M30Punk

Sku fått lodda på orginale hjernekontakta ifra e34 535 hjernen på megasquirt nettet,noen her som har en oversikt om hvilken pin som er hva på 535 hjernekontakta

Fikk sjekka opp litt rundt dette istad å fant ut at siemns deka dysene ikke tikker idet heletatt,må vel opp på 740cc da jeg skal ha på en turbo om en stund. Men takk for info

Men du har kontroll på registermonteringen å åssen kamdrevet skal stå i forhold til motoren regner jeg med?

Kanskje like greit så du får begynt å kjøre skikkelig tysk kvalitet

Da får du vel ordna,ville uansett gått for castrol siden bmw selv anbefaler det til sine motorer

(quote)holder til i hemne, 10 mil sør for trondheim Da har du vel mekonomen i nærheten eller andre forhandlere som har Castrol?

Den sliter ikke ut kammen,bare tull! som du sier var det bare mineralolje på den tiden disse kom så det er nok oljen dem bør ha.

Catchtank,funker bra nok det

Egentlig en kjip lyd å ha under panseret,ventilene er justert men tikker en del i dysene,hvem typer dyser har lite eller ikke tikking?

Er vel andre plasser dem har denne typen å,hvor holder du til?

https://www.koed.no/ Castrol GTX3 er Castrols bedste mineralske olie. Og representerer toppen af Castrols mangeårige erfaring inden for mineralske olier. Med denne olie har du valgt det bedste mineralske produkt på markedet. Den har alle de egenskaber man kan forvente af en top moderne olie: - Reduceret Fosfor indhold (Skånsom mod katalysatoren) - Reduceret olieforbrug. - Additiver sikrer oliens fantastiske rensene egenskaber. Til følgende modeller: - Benzin motore. (Med-/Uden turbo) - Diesel (Med-/Uden turbo) Bliver normalt benyttet på motore som har kørt mere end 150.000KM, samt motore med moderat ydelse. Dem har greie priser på olje egentlig..

Castrol magnatech 15w 40 mineral kjører jeg på,ble anbefalt den fordi den er fin til motorer som har gått 200.000 +,har såkalte inteligente moduler som finner veien til de stedene/komponentene i motoren som er "mest" slitt å trenger mest smøring Kan være mest reklame den bilten der,jeg kjører på den å min bruker ikke olje.

Bassera er koblet med plussen på ene utgangen,å minusen på andre utgangen,dem har alltid fungert helt topp sånn! Det er styrestrømmen på spillern som det er no feil med siden forsterkeren ikke har fått strøm. Så nå har jeg skrudd på en ledningsstump ifra styrestrømutgangen på forsterkern å rett bort til pluss,spiller som bare det nå,aberet er at jeg må under baksete for hver gang jeg stopper bilen å klikke ut automatsikringen så det ikke står å drar tomt batteri,men det får gå for en stund.

Bassera er brokoblet når jeg så etter,husker nå dem blei koblet slik da jeg satte det inn for litt over et år siden. Låt bedre så derfor blei det sånn..

blir vel ikke noe i dag, sitter å venter på oljerøret på toppen.. alle sier det skal byttes ut når det er slik montering Greit å ta med det nytt å ja,liten investering for å sikre innmaten:wink:

Det var jo en fin pris,fortsett å poste bilder å div..følger med her

Artig prosjekt,dette blir bra Satte på samme type toppakning på min for litt siden å. Hvor mange store måtte du ut med for ny topp?

Hmm,litt usikker på dette med ohm,men hvert element er er koblet på en utgang hver,har alltid vært koblet sånn så lenge jeg har har brukt dette..Var fornøyd med bassen når dette funket sånn det sku før,som jeg skreiv tidligere så funker det en liten stund når jeg toucher + å remote på forsterkern med en stump ledning,men har ikke samme trykket som før den lille stunden det spiller. Kanskje jeg skal prøve å koble vekk styrestrømmen til spillern,å skru på denne ledningsstumpen ifra remote på forsterkern å rett bort til + å se om jeg får tilbake "trykket"? Om det blir bra da så er det kanskje utgangen på spillern? Kan å legge til at jeg stod med hovedstrømkabelen i handa her om dagen å bassen begynte å slå Da var remote ifra spillern å alt annet koblet på,unntatt da hovedstrømmen..

Ting er koblet sånn det skal,det vet jeg er riktig. Det var da litt av eit svar! Her prøver folk å hjelpe deg og du gidder ikkje å gi info. Skjerp deg eller blir det berre fjortisa uten peiling som prøver å hjelpa deg. Tony Bardalen har peiling og kan hjelpe deg. (eg og, men eg gidder iallefall ikkje å hjelpe deg før du gir litt info) Da jeg skreiv at alt er koblet riktig så MENTE jeg riktig! Ro deg ned!styrestrøm på remote på spillern,21 kvadrat pluss med automat sikring å like tjukk minus rett i karosseri. Skal være rimelig grønn for å ikke klare å koble det riktig

Ting er koblet sånn det skal,det vet jeg er riktig.

Er en 2 kanals Fusion som drar to 10" Audiobank,ikke kondensator nei å batteri er ikke helt på topp men har da nok strøm ellers til bilen,når bilen går på tomgang så lader den 15.5v

Forsterkern som driver subbera kutter,men når jeg tar en ledningstump bortpå + å styrestrøm utgangen å tar den bort med en gang så funker det en stund igjen før den kutter

Etter langturen idag merka jeg kraftige vibrasjoner ifra 80km å oppover,har ny opplagring til mellomaksel liggende,noen som har tips som har byttet dette før mottas med takk

Kjølevæskeslangen som går inn i bakkant av toppen var det et hull i istad å det lakk litt kjølevæske som gjorde at den blei litt varm,men det gikk bra å den blei stoppa med en gang å fikk kappet litt av slangen som det var hull i å satte den på igjen å etterfylte kjølevæska som hadde lekket av hullet. Kjørte en lang tur med den etter det å tempnåla lå stort sett på streken før streken rett opp om dere skjønner hehe. Skal ikke temp nåla stå rett opp?