RoaldJ

den andre bilen skal ha skilter enig i det med hvite felger, syns dem passer bra på rød bil også her på Karmøy er det faktisk en god del E30`er som triller rundt, eller står i en garasje å blir pusset opp

har ikke sjekka ov den funker bak enda.. men ska sjekke så fort jeg kan.. varmeapparatet funker kun på fullt. men dette er bare til og bytte varmeapparatmotstanden har jeg hørt.

eu-kontroll kan fikses, men eventuell rep. fikses selv. det jeg vet om så langt er muligens skjeive br.skiver foran, har stått i ro en stund. muligens en ørliten slark i ei styrekule elns foran.. ellers skal den være i bra stand til å være en 1984 mod. rekner med du har lest gjennom hele tråden.. det er noen små "oppdateringer" utenom første post.

bilen skulle klart en tur til fabrikken i Tyskland, hadde det ikke vært for at den mangler skiler salget haster fårsåvidt ikke. bilen blir solgt for rett pris, mellom 25 og 30k.

håper at "vi" kan få realisert Nordfjord-asfaltbanen (som egentligt skulle bli større enn Rudskogen) på vestlandet snart ja, slik jeg kan få konkurere litt mot min kompis sitt prosjekt ...som jeg forøverig er med og fikser opp på http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=71306&start=0 bør lese gjennom den posten om du ikke har. der er går vi enda mer til verks. derfor det går litt sakte med min bil, siden han har okkupert min garasje/verksted hvite felger er helt konge, helt til det kommer til rengjøring

ville bare si at jeg har nesten lik bakfanger. passer fint for de som vil skjule reservehjulsbrønnen, men likevel vil ha et nesten orginalt utseende sideskjørta hører til pre face-lift? ca prisantydning?

tror jeg ville satset på en type M3-vinge, men bare litt lavere. f.eks lik den bsbildeler har. bildet er av en hvit vinge.

Takk Greit at det var kult, men synes overgangen fra hjulbuen til døra ble litt rart. Og om jeg ikke hadde gjort noe med det, hadde det blitt så masse steinsprut på kanten der. Men den er fortsatt litt bredere enn en orginal e30 nå Og mangler fortsatt valsing Neste på lista utenom å gjøre klar hjulbuene er å ta ned bakhjulstillinga. Den skal sandblåses, lakkes og alle foringer og bremser skal byttes. Så kommer diff-bremsen på..endelig Liten update kanskje?. Kjørte autoslalom 5 mai og kom på 3. plass, igjen Kun slått av to biler med 4x4. En Sierra Cossie med 300 hk og en Lancer Evo IX med ca 250 hk (?) Så jeg er forsåvidt fornøyd med det Ellers så har jeg justert litt mer negativ camber og toe out foran som ble meget bra på banekjøring

budet er notert

må si det var imponerende til å være din første hel-lakkering, hvertfall med matt svart! har aldri sett en matt svart E30 før tror jeg, og hadde vel ikke trodd d kunne bli så bra. så med noen fine skjørt og vinge, så blir denne bilen bra!

hehe. joda, da er det jo noe annet. men, bytte eksos igjen? de fleste som bygger banebil har tiden som sin værste fiende. kjenner til det selv

hehe.. takk for fine ord Dralle Bilen er en orginal 745 og kommer ALDRI til og bli solgt som delebil eller i deler, til annen bmw-serier ! bilen er helt genial å bare cruise i. mye bedre enn mange nye biler jeg har kjørt. (Og siden jeg er bilmekaniker, så har jeg kjørt mange biler i løpet av mine snart 6 år ) som sagt tidligere så er det slark i enten bremser eller felger, så det rister litt ved kjøring. Så kjørekomfåren kan bli enda bedre

tror det vil svare seg å ha ett lite scoop ja.. blir fort pluss-grader inni cupèen.. men hadde det ikke svart seg å montere det før du limte taket fast i bilen

ble ca like lav som min ble med likt senkesett. absolutt HELT ubruklig men faaahn så rått!! jeg subba med rammevangen på en kantstein inn til en parkeringsplass.. og den er vell ca. på høyde med en 10-kroning såvidt jeg kom meg ut fra byggefeltet, måtte justere den opp ca 2 cm på gjengene.

var du første mann på treffet?

å selge en slik bil i deler er galskap

foresten... en Bmw-enusiast jeg vet hvem er påsto det var taxi-iteriør i den. og det tåler en del mer enn orginale trekk. skulle tru en skinnrens skulle gjøre susen her.

vist du har en e-mail, så kan jeg sende litt bilder av rusta som er på bilen... det er litt rust under plast innerskjermene foran, men ingenting alvårlig. bør kunne fjærnes med sandblåsing og litt grunning og tectyl. så er det ett ca 35cm langt og 0,5cm bredt rusthull i skjøyt mellom kanal og gulvplata h. foran. igjen, ikke noe alvorlig som ikke kan fikses. har forklart litt til bildene angående elektriske brytere osv.. noen av bryterene til f.eks setevarmer og resirkulering til varmeapparat har dårlig holdefunksjon. og varmeapparat-motstanden virker kun på fullt. bilen blir ikke veteran før i 2014, så det er da ett par år til. olje og vannforbruk er det lite av, siden toppen er nyoverhalt. jeg har ikke planer om å bruke tid og penger på å finne ut hva som er grunnen til at motoren fjusker, siden jeg bare skal selge bilen for en kompis. bilen selges som den står. men det kan være noe så lett som å bare bytte speedoboksen, siden den "kortslutter" når man trykker den helt inn i dashbordet.

har fått PM av en jeg sa 1500 pluss frakt til. holder til på karmøy

aah.. okei da

fikk vite igår at jeg fikk fult ansvar for å selge bilen.. vi ble enig om at ca 30 lapper burde være reelt. som sagt tidligere, disse bilene med lik motor og likt utstyr vokser ikke på trær lengre. en jeg kjenner sjekket opp antallet i Tyskland, og det var ca 200 om jeg ikke tar helt feil. så tviler på det er så mange igjen i Norge.

pluss litt monetas da

bytta i 745?

heheh... har lite kjøleveske og spylervæske og dårligge viskerblader han som kamera får sitte på med i slutten

shit!! fiiiin!