BoSJo

kanont Ske1eton

Når kan jeg hente? og pris?

Jeg bytter fra M20B25 til M50B25 i en E34 nu.

Må lage ny kabling mellem stikkene til motorledningsnettet (Det ved diagnose stikket)

Hjerne self.

Automat kasse hjerne + lednings net fra kassa og op i sikringsboksen.

+ noen forskjellige feste og eksos, men jeg har heldigvis hel delebil.

Du må sikkert mekke en del selv for å få det til, er jo stor forskjel på de 2 modeller der

Sikker på at der ikke står PPPP i displayet når du plugger den i, og du er sikker på at stikker er ordentligt i?

Du må jo modificere selve rammen for å bytte fra liten til stor OBC

Jo OBC'en burde virke selv om du ikke har hendel.

Er der intet lys i displayet på OBC?

Kjik ganske nøje etter om ikke der står noe i displayet...kan vere at belysningen i OBC'en er gåen, og da ser det ut som om den ikke virker.

Men ser du nøje etter står der noe i displayet allikavel.

Hvis du mener å få kjørekomputer data op i speedoen, da må du ha blinklys hebel med funktion for OBC (Man trykker inn på den for å skjifte display).

Har akkurat selv montert dette i min, gikk helt smertefritt.

Er i gang med å bygge om fra M20B25 til M50B25, E34

Noen i nærheten av Oslo-Lillestrøm som har stikket som sitter på motor ledningsnettet på M20B25, det som koples sammen med stikket ved siden av diagnosestikket.

Har jo selv på min M20 motor, men tenkte å selge motoren komplet, så hvis noen har et ubrukeligt ledningsnet til å ligge, som de vil klippe i...så kjøper jeg gjerne det.

Ledningerne skal vere så lange som muligt.

Er der en av dere som kort...eller langt vil forklare deres prosedyre for å lokalisere hvad hver enkelt pinne går til?

Hvad måler der over? En pinne og så bare flyve rundt i hele motor rommet for å se hvem der er gjennomgang til, eller hvad gjør dere?

Ikke noe endeligt fasit altså.....

Men det er jo heller ikke meningen at det skal vere så lett

http://www.e38.org/e34/

Se under : Electronics

Masse koplings skjemaer....men har ikke så veldig mye peiling på å lese slike, og finner heller ikke x20 connectoren's layout direkte.

Nu har jo jeg begge biler stående, så tenkte å prøve å måle fra x20 stikket op til Hjerne stikket. Enkelt og greit og finne hvad hver enkelt går til, men finnes der da layot skjema over hjernerne noen steder??? begge er Bosch Motronics

Er jo litt redd for å kople noe feil og brænde hele hjernen..........ville jo ikke vere så greit....regner med at dette er "One chanche only" når man endelig kopler på strømmen. Enten spinner motoren, eller så sier det bzzzzzzzzzzz og der døde den

Uff, det hadde jo vert drømmen om man fik kjøpt et adapter kabel

Men det burde ikke vere så vanskeligt å skjøte de 2 sammen, hvis jeg bare hadde en oversikt over de 2 stik.

Noen som veit om diagrammer over stikkene?

Noen som evt. har link til diagram over de 2 forskjellige kontaktene?

Da blir det hvertfall letter å se om det er muligt eller umuligt.

Hei.

Skulle gjerne ha slengt en M50B25 i bilen som nu har M20B25.

Har kjikket en del på ledningsnettet nu, og hele motor nettet inn til hjernen ser jo greit ut å kople. Bare skrue det fra hverandre og bytte alt over.

Men selve stikket som kommer fra sikrings boksen er ikke så greit.

Er 19 poler på det som sitter i M20 bilen, og 23 på det som sitter i M50 bilen, og de kan ikke koples sammen som mange sikkert veit.

Har da kjikket videre inn over i lednings nettet, altså fra sikrings boksen og inn i bilen. Ser ikke ut til å vere et helvedes jobb å bytte dem.....men tvivler på at ledninger er lik allikavel.

Så spørgsmålet er; er det overhode muligt å bruke de kablerne som ligger frem til det 19 polet M20 Stik, skjøte dem sammen med det 23 polet M50 stik og så evt legge opp kabler til de sidste 4 som mangler i M20 nettet.

Er det noe som lar seg gjøre eller er jeg helt på bærtur her?

Hei.

Trenger en bunnpanne til M50B25.

Skal passe på E34 :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

Iht. Cross Refference søk kan også M50B20 fra E34 passe :

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

Problemet med min ordre var at en av delene var i rest ordre, derfor stod ordren som ubehandlet.

Hentet det meste på Oslo avdelingen i mandags, resten kom Onsdag. Dog ikke den del som var i rest, men den var ikke så viktig.

Så hvis sin ordre ikke er behandlet etter en stund, da er det kansje lurt å ringe og høre med de, så man får sendt alt det som ikke er i rest evt.

mekonomen ja, de ligge jo på Alnabru.

Ser de har Dexron III men ikke II, skjer der noe ved å bruke III på servoen istedet for III

Vups. Bonden kom meg i forkant

Skal ha olje til gearkassa min, og set flere posts om et merke som enten er orange, Grøn eller Gul. Ser ikke noen slik lap på kassa mi.

Type skiltet hvor der står 5HP18 er svart, er det det jeg skal gå etter?

