Gå til innhold

bmwhans

Medlem
  • Innholdsteller

    2973
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bmwhans

  1. Veit du foressten hvor mye olje det går på?
  2. Takk for hjelpen!
  3. dette er castrol? Er det to forskjellige du nevnte der? Eller heter den "castrol slx0w30-ll04?
  4. Hva slags olje bør jeg ha på min e91 320d? Skal ha castrol, men vet ikke om bensin og dieselolje går om hverandre mtp castrol
  5. Lov å komme med bud.
  6. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24151718
  7. Nettopp lagt på et nytt lag med voks. Venter blank og fin på en ny eier. Kom igjen
  8. Du må gnikke til krampa tar deg!
  9. Opp. Må bort snart da ny bil er kjøpt
  10. Selges http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23489084
  11. Kjøp deg justerbart da! Så kan du mikse og trikse sjøl.
  12. Jeg kjøpte et Kemmpi Minarcmig 150. Knall fint og passe strl. Helt gull å sveise med. Passe i størrelse så det er lett å ta med seg også. En knapp til justering av strømstyrke og da mater den ut riktig mengde tråd selv. Kosta rundt 8000.
  13. Du kan jo for eksempel bestille fra, hmmm la meg tenke, BMW!!!
  14. Mest sannsynlig skeiv hele driten da
  15. den bakpotta har nok ingenting med saken gjøre.
  16. Auch! FOR mye sparkel er nok ikke så lurt da det kan dette av igjen om det blir for mye. Men det er verdt et forsøk da. I forhold til å kappe og sveise.
  17. Blir aldri for lavt
  18. Akkurat passe det der..
  19. Er ikke batteriet som har fått seg en karamell? Kan være det ikke klarer gi nok strøm til starter selv om lampene lyser
  20. Hadde min på diagniosesjekk i stad. Var noe feil med ladetrykksregulator. Kjører til forrige eier i morra. Han driver bilbutikk og skal sjekke ut.
  21. ja det velger du litt selv. OM du drar begge på samme side eller den ene på høyre og den andre på venstre. Er i grunn bare å dra ledninger der du føler for det og finner plass
  22. Prøver meg her jeg også da det virker som du har en del peil. Henta en 2006 e91 320d i går. M47d20tu2. Da gikk den som bare det og turbo virket helt fint. I dag så reagerte turboen mye senere enn i går.. I går skjøt den fart rett før 2000rpm. I dag gikk den omtrent til 3000rpm før den kom.. Var god som gull når jeg satt den fra meg. Den virket også fint i et par km i stad før den slo om og lagde mye senere trykk.. Så det kommer ikke med en gang bilen startes. Noen formening om hva dete skyldes?
  23. den med 150 hk
×
×
  • Opprett ny...