George Constanza

ok...krefter virker rett fram og er imot endring, altså bakhjullene vil rett fram og framhjullene vil f.eks til høyre siden du svinger hjullene til høyre. Kreftene som gjør at du kan holde til høyre i svingen, må være større en kreftene som vil ha deg ut av svingen....ok jo tyngre bil, jo større krefter må til for å hindre at du går rett fram i svingen istedet for til høyre. så jo tyngre bilen er er uheldig uansett om det er bak eller foran. så har en balansen i bilen, vektfordelingen mellom foran og bak. framtung=understyring baktung =overstyring full last bak i en bil gir vel bedre veigrep rett fram og større fare for sleng i en kurve pga sentrifugalkreftene.dette basert på baktung bil med bakhjullstrekk. e30 m3en ligger på ca 50/50, og mange betegner denne bilen som: -best handling car ever

galt den veier ca 151 kg. Skjønner ikke helt hvor du vil med dette. Problemet med e30 er at de mangler en del motoreffekt, ellers er det en kjempebil hvis man får tak i en strøken en. Vet ikke åssen det er med deg, men det er nok ikke mange som bygger hus uten byggetegning. Vektforholdet på en bil har mye å si for hvordan bilen oppfører seg. Tung motor gjør e30en veldig framtung. Sentrifuagalkraften eller hva det nå kalles, gjør at der bilen er tyngst vil slippe først i dette tilfellet foran hvis bilen har en s50b30 bilen vil da understyre. Jo tyngre bil, jo dårligere aks, bremser blir det også. Hvor tung bilen er og hvordan vektfordelingen er mellom bak og foran (balansen) har vel alt å si for hvor fort man kan kjøre gjennom en sving før friksjonskraften takker for seg..... En e30 m3 dtm bilene, ble lettet for vekt og fikk trimmete s14b25er. Er den mestvinnende dtm bilene gjennom tidene. Bruk fornuften.

galt den veier ca 151 kg. Skjønner ikke helt hvor du vil med dette. Problemet med e30 er at de mangler en del motoreffekt, ellers er det en kjempebil hvis man får tak i en strøken en. Vet ikke åssen det er med deg, men det er nok ikke mange som bygger hus uten byggetegning. Vektforholdet på en bil har mye å si for hvordan bilen oppfører seg. Tung motor gjør e30en veldig framtung. Sentrifuagalkraften eller hva det nå kalles, gjør at der bilen er tyngst vil slippe først i dette tilfellet foran hvis bilen har en s50b30 bilen vil da understyre. Jo tyngre bil, jo dårligere aks, bremser blir det også. Hvor tung bilen er og hvordan vektfordelingen er mellom bak og foran (balansen) har vel alt å si for hvor fort man kan kjøre gjennom en sving før friksjonskraften takker for seg..... En e30 m3 dtm bilene, ble lettet for vekt og fikk trimmete s14b25er. Er den mestvinnende dtm bilene gjennom tidene. Bruk fornuften.

s50b30 veier 152 kg. tror jeg regnet riktig....

kan legge til at motorvekten på følgende er: m20: 117kg. m42: 100kg. s14: 106kg. Hvis man tar utgangspunktet i det aroid sa, så blir følgende: 55%-45% på sekseren 47%-53% på lillebror (318is) og 50%-50% på storebror (m3) optimal vektfordeling på storebror...ble veldig overasket der altså. ps: hiver man en s50b30 (3l e36 m3 motor) i en e30 på akkurat samme plass som orginalt, blir den teoretiske vektfordelingen: 71%- 29% hehe...fikkk svidd av litt tid nå også...åja..hehe...325i er overlegen 318is....har prøvd begge, da dog e36. er ikke sammenlignbare i det hele. familiebanebil du klarte å få kloa i en 318is til...

dette blir for dumt.

stillig skiltnummer....

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1809563&request=1809563

vil anbefale kjøper å sjekke chassinummer på en bmw sjappe, for å se at bilen faktisk ble levert med orginal mtech 2 fangere. få dette nedskrivet i en evntuell salgskontrakt.

er nok etternavnet hans.

mye fint...her er et par bilder til.... disse to måtte jeg bare kaste med....

kunne gitt 35 000,- -hentet den nå i påsken

ja, åssen har dette skjedd?? så IKKE pent ut! det gikk heldigvis bra...hadde englevakt.

kan ikke akkurat si at bilen har blitt tatt særlig vare på... ble ikke alle e30 318is levert orginalt med mtech- 1fangere og skjørt, sammen med selfølgelig mtech interiør.

han mente sikkert viftereimen. hvor ligger høyanger??? kunne du scannet inn eu-kontroll seddelen.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=70116 kødd.....hehehe

http://imageshack.us/ bruk denne til å legge ut bildene dine med...funket ikke dem andre.. laster opp bilde....kopier linken du får over i ruten du skriver i...

hvorfor i all verden er bilen avregistrert? hadde vært flott hvis du hadde scannet inn EU -kontrolappen.l

kan begynne budrunden, kan gi 2500,-

bilder...farge....reg.nr...

hvorfor selge.... er det lenge siden du kjøpte tven...

kunne gitt 50 000,-.....

rå den, enig at hvit blinkers hadde gjort seg...hvor kom du over den godbiten...

ny m3 e36 radiator ny m3 e36 oljekjøler carbon innsug... .................følger dette med? alpina felgene...følger de med? ser ut som skjørtet og framfangeren sitter litt løst/skakt.... er dette en ekte/orginal -im utgave av e30 325? dette er en 1986mod, hva gjorde du med spylertanken og ekspansasjonstanken.(stor motor, tar stor plass) har du elektrisk vifte eller orginal vifte??? kune ikkese dette på bildene.