RoaldJ

hahaha.. jææævlig bra det værste var at jeg måtte til slutt se om det var noe spesiellt med bilene i bakgrunnen. var jo ikke akoratt de øyene kjikka på først

heheh... velkommen til forumet da.. men det er jo en grei ting å skrive HVILKEN motor den hører til

møkk... hadde kansje vert kult i touringen min

Pedi e reist på jåbb.. så bli lite jåbbing då... siden an står sjå han

............nå er jeg trøtt... har "leste" gjennom hele tråden din.. utrolig kjipt at skruen løsna.. husk å sette den i fri når du starter den denne gangen da

niiice.

skal bort i helga å se om vi får på mellomakslingen.. da er drivlinja klar hvertfall så er det "bare" det elektriske, insuget radiator igjen på motor/drivverk. og eksos da. men 22 mai? nææææh.

bump

takktakk skulle bare handla meg ei vaskebøtte med rist i bunn og en Meguiras microfiberklut. liker ikke å bruke svamp nå.. har kun avfettet og trykkspylt bilen etter den ble polert nå, men blir ikke helt rein.

Ta en tur innom din nærmeste BMW forhandler å spør om de kan sjekke på ETK (delekatalogen) om råkarroseriet er likt på 318/323/325 osv.. Noe som det sikkert er. Så finner du ut hva som må utbedres/byttes.. Er somregel bremser, dempere, stab.stag og drivlinje (motor, mellomaksel, diff og drivakslinger) Skriv så eg søknad til biltilsynet før du begynner å bygge om, å skriv hvordan du vil gå frem. Få BMW forhandleren til å skrive ut fra ETK hva som er forskjellig fra de forskjellige modellene og få dem til å stemple der. F.eks delenr. og dimmensjon på bremser osv. Legg kopi eller orginalen av utskriften ved i søknaden og se hva du får til svar. Lykke til.

pakningen ligger på plass på den røde og jon sin ja.. men rekner med Pedi mente innfestinga bak som mangler på den røde her. altså hengsla, ser ut som den mangler på bildet vi får prøve å ta noen bilder på jon sin da den er åpen og lukket.

de "trekant" vinduene på sidene bak kan vippes ut i bak-kant, slik som på e36. greit å ha på varme dager på banen Slik som disse.

sant det.. kan bli mye hvitt men bra du har andre farger som brekker av. hvilken hvitfarge er det?

jeg må også få tak i en slik boddy. men kunne egentlig stått "my mom and dad........"

har også egentligt lurt på hva den er til.. tenkte først på at det skal gjøre det lettere å justere når det blir spenn i hovedfjøra.

looking good liker de røde grillene!

syns m50b25 er undervurdert egentlig.. har slik i min e36 touring, og syns den flytter greit på seg. og i en lett e30 kan dette bli bra. dessuten leveres det jo bolt og kompressor-kit til dem

jeg tror k-mac sine bygger litt mer enn orginalt pga de mellomplatene den skal gli på osv... men vist du har løysingen med å få den ned 5mm foran, så ville jeg tatt den noen mm bak ja.. da tror jeg den blir perfekt.

hehe.. jeg skal prøve med photoshop først... grattulerer med godkjendt søknad digg følelse

hvilken støtdempertopp bruker du? jeg bytta til k-sport sin justerbar på min e30.. den senka bilen ca 15mm ekstra.. om den gjør det på e36 ver jeg ikke da.. men vil ikke annbefale å fjerne den lille fjæra.

hehe.. vi får se.. jeg har fått noen orginale hoverlykter ser du, så jeg tenkte jeg skulle prøve på. Har du fått godkjent søknad du også?

Har en liten idè om gule hovedlykteglass og tåkelykter. Noen formeninger? Hovedlyktene blir noe sånn som dette

...bump

Autovernet fungerte som eit hopp kan du si, traff det akuratt der det starter og går oppover.. snakk om uflax. må justere sikte ditt litt t neste gång

holder til på Karmøy. Mellom Haugesund og Stavanger.