Rune B.

Er s54 tyngre enn s65? Trodde vekta på s54 var på rundt 175kg. Er det urealistiske tall? S38 veier ca 185kg og som sagt 175kg på s54. Men det er bare hva jeg trodde da. Trodde jeg skulle spare kilo på å bytte ut s38 mot s54 jeg..=)

Fælt å høre. Jeg kjenner han ikke på denne måten i det hele tatt. Han har vært helt super å ha med å gjøre når jeg har trengt hjelp. Det er viktig å tenke på at en sak alltid har to sider. Det kan jo være en eller annen grunn for at han ikke svarer. Men trist at det er blitt som det har blitt for deg Truls.

Fantastisk pen M5 du har her Bjørnar. De meste er riktig her. Liker at du har gått bort fra hvite blink foran, gjør det samme bak også da vel.. Liker også at du har den gamle fronten. Ser mye mer ryddig ut og stram i linjene med den fronten. Morsomt å se så fine biler.

Dette var kjedelig å høre Truls. Håper det ordner seg på en vettug måte veldig snart. Hadde vært moro å sett e28`n i ukontrollert sladd/spinn over den ene langsletta etter den andre denne sommeren..

Rå bil med mye bra deler. Håper du blir med på et treff eller tre til sommeren. Moro med en tur utafor bygda i ny og ne.

Mest med tanke på rundetider detta blir gjort Ole M. =)

Skal ikke ha mer enn 35 000 med kasse.

Kjipe greier det her. Var veiva slipt før du satt sammen motoren? Helge Vik fortalte meg en gang at han hadde særs dårlige erfaringer med slipte veiver i s-motorer. Eksakt hvorfor veit jeg ikke, men jeg mener å huske noe om store belastninger på grunn av mye turtall. Håper det ordner seg på en bra måte. Fått løst på s54 motor i e28`n, så jeg har en rimelig oppegående s38b36 med m88 grenrør du kan få kjøpt. Overhalt hele motoren hos Helge Vik. Fra bånndel til topp til register.

Det ble aldeles smukt! HOT as HELL den doningen der. Blir med til sverige 1. mai vel? Stor og fin bane med lite trafikk.

Blir gromt det her Morten. Men er det grenrør fra s38b36 du bruker? Hva slags kasse har du på motoren? Hvilken utveksling satser du på? Mvh rune

Er greit å høre begge sider av en sak før man henger seg på. En annen ting er jo prisen på motoren. 20 000kr er en del penger, for all del. Men det er ikke mye for en s38b38. JEG for MIN del hadde ikke forventa en perle av en s38 for den summen med kroner. Man kan ha flaks og få tak i en god s38 for den prisen, men man bør ikke forvente seg en god s38b38 for 20 000 kroner. Bare overhaling av registeret koster mer enn det der. Men har han sagt at motoren var i topp stand og at han bare ville gi deg en tidlig julegave så stiller det seg jo litt annerledes. Men det veit vi jo ikke med sikkerhet enda siden han ikke har kommentert noe enda. Dra på hjemmebesøk høres bare barnslig ut. Skal du banke penga ut av han da eller? Vise han hvem som er sjefen. Det er kjempesmart. Kanskje du får en annmeldelse på deg for legembeskadigelse. Det er sikkert verdt 20 000 kroner, eller hva?

Je og kjærringa kjem. Trond stiller også opp med nypreppa m30! Blir moro, bare håper bilen holder hele dagen.

bump

Jøje meg! Har ikke fått med meg dette gitt. Stort råere enn v10 fra e60 i gammal e34 er vanskelig å overgå. Beholde originale eksosstusser bak så er det nok en og annen som får seg en overraskelse.. Håper jeg får se denne til sommeren.

Motor er solgt. Mvh Rune

Hei. Du må til med andre stikkaksler tror jeg. Det er nok andre som veit hvilken deler man må bruke. Har solgt et par andre 2.10 differ til folk som skal ha de på e30 med litt effekt, men har ikke spurt de hva som må til av deler. Trur du bare bruker stikkakslene fra 1.88 diffene.

Det gjør de vel. Det er jo e39 som har størst senterdiameter av e39 og e60. 74.1 på e39 og 72.3 på e60 om jeg ikke husker feil. Er jo e60 design disse felgene her også. Gratis bump

Bump

Ble brukt el-vifte på den. Har jo den vifta om du ønsker til en minipris. Ellers er den komplett med hjerne, ledningsnett tilpasset e30, luftmengdemåler osv. Trur jaggu jeg har girkassetraversen som ble brukt også.

Ingen som trenger 2 hjulstrekk? Nytter ikke med slike spor etter gamle BMW`er _________ Passer på e28 e32 hvertfall. Mange med mye effekt som bruker dette huset på e30 også.

Det er selvsagt ikke med kasse. Bare kassa går jo normalt for rundt 4000 hvis den er i orden. Får da være måte på Svinghjul og clutch følger med. Det er brukt e28 535i radiator i e30`n denne motoren satt i. Jeg holder til like utenfor Hønefoss, ca 1 time og 15min fra Oslo S. Mvh Rune

Takk takk!

Motorfestene kan selges løst.

Hei. Nei, det trenger jeg ikke desverre. Mvh Rune

Diffbrems differensial med 25% sperre fra e32 735i. 3.25 utveksling. Solid sak som tåler det meste. 4000kr tlf: 97 53 36 76