Sollitoo

Jobber mye for tiden også, så det kommer til å bli en bil som kommer til å ta tid å få sånn som den skal være. driver å snusker etter en e46 M3 også, men tror det er en del å spare på å importere..

Jeg syns det ikke er nok jeg men, har lyst på motoren som sitter i M3'en til VS'en jeg altså 1500 hester eller hva det er nå..

Det har dem, da dem drar ut turbomotoren min for avgass test, så skjønner dem det, når jeg blåser hele gulvet dems rent av støv, og bare prøver å gni det ut av øynene.. Mister skiltene men engang, så gidder dem ikke se på resten!

Interiøret fikser far min, jeg har stoler til e36 M3 liggende, så det er ikke noe problem, og baksetet bygger far min om, samt dørtrekk og sånn, kjekt å ha fattern som salmaker:P Vinduer man jo tilskjært da, så det blir vel ikke det største..

Hadde jeg vært deg, så hadde jeg enten kjøpt en vrak bil, som motor og girkasse, samt pedal box, pumpe og alt sitti, så du kunne byttet over alt, for du vil komme til å få mye problemer med elektroniken, en kompis har gjordt detta du er i ferd med å gjøre, og han angret som bare det, men nå er bilen solgt, og han var heldig å fikk solgt den en dag den gikk, ble påkjørt av en lastebil, bilen ble vrak, han fikk igjen pengene for bilen, og den er ikke noe problem lenger! ellers hadde jeg solgt gullet, og kjøpt en annen manuell, men service hefte, som ikke hadde gått all verden.. Er en grunn for at jeg driver på e34 istede for en nyere bmw, selv om jeg har en e46 M3 på hånd, men der begynner jeg ikke sånn selv, trondrud bil er så glad i sånt..

Hehe^^ Penger er vel ikke akkurat problemet:P Men jeg vil ha noe ikke ALLE andre har.. Også liker jeg denna gamle e34'en, beste bilen det gitt, hadde en e46 320 cab 2004, men syns ikke den var så grom som prisen tilsa.. Og dette blir nok mer klassen showcar, selv om turbomotoren min skal nok fortsatt få sitte i.. For hvis jeg har en sinnsykt lav pen bil, så slipper jeg å kjøpe nye bakdekk hver jævla uke også hehe^^ det var den største kostnaden min ei stund, at det gikk et sett med bakdekk i uka.. Men det er jo klart denna sperra sliter litt, men ikke så mye som det høyrefoten min gjorde.. hehe^^ alle har vel vært 18 år, og med 520 hester så blir det fort litt blå røyk:P

Heisann;) Jeg hadde E61 525IA som firmabil, men har mistet lappen.. den dugget det i lyktene på, men de fikk vi nye selv om dette var en 2005 modell, det har vært problemet, hver av lyktene kostet 14,500 for stykke, dette var en M-tech, og der sprakk også spreder glassene, da det var kaldt så begynte den å slippe det trekket en drar over bagasjen, så det gikk opp selv om en ikke lokket opp bakluka.. men ellers var det en konge bil, jeg hadde 240 før vi chipet den, etter at jeg chipet den så hadde jeg 255 km/t men det som er tøft er at når du ser speedometeret går jevnt hele veien.. Det eneste vi savnet med den, var at senkesettet vi satte på foran ikke senket den nok, med de AC felgene, men bak ble den bra for tilogmed 05 har bare luftfjerer bak, 06 og utover har foran også.. Men ikke kjør på noe katt i 150 som meg, det ble skade for 21,800,- !!

Heisann Bimmer boys;) Jeg gjorde kula nå for et par mnd'er siden, mistet lappen i ET år! :S etter at jeg hadde hatt den i tre mnd'er:P ikke mye å skryte av, menmen.. fikk nå kjørt 18,000 på tre mnd'er;) Og M5'en går fortsatt, eller 520 som det var før, måtte bare bytte motor.. Og snuten syns bilen min gikk kjempe bra til å være en to liter, da han kjørte den hjem da jeg ble tatt:P Men ihvertfall så tenkte jeg på at jeg skulle kjøpt en tak til å senka taket en 10 CM, og bygd om til 2 dørs.. for stasjonsvogn dørene er større.. men det jeg lurte på var om noen hadde bilder, eller viste om det var noe mulighet for detta? Vet det er selvbærende karoseri, men det hadde vært jævla gromt å hatt Bredda den 30 CM og senka taket 10-15 CM og Hatt to dører bare.. Den skal på EU kontroll om to mnd'er, men den vil ikke gå igjennom der med 3,6 VANOS turbo, som orginal registert 520 12v..

jeg var med å putta inn en v12'er i en e30, men den ble for tung i tryne.. dessuten så kjører du ifra 12'ern med en 8'er.. den er mye kjappere.. Men hadde jeg vært deg, så hadde jeg klint i en 3,6 vanos.. mye lettere a gitt! Er ikke noen som har en 94modell M5 topp liggende? Vår har sprekt:S Hadde vært gøy å hatt e30'en på rudskogen...

jeg var hos Tronrud bil i dag, de ville ha imellom 15 og 20 tusen for skaden.. syns det var drøyt, men jeg gidder ikke skru og fikse på denna nye bilen, det har jeg gammel bimmer for.. også har jeg 7,500 kroner i egenandel, men slapp bonustap, og de slo av 3000 på egenandelen, siden det var pgs dyr.. men 4,500 kroner PGA en stygg katt, var drøyt! medn skal si den ble pannekake etter at den var innom bakhjulet mitt 295 bak og 255 foran:P men vurderer å sette på annen styling, men resten av bilen er m-tech, untatt felgene som er AC, så tror det kanskje blir dumt.. og sånne seriøse katte eiere, reis til helvette, jeg blir provosert, dere skulle blitt bindt fast, og satt 10bars trykk i ræva på, til det blås ut av øra på dere!

hei.. har en 2005 modell 525 tds.. går bra, og da gikk det en katt... dette er en m-tech, og katta traff den høyre sprederen, og knakk feste til den, og noen stygge riper!! hvor får jeg kjøpt det feste, eventuelt pris?

hehe.. Men gleder meg som en unge å få i 400+ fra 129 kortbeinte ponnyer.. hehe.. skal bare holde ei uke til liksom=)

hehe.. Går færlt på snøføre den da=)

lånte meg RS4 for i morgen jeg så får jeg se på det.. men den kokte ikke for meg, så tviler på at topppakninga er gåen.. men E30 325 der gikk hele radiatoren samtidig.. Men han fomlepungen jeg snakket med på trodrud bil, skjønte jo ingenting.. men er meninga at jeg skal putte i en 3,5 TIC en av de første dagene, men hadde vært greit å hatt bil fremtil det..

er den radiatorslangen som går fra termostat huset og over motoren... skal jeg stikke å kjøpe noe radiator rens da tro?