h2k

slettes

det engelske ordet er "fender roller" og man får kjøpt de på ebay i usa for ca 1200-1300kr pluss frakt Med andre ord for rundt 2k så har du en i norge.

skambud mottas med fnys, selges så si ferdigprutet. og nei vi har ikke sne, men bildene er fra februar-mars ellerno =)

19.000kr ferdig eu-godkjent i juli 2007 og ingen heftelser, grei bruksbil. Autodb url: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1562909&template=default&orderby=innldato+DESC&siste5=X&co=no〈=no&ant=5

Det passer med bytte av bunnpanne, motorfester og peilepinne. Har gjort det selv med en 93-320i motor i en 90-520i. begge var 24v

mest sannsynligvis så har du hull, det er bare så fyllt med skit at man ikke ser det =) og rustne gjenger så du bør gjenge opp med en gjengetapp. men ellers er det dær en veldig greit motorswap. jeg gjorde en m50b20 swap fra en 320i til en 520i på 16 timer og det inkluderte å skru den ut fra begge bilene, kombinere deler så hive i den ferdige motorn i 520i'en. gikk kjempegreit

beklager men de kastet jeg de var faktisk helt i orden men det var ingen som var interessert i intern delene på det tidspunktet så jeg hev dem på skroten med masse annet metallskrap jeg leverte =) sorry

sistegangs-bump

dobbelbump

bump

Ooo desverre du var en dag for sen, jeg hev toppen med kam'er og hele hurven i bagasjerommet på en audi jeg leverte på skroten før den 20 mars. desverre :\

Noen som vil ha clutchen med svinghjul, trykkplate og lamell? den ser ut som den er ganske ny, knapt brukt. koppen som holdes opp er en 10mm kopp. 1000kr for hele enheten.

servoen er solgt

forøvrig så har jeg demontert toppen og den ser faktisk i orden ut. Lurer på om noen er interessert i den komplett eller om jeg skal selge kam'ene osv for seg?

bilder av delene: Starter Luftmengdemåler Gasspjeld Dynamo Tomgangsregulator Motronic ECU Innsug m\komplett fuelrail og dyser

Etter en vellykket motorswap på min 520i 24v fra en 320i 24v så har jeg noen deler til overs som jeg kansje tenkte noen andre har bruk for: -Starter 400kr -Luftmengdemåler (AFM) 1000kr -Gasspjeld (uten cruisecontroll) -Dynamo 600kr -Tomgangsregulator 300kr -ECU Motronic (BOSCH nr 0 261 200 405) 1000kr -Innsug m\komplett fuelrail og dyser 800kr Alle prisene er hentet fra bilhuggerienes veiledende priser så skrudd ned 100-500kr. Delene er i god stand og stod på en motor som var kjørt 211k km. Send PM om du er interessert i delene.

Jeg har en 520i 24v så har den ene plastløperen som kjeden hviler på over kjedestrammeren blitt knust. I tillegg har kjedestrammeren på kjeden mellom veiv og ex-cam vært alt for slakk. Er det noen som har bilder eller haynes manual på pdf om hvordan merkene skal stå når jeg skal sette dette på plass igjen? I tillegg er 4 av 6 sylindere blitt fyllt av olje så jeg mistenker at toppakningen er sprukket ved disse sylinderene som resultat av registerhoppingen og feil ventil lukking ved tenning.

tlf nr kan du få på PM om du er interessert. Jeg vet ikke enda hva som har skjært seg i motoren men syl1 er full av olje. Enten er det gåen toppakning, eller så har stempelringer\oljeringer gått, ventiltetninger eller i værste fall så har toppen sprukket. Vet ikke mer før jeg får åpnet motorn. Det er -11 grader utenfor hybelen og Bacho skrallesettet mitt har frosset. Jeg holder allerede på å totalbygger en svindyr rekke6 motor til skylinen min og den skriker etter flere dyre deler. Så jeg vil bare kvitte meg med BMW'en uten å gå så mye i tap.

Bmw i grei teknisk stand selges for 10.000kr eller nærmeste bud. Selges som den står. Bilen har litt steinsprang og rust i lakken hær og dær, men ikke i bærende konstruksjoner. Eneste som mangler for eu-kontroll er en ny motor eller overhaling av motoren som står i og bytte av handbrekkvaier(som medfølger). Km stand på bilen er 420k men motoren som står i er gått ca 200k. Er byttet dempere, frontrute, vannpumpe og alle mulige slitedeler på understell så vogna er ikke preget kjøremessig av km standen. Bilen har cruisecontroll, soltak, 16" alu sommer og 15" alu vinterdekk(pigg) som er flunkende nye(kjørt i 3måneder). Stoff interiør. Bilen står i Nordland, nermere bestemt Narvik. Bilde av bilen fra når den ble henta for 2 år siden: