RoaldJ

For å få prikken over i`en så burde du montert Biltema sine AE-ringer og super-white pærer fra GS i tåkelysa. monterte slike på vår, og syns bilen fikk en nyere look.

du må fjærne de ekstra "img" foran og bak linkene til bildene dine... får dem ikke opp pga det jeg.. og ble fort lei av å kopiere å lime inn i nytt vindu

takktakk ikke så værst til Hellrot coupe heller da har litt lyst på skjørter også, men da føler jeg den blir for lav på sida i forhold til foran og bak.

har foresten også fått tak i 328 understell av inthe her på forumet. så nå begynner ombygginga og gjøre alt klar til godkjenning og eu kontroll.

peugeot har en fin lilla-farge... den heter Violet intense nacre.. meget perlemor er nok å finne på ett fargekart.

er ikke helt sikker på om lyktene jeg har skaffa (har ikke henta dem hos en kompis enda) er linselykter enda da.. men vi får se.. har fått litt gul film nå, så får vi se.

Har ett spørsmål.. Girkassen i min e36 med m50 motor skraper i 1. gir. Har en M20 girkasse liggende og lurte på om jeg kan bruke denne. Om noen evt. har en "oppskrift" på hva som må gjøres.. Har hørt at motoren må tiltes noen grader (15`?) for å få girovergøringa og festene bak på girkassen rett. Kan jeg evt. bruke motorfeste-puter fra noen annen modell for å få dette bra? Så jeg slipper å shimse? Noen sier motorfestene/armene + putene på motoren fra m20 får en bedre stilling. Håper noen kan hjelpe meg med dette. Planen er å ha alle delene klar å kunne stå på jobben å bytte det på en kveld

hvordan blir eksosen på denne bilen da?

hehe... de fleste nye bmw`er kommer med forskjellige dekk/felg-dimmensjoner foran og bak nå. e39 var vel de første i BMW"familien" som ble godkjent med dette orginalt, om jeg ikke tar feil.

grattulerer med nyheten.. skal selv bli pappe i slutten av mai. vi har en e46 sedan og e36 touring.. vet det ikke er de beste familiebilene, men klarer ikke helt å kvitte oss med dem. er blitt litt gla i dem etter hvert

så feil kan man ta Eksos

startec (heter vel noe annet til facelift) baklykter på denne, så blir den sjikkelig gangster svart tror jeg må bli me Jon Arnold en dag å se på denne har du noe annet gøy da, så kan vi jo bytte noe

ja, da jeg kjørte i veggen 316 denne hadde allerede begynt å forsvinne av seg selv, spesiellt i kanaler og rammevang under. og den hadde aldri blitt godkjent på eu i år og nå i mai har vi en liten gutt på vei, så da blir tida mi satt bort til han isteden for rustsveising har solgt deler for 12lapper på den allerede.. og da er motoren fortsatt til salg, men har fått bud på 6500 på den. hadde ALDRI fått 18 lapper for den i en del, så det svarte seg å ribbe den å skrote den. planen var å sette til sides motor, gir, diff, understell, lykter og interiør å finne meg ett annet e30 chassi frem i tid. men min e30 tid er nok desverre over... for denne gang hvertfall

en eller annen må jo ta eu-kontroll da.. om han ikke fikser det selv da

motoren er bra den.. men som jeg sa, så er det noe oljesvetting fra toppdeksel pakningen pga denne ikke ble byttet når jeg justerte ventilene i fjor sommer. (korkepakning) pluss litt fra simmeringen på kammen. bør bytte simmeringen også siden reg.reima er ny, så den slipper å bli ødlagt av olje. da jeg kjørte bilen inn i garasjen gikk den kun på 5 sylindre. men etter å ha tatt av en og en tennplugghette (og fikk noe jææævlig støt) så fant jeg ut at tennplugg nr 4 var dårlig. bytta denne og da gikk den som ei klokke igjen. jeg legger også ver en del kviteringer fra deler på motoren som er blitt bytta. kan finne de frem å skrive hva det er her inne også foresten.

schaize... dette blir bra... drømmebil for en mekaniker under der.. tror ikke jeg hadde gidda å sjekke noe på en eu-kontroll under der engang.. bare stått å beundret det

joda.. den så kansje bedre ut enn den var men planen var å få den bra en gang.. men nå når jeg var uheldig å startet den i gir i vinter så gav jeg opp

Som sagt, så døde min trofaste e30 nylig pga alderdom og rustne ledd.. Har holdt på noen uker med å opperere/fjerne og donere vekk brukende deler. Og på lørdag var "begravelsen" og det var litt trist å se den bli hevet av hengeren med hjullasteren Lasting oppi "kista/likbilen" Vogntoget klart til gravplassen (ikke helt etter loven med den trekkbilen) :/ Fremme på gravplassen Og så til slutt.. Noen sjokkerende før og etter bilder i gal retning :/ Før: Etter:

sweeeet!!

Motor er montert, måtte endre litt på motorfester for å gå klar innsug/br.kr.forsterkeren og eksosmanifoil som tok i traversen. Drivlinja er også forsåvidt ferdig, mangler bare giroverføring. og vipperutene, for de som ikke fatta hvordan de virker

har bud på 6000 for motor fra "Endres"

Jeg kan høre med Tollpost eller EEK gjennom jobben.. vi frakter varer gjennom dem over fjellet hver dag på jobb. riktignok andre veien da men skulle ikke være noe problem tror jeg.

du må jo kjøpa vingå mi da solide, ikkje hole inni. desverre ikkje utholing t flapp. men thune her på forume monterte flapp på ei akoratt like uten problem.

viewtopic.php?f=14&t=151767

klarer ikke å bestemme meg... men utsetter de gule gule lyktene litt tror jeg