Da er det Dexron III iht. zf's egen hjemmeside

Servo olje, Dexron II men en hvilken ATF olje skulle vel kunne brukes

Skal ha Motorolje til M50B25 (Har ikke engang rukket å sjekket anbefalt type her, men skal jo nok vere Castrol, mottar gjerne anbefaling)

Men skal vist vere "API/ACEA: SH/A2-96" og hva er så det

Og så kjøleveske, pratet med BMW lillestrøm i dag, men han var liksom ikke klar over om de hadde BMW's egen anbefalte. Har de vanligvis den hos gsbildele i Oslo?

Og hvor får jeg kjøpt deminiraliseret vann til kjølevesken?

Ja beklager, er jo bare en sølle Dansk fremmedarbejder så jeg er ikke så veldig kjent her på strøket

ahhh damm, skulle jo ha vert i Teknisk.

Lager en dobbel post da

Skal ha olje til gearkassa min, og set flere posts om et merke som enten er orange, Grøn eller Gul. Ser ikke noen slik lap på kassa mi.

Type skiltet hvor der står 5HP18 er svart, er det det jeg skal gå etter?

Da er det Dexron III iht. zf's egen hjemmeside

Servo olje, Dexron II men en hvilken ATF olje skulle vel kunne brukes

Skal ha Motorolje til M50B25 (Har ikke engang rukket å sjekket anbefalt type her, men skal jo nok vere Castrol, mottar gjerne anbefaling)

Men skal vist vere "API/ACEA: SH/A2-96" og hva er så det

Og så kjøleveske, pratet med BMW lillestrøm i dag, men han var liksom ikke klar over om de hadde BMW's egen anbefalte. Har de vanligvis den hos gsbildele i Oslo?

Og hvor får jeg kjøpt deminiraliseret vann til kjølevesken?

Ja beklager, er jo bare en sølle Dansk fremmedarbejder så jeg er ikke så veldig kjent her på strøket

hm, jeg får ifra Bud, har et inntrykk av at de er kjappere der

Alle online ordre blir vel ekspedert på hovedlageret på Bud, ellers blir det da bare knot og kludder, kansje derfor min ordre ikke er ekspedert LOL, den er sikkert gåt i knote kassen.

Har tat print av ordre og kjøre innenom Oslo avd. og høre hvad de har.

Ka er det dere sier

Er det virkeligt bra å slipe ned lakken

Skjønner self. at den da blir skikkelig fin og ret, men bryter man ikke liksom hinnen i lakken, slik at man oftere må polere bilen for at den skal holde seg fin og blank?

@Gunnar

Har du en tråd eller bilder om din M5 ombygging???

Er litt int. i å se åssen det blir, skal jo selv igang på et eller annet tidspunkt.

Ser du bor på Skjetten, prøvd å ringe GS i Oslo å høre om dem har delene der?

Ja det var nemlig det jeg tenkte.

Vil bare ha de delene til Lørdag morgen, bilen bare står og står......må ha den M50B25 i så jeg kan få brukt den litt, vil jo ikke at bilen skal stå å bli deprimert over at den ikke blir brukt

Reservert til mere info

Tenkte å legge ut litt info om det jeg til nu har erfaret og funnet ut av i jakten på å finne ut av om jeg har Fjernbetjent alarm/Sentral lås i min bil.

Tar veldig gjerne imot tips og andres erfaringer med dette. Tråden vil da følgelig bli opdatert

Der finnes 2 forskjellige systemer i E34.

Et med Infarød (IR) sensor, og det annet med Radio Signaler (HF tro jeg det var)

For å identifisere hvilket system du har, eller for å sjekke om du evt. har alle moduler uten å vite det :

IR systemet er montert i bilen din hvis du har en lille svart firkantet IR Sensor oppe ved siden av kontakten til sol taket

En lille rød LED lampe i den store Dash Air Grill :

Demonter så baksetet :

Skru så topdekslet av sikrings/rele boksen som er under der i venstre side om du står bak bilen og ser mot fronten.

Se etter dette kontrol modul :

Som sitter på en av de plasser merket med et rødt V på denne tegning :

Hvis du har alle ovenstående dele i bilen din, da har du mulighet for å få en Remote Flip nøkkel :

Der er da 66101390263 Remote du skal ha

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Batterier følger med i remoten

og nøkkel stumpen 51211956925

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

du må også ha skruen til nøkkelstumpen 51211388909

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Det deksel med fjeder skal du ikke ha, det følger med selve remoten når du kjøper en ny, men kan bestilles hvis det skulle gå i stykker.

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Programmering av ny remote, eller ved batteri skjifte på eksisterende :

1. Sæt tennings nøkklen i position 2

2. Hold remoten nedover mot LED lampen i grillen.

3. Tryk på knap 1 intil Led lampen begynder å blinke (ca. 2 sekunder). hvis det ikke virker, så prøv med knap 2

Hvis du har flere remoter skal de reprogrammeres innen 15 minutter. Du kan maks ha 4 stk. men det holder vel også med tanke på at de koster mellem 1.700,- og 2.000,-

Knappen på toppen aktivere låsning ved tryk lengst fremme mot nøkkel, bakre knap låser bilen op.

Knappen på siden aktivere dobbel låsen etter at man har låst med låseknappen.

Fortsettelse følger.....

Jeg bestilte noe på tirsdag, eller onsdag i forrige uke.

Står din ordre som behandlet eller? Under konto->Ordre ?

Blir litt vanskeligt uten pakkesporings nummer.

Ordren står som ubehandlet, så derfor er der heller ikke noe sporings nummer endda.