bmwhans

En selger prøver å prakke på meg en chip som skal settes på IAT sensoren. Bilen min er en 325 e 30. Skal visst få opptil 20 hk mer. Og bare 300 kr. Virker for godt til å være sant og jeg vil tro at det er det. Noen som har noen erfaringer med dette. Kan godt hende dette har vært oppe før. Har liten tro på dette produktet, men vil høre om andre vet noe.

extremedesign.no fikser sikkert!

egentlig men det kommer an på budet og hva slags bil er det?

upp

DET skal du ikke bekymre deg om når det gjelder denne fruen!!!

ingen som trenger noe?

okei. var det jeg tenkte meg. det andre hjulet starter å spinne når det andre gjør det. og rakett, sperre er ikke så gunstig å kjøre med når det gjelder komfort og sånn. den bryter i skarpe svinger og det KAN medføre at du ryker akselen. på snø er det genialt! men på asfalt er det ikke noe spes.. men med motor kommer røven i alle fall!

jeg vet jo at sperre gjør at hjula går likt hele tida, men hva med bremsen?

Det var egentlig det jeg mente. Men det varierer kan variere fra saksbehandlere om phvordan man går frem. Men har man det skriftlig fra forsikringselskapet at de er blitt informert om ombyggingen, er det ikke noe problem å forsikre den som en 518. Men hvis man ikke nevner noe om ombygging og tier stille om hva som er gjort med bilen og en ulykke oppstår, da får man et problem i mine øyne. Eller er det noen i forsikringsbransjen som med 100% sikkerhet kan si at det ikke vil få konsekvenser å holde tilbake opplysninger, som en ombygging av 518 til M5? enig her

har tenningsdelene, altså det som går fra hver spak (vindusvisker/blinklys) og over til tenningsboksen bak der man putter nøkkelen. begge spakene med ledninger mellom de og tenningsboksen er der. litt vanskelig å forklare dette her.. men håper folk skjønner hva det er snakk om!

sebring er jo kjent for bra kvalitet. skal tenke på det.

Noen som kan gi en enkel forklaring. har en e 30 325 med diffbrems, hva vil det si i forhold til sperre? har en viss peiling men greit å få et tydelig svar. takker for svar!

har vært sånn i flere dager nå.. aner ikke hva det er, men godt å se at det ikke bare er hos meg den ikke virker, at det er sånn for alle.. møkkaside

skjer kanskje litt på 7 år eller? får snakke litt mer med tanta mi som jobber i gjensidige da vøtt! kanskje ho har litt mer peil enn deg! ro ned møssa di!

okei! takker!

det virker meningsløst.. så hvis man bygger om f eks en e30 318 til en 325 så blir det ikke dyrere forsikring bare den er godkjent ombygd?

18000 nytt? er det virkelig så dyrt? vet at grenrør koster litt men trodde ikke det var så ille!

beklager men denne bør vel stå på "bmw ønskes kjøpt" lettere å få et tilbud på bil der også!

bare lurer på hvem som bestemmer om hva man er av kaptein korporal osv, over avataren. og ut ifra hvilke kriterier. er vel sikkert styret, men hva bestemmer de det ut ifra? og hva er egentlig vitsen? kanskje for å se hvem som har vært på forumet lengst? er bare nysgjerrig jeg!

en 518 er og blir en 518 så lenge han ikke registrerer den som m5 og da sier det seg selv at forsikring blir dyrere. at den i deres øyne var en 518 virker veldig lite trolig. jo flere hester og større motor, jo dyrere forsikring.

om DU leser det han skriver så står det å registrere og forsikre den som 518. siden den er bygd om til m5 så må man forsikre den deretter! pass egne kommentarer.

hvis du drar a og de finner ut at den er registrert som 518 blir det trøbbel for å si det sånn!

dra på mekonomen eller thorsov elller liknende. vet i alle fall at nytt fordeler lokk og rotor til 318 kommer på nærmere 300 til sammen så det er noe rundt det for de to i alle fall..

hvor mye for luftmengdemåler? egentlig greit å ha en ekstra da de kan kødde seg til.

kan være litt vann i systemet. eller sprekk i noe som gir vann i bensina.