morrist

Har en 520dT 2000 modell som plutselig stoppa. Den kinner og kinner, men vil ikke starte igjenn. Har levert den på verksted, som sier at dieselen ikke kommer frem til motoren, og de har tatt diagnose for å finne ut hvor feilen ligger. Der er meldingen at pumpa er gåen, ikke den i tanken, men hovedpumpa. Pris på ny pumpe er ca 20000, noe jeg reagerte på da det var veldig mye penger for en diesel pumpe. Noen som har noe erfaring/tips å komme med i forb. med dette? Vurderer å få tak i en brukt, eventuelt lurer jeg på om det går ann å overhale/reparere den defekte? All hjelp/tips mottas med takk!

Et (inpress på disse..) Lurte på å sette de på en e39 5serie 2000 modell eventuelt..

ca 80% vil eg anta..

lite slitt vil jeg si:)

opp

opp

opp

opp

Det er bra! øverste bud er 400,- Tror ikke det er linse i nærlysene nei, det kom vell på "facelift" lyktene såvidt jeg husker.. men er ikke sikker. Dette er orginal lykter fra 2000, så kan jo se på biler til salgs på finn med samme lyktene eventuelt, for å finne svar på det du lurer på Holder til midt imellom stavanger og egersund...

Sender om kjøper holder kostnaden ja:) ingen store skader/hakk i lyktene nei, men de er brukt, så HELT strøkne er de ikke. bare nesten:)

opp!

det er motatt

Orginale fronlykter til E39 selges (Hella). Lyktene er brukt, og selges grunnet overgang til nye facelift lykter. Gi bud, lyktene skal bort!

Selger mine vinterdekk på stålfelg (med kapsler), tilhørende E39 520dT, grunnet overgang til nye vinterdekk på 17" alu felg... Meget bra dekk med mye mønster igjenn. Fungerer glimrende både på snø, slaps og til dels også isføre. Nokian Hakkapelitta Q , 205/ 60R 15 -r15 m/s Ønskelig at kjøper bor i nærheten (rogaland, vest-agder). Gi bud!

Solgt!

Det er notert:)

siste stående bud er på 1600,-

Har annonse inne på finn.no , og har fått flere bud inn der. Høyeste så langt er på 3000, men da forbeholdt at jeg holder sende-kostnader. Byr du 2500 tar jeg dem med til Forus der jeg skal være på jobb fra lørdag morgen til mandag morgen, så kan du hente dem der en gang det passer iløpet av helgen..? Gi meg en tilbakemelding på mail iløpet av dagen om det er interresant.. -Sigbjørn sigbjorns@hotmail.com

Selger komplett sett med felger og dekk brukt på BMW E39. 4 stk 17x235x45 Nokian sommerdekk følger med (er ikke montert på felg). Felgene er ikke ugjevne og bulkete, men flasser og irer noe(se bilder). Dekkene har mange kilometer igjenn. Gi bud! sigbjorns@hotmail.com 990 91 242

noen som vet hvordan en fjerner stålrammen som befinner seg bak den orginalle spilleren i e 39 2000mod. ( radio/kasett spiller..)? har kjøpt rammer for orginal spiller, med DIN slotten nede, under pyntelisten, men sliter litt med å få ut stålrammen som sitter i bakkant.. noen ideer?

har løstnet 4 skruer fra rammen nå, men klarer ikke å få den ut fordi, virker som om den sitter noen adnre plasser også..? Forresten så følger jo "vippelokket" med også, gjør det ikke det? På forhånd takk:)

må da være noen? var jo her det ble tipset om det..

ingen..?

lurer litt på hvordan det er med ledningsnettet i forhold til alle utsparingene til diskanter rundt om i bilen.. er det trukket ledninger til dette normalt sett? har den kjipeste spilleren, med radio/kasett.. 2000 mod touring..

Har (etter mye om og men..!) bestemt meg for å sette inn uorg spiller i bilen for å få bedre lyd. har kjøpt denne rammen på http://www.transmedia.no Så lurte jeg på om noen har vert borti montering av spiller i denne rammen? når en drar ut org. spiller åpenbarer det seg en stålramme som går på tvers midt bak hullet der spilleren skal sitte.. på den vanlige, kjipe overgangsrammen i plast er hullet høyere oppe, men på denne versjonen er hullt trukket ned, noe som fører til at jeg (muligens..?!) må kutte å sjære litt i stålet bak.. erfaringer noen?