P.O.M.

Takk for svarene! Jeg skal sjekke dette i løpet av dagen.

Sorry, jeg glemte å si at det ikke er aircondition.

Jeg har en irriterende suselyd som jeg tror kommer fra ventilasjons/varme apparatet på min 520I E34 (-95). Lyden er høyere jo høyere turtallet på motoren er. Jeg har hørt snakk om at det er noen vakum slanger som går inn i kupeen og som da ”suger” luft fra kupeen for å måle tempen på luften (via noen temp. følere). Er dette riktig? Om dette er tilfellet kan disse kobles fra uten store konsekvenser?

Om konfilteret er laget i samme "materiale" og har et mindere areal enn innsatsfilteret, så har vel konfilteret større motstand enn innsatsfilteret?

Ja, jeg tror jeg skal bytte ut K&N filter innsatsen jeg bruker til et slikt Mahle filter. Jeg var i utgangspunktet skeptisk til dette K&N filteret jeg bruker men jeg merker at bilen "drar" litt bedre enn det nye Fram filteret som sto i bilen da jeg kjøpte den. Om dette Mahle filteret har mindere motstand enn K&N filteret så må dette prøves.

Her er en intressant link: http://www.bolhuijo.com/airflowtest/ Vet noen om slike Mahle luftfiltre er å få kjøpt her i Norge?

Min E34 520I har brukt i snitt 1,10 liter per mil på tre fyllinger nå i vinter. Det har for det meste vært by kjøring. Bilen har forøverig effektanlegg og K&N luftfilter innsats samt Tufoil oljetilsetning på motor, girkasse og kardang samt en SuperfuelMax magnet på bensin slangen. Jeg tror faktisk disse "remediene" har en positiv innvirkning på bensin forbruket.

Er det noen som har byttet krengnings stabilisatorstag foran og bak på E34 520I? Jeg tenker da på noen som er stivere enn de originale, og hva er eventuellt prisen på sånne og hvor kan de kjøpes.

Takk for svaret!

Er det mye arbeide å bytte bakre pakning/simring på girkasse (manuell) på E34 520I?

Ja det er klart. Jeg tenkte mest på temperaturen (utvidelsen av oljen ved varm girkasse).

Hallo, Skal oljenivå på girkasse sjekkes på kald eller varm girkasse?

Er det noen som har koblingsskjema/beskrivelse som beskriver tilkobling av det elektriske ved montering av tilhengerfeste på E39 Touring?

Da har jeg bestilt 1 liter Tufoil oljetilsetning så da får vi se åssen erfaringer jeg får med dette på min BMW 520I. Fant forresten et interresant Tufoil forum på internet, se: http://www.zerotohundred.com/newforums/ ... y.php?f=58 (er verd å kikke litt på, spesielt for skeptikerne).

Det hadde vært intressant! En kamerat av meg har også kjøpt en lignende magnet ( http://www.fuelbuddy.com/ ) men der var det slik at de to magnet halvdelene frastøtte hverandre, halvdelene på denne Super Fuelmax magneten tiltrekker hverandre. med andre ord, det er/kan da være forskjell i "virknings graden" på forskjellige slike magneter man kan få kjøpt.

Jeg har montert en slik mangnet på en Foerd Mondeo jeg har, den går faktisk bedre med denne magneten (selv kona sier hun merket forskjell ). Men jeg har ikke merket noe til at den bruker olje, forbruket har jeg heller ikke testet. Jeg har også nylig montert en slik magnet på en BMW (E34 520I -95 mod.) jeg nylig har kjøpt. Jeg merket ikke like stor forskjell på BMW'n som jeg gjorde på Mondeo'n men den går i vertfall ikke dårligere med denne magneten montert. Jeg har testet bensin forbruket etter montering av denne magneten. Jeg hadde kjørt 37,5 mil og fylte 38,6 liter (Shell 99 oktan). Av disse 37,5 milene var 18 mil langkjøring og 19,5 ren bykjøring. Dette blir 1,02 liter per mil og det er vel kanskje ikke så værst? Må også si at BMW'n har Simmos effekt anlegg og K&N luftfilter insats. Det dumme er at jeg ikke hadde målt forbruket før jeg monterte denne magneten. Denne magneten koster rett under "en tusenlapp" så dette er ikke det dyreste tweaket i bilverdenen. Har også hørt at noen påstå at man kan ta ut inmaten i katalysatoren og like vel greie avgasskravene med denne magneten montert. Se også side 5 i denne brosjyren: http://www.topcare.no/Katalog/ny-bilmark%20trykkorg.pdf

Er det noen av dere som har prøvd/har erfaringer med Super Fuelmax magnet til å montere på drivstoff røret. Se http://www.topcare.no/Pages/FuelMax.html http://www.topcare.no/

Jeg har kjøpt KN innsatsfilter til min E34 520I. Jeg har ikke fått testet forbruket enda men det er garantert mere "drag" i motoren (jeg har også effektanlegg). Fordelen med disse innsatsfiltrene er vel at det bråker mindre og suger kald luft utenfra og ikke den varme luften fra moror rommet slik de "kone" filtrene gjør. Innsatsfiltrene har vel også en større overflate enn de "kone" filtrene har.

Hallo, Er det noen her som har erfaringer med Tufoil oljetilsetning, se: http://www.tufoil.com/consumer/home.html Jeg har akkurat kjøpt en BMW 520I -95 mod. med M50 motor og lurer på om jeg skal tørre å prøve denne oljetilsetning.

Takk skal du ha!

Hallo, Er det noen som kan si meg hvilken av bensin rørene som er inn og hvilken som er ut/returen på M50 motoren? Er inn den fremre røren på injection systemet og ut/returen den som er i bakkant?