Følger det med noe kabeler etc så man kan ettermontere dette i en bil uten navi?
Har ikke noe greie på dette, men fy faen å gromt det hadde vært å ha den i e30'n!
For stor og tung... det er den totale komposisjonen i E30 M3 som er så imponerende. Den originale utgaven fra 1986 veide kun 1165 Kg... så 200 HK er mer en nok...
Jaja, det er en ting.. Men heller 340 hk og 1400 kg enn 1165 kg og 200 hk spør du meg
Mener du at det blir enklere jo MINDRE sperre du ha?
Det er ihvertfall feil..
Det sier seg jo selv.. Prøv på donuts med en 316 med 0% sperre mot en som har sveisa (100%) sperre..
Din feil at du greier å slenge med rumpa? Det er jo ENKLERE med 25% sperre enn 0% sperre!
Og til giljeN: Det er ytterhjulet som skal rulle mest, ikke minst (hvis man har 100% sperre blir dette et problem i rundkjøringer og i sakte fart..)
Blei bra det der:)
Var det sånn at du Staale skulle ha 5 bolt? Org m3 e30 eller? Har du fått tak i? Evt hvor mye ga du? Bare sammenligne pris med det jeg ga for mitt for 1 års tid siden..
Akkurat derfor jeg ikke går ned i pris..
Jeg har alltids bruk for et e30 prosjekt:)
Blir vel til at jeg beholder den, men som sagt, får jeg 4000 så går den:)
Mulig det blir en søndags tur vet du, bare synd at den snøen blir borte på veiene.
Ring meg på 90141919, så kan du da få se på "gliset". Ikke mye å se på men.
ØY! Så kom ut til meg da vel.. NYDELIGE forhold nå