HMW
-
Innholdsteller
1843 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av HMW
-
Det er alltid bra med flere alternativer Hvis ikke ville ting aldri blitt bedre. gunnar328 : Fangeren er sprøytet med fyller så er bare å slipe over og lakkere. Det er med hull til sensorer. I forhold til cruise så er dette montert i gitteret mener jeg. Det er ikke noe problem, må bare skaffe rett gitter Pris... 2500,- Brukte akkurat samme på min bil når jeg bygget om. Hadde kjøpt med en til en kompis som var "tom for penger".
-
Absolutt..
-
Var aldri ment som dårlig stemning. Den forståelsen er det nok du som har fått uten at det var mening fra min side. Jeg hjelper gjerne, men ikke med ting som går utover andre i trafikken.
-
Virker bare som du ikke klarer å komme med et eneste innlegg uten å trekke inn noe useriøst. Det er da et diskusjonsforum, du må tåle å få meninger når du legger ut planene dine på nett.
-
Mange som har hatt en del dårlig erfaring og ikke minst oppfølging ved problemer. Tror det er bortimot umulig å bli norges fremste på ALLE merker. Prøv å bruke noen med mye erfaring fra BMW er mitt råd.
-
Hvis du har 11 år innen bilfag så vet du bedre.. men men.. dette var da ikke en tråd om dårlige dekk eller turbokonvertering. Etter 11 år innen bilfag ville du klart å finne ut av hvilken pære bilen din har mulig det er modellbiler du har drevet med? Og ja, jeg ser du ikke har bilen der.. men det er da evig mange sider på nettet hvor du kan bla opp biltypen for å finne pære.
-
Hvis det skal være godkjent må det også være typegodkjent til bilen. Dette er veldig firkantet. Du må da selvsagt bruke originale eller tilsvarende deler hele veien. Sensor må kobles opp, usikker på om denne går via noe styreenhet.. mest sannsynlig. Også må du selvsagt ha lyktespylere Mye bedre å kjøpe godt halogenpærer.. sparer deg for mye tid og hodebry Evt bytt hele bilen!
-
Som sagt, søk på forum så finner du de svarene. Er jo noen muligheter der, men bilen din blir nok ingen rakett uten betydelig påkost.
-
Ikke noe bedre det du velger å gjøre. Linselyset ditt er nok ikke designet for en xenon pære. Du har ikke automatisk høyderegulering og muligens ikke lyktespylere? Du vil aldri få regulert dette innenfra på samme måte som systemet er laget. Jeg har ikke nevnt noe om idioter, det var dine egne ord. At du sammenligner dette med dekk på bilen er helt bak mål... Kjører du på trafikkfarlige dekk så burde du aldri vært på veien!
-
Boks tuning sier seg jo en del selv. Du plugger en boks inn i ledningsnettet som manipulerer signalet slik at motoren får andre verdier. (meget enkelt sagt). Jeg ville ihvertfall gått for chip / map, hvis du får et skikkelig map så er det mye tryggere og bedre enn en boks.
-
Hold oss oppdatert. Gjerne med en DIY.
-
Kjøp skrudde spacere av god kvalitet.. ingen problem! Har brukt dette på mange biler med mye nm
-
Sikkert et lurt sted å begynne.
-
Vel.. det er en annen motor i bilen selv om det er 2,5 liter. Så det er nok ikke bare bare nei. Hvis du bruker søkefunksjonen så er jeg sikker på at du vil finne en mengde poster som omhandler temaet 523 vs 525 motor.
-
Det var vel en noe rask konklusjon fra baremats91. Har du en feil i ladelampekretsen ELLER pæra har gått så vil mest sannsynlig ikke dynamoen lade. De fleste må ha motstand på denne kretsen for å lade.
-
Har en frontfanger liggende.. original bmw. I forhold til programmering av bil så ville jeg hørt med e34_525tds her på forum. Han har gjort en meget bra jobb for meg og kan tilby kvalitetsprogram til din BMW. Som nevnt over, en sinnsyk forskjell. Med programmet jeg bruker så har du hele registeret med god effekt. Anbefales!!
-
Husk at ikke reflektor og glass er laget for xenon, så å bruke dette i nær og tåke er etter min mening egoistisk og direkte trafikkfarlig. Det kan gå utover andre... hold deg til fjernlys så har det ikke så mye å si. Evt tåkelys også om de bare blir brukt etter reglene - før mørkets frembrudd
-
Virkelig skuffende.. dette er dårlig! Jeg må få på mine bak.. blir spennende å se hvor lenge de holder.
-
+1 Bruk søkefunksjon på forum..
-
Ta en tur til noen som driver med det. Ikke noe problem å få til. De har skikkelige farger som ikke sverter av i senere tid.
-
Så svaret på spørsmålet om det er mye jobb å bytte toppdekselpakning evt ventildekselpakning er NEI. Hvis det er av typen som har gummitetninger rundt alle skruene er det greit å sjekke disse også. Har en tendens til å bli harde og utette.
-
Hvis det er rust kan det være negativt. Om det bare er "dritt" som i skit og møkk som har samlet seg så har det ingen betydning. Sensor føler kun metall eller ikke metall. Om det er noe annet imellom tennene vil det da ikke slå ut.
-
Sanuxz : Trodde bildet var fra trådstarter ja Det gikk litt fort der.
-
hehe.. ja.. synd jeg ikke siterte.. du er flink å redigere postene dine. Det er vanlig med feil her i verden og det er de vi lærer av. Trist noen ikke klarer å innrømme dem Da blir det egentlig bare latterlig. Lykke til videre :)
-
Det var en spøk da din fjomp. Hei hei.. er faktisk noen som gjør det på denne måten!!
