garrasjen

Strøken bakluke til E39 touring selges. Den er rust og skadefri. Farge grønn met. Bør lakkeres da den har et par små riper. Pris 2000,- Må hentes i Drammen Ring André på 40214919 Bildet er av en maken luke som er solgt!

Er vel meningen at det skal skjøtes med det orginale anlegget, men det fulgte med bilen når jeg kjøpte den så dimensjonen er jeg usikker på...

Selger grenrør til M30. Helt nytt og aldri montret. De er blankere enn de på bildet, men er samme utforming på de. Prisen er 3000 eller bud Ring André på 40214919, kan hentes i Drammen

Siste bump før den går på låven

Bumper

bumbp

flere bilder :

BMW E21 320/6 forgasser, Automat 1978. Bilen er høyrestyrt. Km stand er 60000 miles eller ca 96000km. Farge er lys blå met. (litt solbrent på panser) Denne ble kjøpt av en som hadde flyttet fra england til norge. Bilen hadde fram til da hatt kun to eiere hvorav den første eide den fra 78-2003. Den er i god stand karisserimessig bortsett fra taket hvor det er montert "dasslokk". Pent tak (kappet av delebil) følger med. Det er ingen rust som må sveises, kun noen blemmer i lakken. Nye forskjermer følger med, og det følger også med alle deler som trengs for å bygge den om til venstrestyrt. Alt av bremser er byttet+service+toppakning+vannpumpe+reg.rem+olje/væsker i 2008. Nye org. hovedlamper da dette ble mangel på kontroll. (var engelsk geometri på de gamle) Den går og girer nydelig og alt av interiør er veldig bra. Følger med flere rep. manualer (orginale) og masse papirer fra første eier som kan sies å ha vært litt over snittet nøye. Det eneste som gjenstår før skilter kan hentes er å bytte bakre potte (liten lekkasje i rør over bakaksel) og vise den på biltilsynet (fikk manglel på lysgeometri og blinklys i skjermer, dette er nå utbedret) Alle avgifter, toll osv. er betalt, så her gjenstår kun noen hundrelapper i reg skilt og visning. Bilen selges for selvkost kr 15000,- ingen skambud aksepteres, da går den heller på låven..... Ring André på 40214919 hvis du er intr.

Feriebump

Du trenger ikke løsne de nederste skruene. Det sitter to skruer loddrett på baksiden av begge lyktene. Lys ned med lommelykt, og bruk 8mm pipe med lang forlenger så skrur du de ut. Fisk opp skruene med en magnetstav og koble av ledningene. Dra lampen fram, start med den siden som er mot grillen og pass på den lille tappen som er huket inn i hjørnet på forskjermen. Når du skal ha inn de nye lampene lønner det seg å smøre gummilisten under lampene med litt såpevann eller liknende, de må trykkes/slås forsiktig på plass. Begynn med tappen som skal inn i forskjermen og pass på at lykta treffer festeskinna. Mulig du må bytte festeskinna hvis det er uorginale lykter

ferie bump, fortsatt masse deler

Nei det er det dårlig med

Vanskelig å si da jeg ikke har prøvd... . Men antar at den ikke holder så mye mer enn orginalt da det er trykkplata som presser på disken og ikke omvendt

da var 260 girkassen til M20 solgt Ingen som skal ha ARP og MLS ?

Morgenbump

Det er nok denne vinkelen de snakket om : (heter styrradie på svensk) Denne vinkelen forandrer seg når man bytter til bredere felger eller forandrer ET. Den forandrer seg også når man forandrer ytterdiameter på dekket. SFRO i sverige (de som godkjenner alle ombygde bilder i sverige) selger en bok som er lett å forstå og tar for seg det meste ang. ombygging. http://www.sfro.com/ De anbefaler en styrradie på mellom 0 og 20 mm eller mellom 5 og 10% av felgbredden.

Jepp, det følger med bilen

Ja den har jeg, send PM så finner vi ut av det

Bumpe

Ja orginal Sachs ja, 4-armet, 228mm med 10 splines. Passer alle M20 motorer men sikkert flere også. Prisen står på side 1 og er 1800.-

Nei, dette er en helt ny ubrukt Sachs lamell

Kommer en på søndag som ganske sikkert skal ha den, men jeg gir beskjed hvis den fortsatt står her på mandag

Trykkplata til M20 er solgt Har fortsatt 4-armet Sinter lamell liggende

Da var orginaleksosen til E30 325 solgt

Nei, det har jeg ikke