bmwmaxi

Gunnar Prøv med navcoder åpner også opp for tv i fart og skrur av varsling i lysmodul ved bytte til ledpærer og retrofit xenon + mye mere som ikke carsoft og dis. kan. Du må legge inn chassinr. det meste andre du spør om finner du også svare på her. Ligger øverst her. http://www.x5world.com/navigation-system/ Og litt til. http://www.reslers.de/IBUS/index.html http://www.bmwnav.com/

Der har du flaks, for det du har lest gjelder på passasjer siden. Hold håntaket oppe og vri nøkklen 360grader rundt, du må ta i litt.

wabby siden du er uredd ved bruk kan du ikke prøve og velge mils og se om du får satt den tilbake til km/t etterpå. http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e39/8281879-1.html http://forum.bmw5.co.uk/viewtopic.php?f ... 55&start=0 Pluss 100talls flere steder.

Ja, det er mange som tror dem ikke har kontakt med bilen. En rask måte og teste dette på er og starte bilen og prøve livedata hvis det funker virker resten også. raytech76 ser du har en E39 der må du ikke finne på og forandre på instillinger på instrumentclucter språk+++ da det som regel går i lås og da må du inn på bmw og ta en full oppdatering av hele bilen det er dyrt. gjelder E39 før 99mod. Gjelder ved bruk av carsoft men det kan du jo forandre på den vanlige måten.

Carsoft sier bruk en batterilader under diagnose ca 10A da man må over ca 12,8v av di 5 bilene jeg brukker det på er det 3 av dem som tuller hvis ikke bilen har nok spenning. På x5 min går det ikke uten at bilen står og går, og det er helt vanelig på de det må den også på orginal utstyr. carsoft sier i fra hvis det er noe du trenger og stoppe bilen for under diagnose.

Ja det er moduler du ikke har. La bilen stå og gå med motoren i gang, så du er sikker på og ha nok spenning.

Hvis du setter sperre på må du passe på at du ikke har antispinn eller skru den av for godt.

Du er sikker på at det er airebagen/srs3 du var på, det er også en nr.19 til som er veldig vanelig vanos eksos. Har du prøvd og resete den og kommer den til bake da. Kan komme av dårlig/flatt batteri ved oppstart. SAE Code P1529 BMW-Specific Code 19 Description Exhaust VANOS Solenoid Electrical Fault

http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e39/8281879-1.html

Er nok de hydrauliske ventilløfterne som har klappet sammen. Har bilen stått lenge? kan også være feil på oljetrykk siden, tilbakeslagsventilen eller feilmontert oljefilter noe som gjør at det tar litt tid før det blir oljetrykk. Tar det litt tid før oljelampa slukker.

Glassene på BMW er ikke mer spes. en andre det tynne laget er bare UV protekt. Det er ikke noe vanskelig og få lyktene bra i gjenn. Men hvis det skal vare mere en 6-8 uker må man legge på en ny UV aplikator. Dette her gjør det blankt "Meguiars har "Plast-X™ Clear Plastic Cleaner & Polish" men polish produkter varer ikke mange ukene før UV filteret er borte. Brukte selv dette produktet for 2-3 år siden på en voyaer og er like bra enda. voyageren er vel kjent for og ha de dårligse lyktene. Står også mer info der, de har også satt ned prisen så du kommer under moms grensen. Link: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Headligh ... enameZWDVW

Det beste er og ta ut pærene og bruke støvsugeren. vakum funker mye bedre en og blåse inn luft. Den samme metoden blir brukt før fylling av clima gass.

Det er vansklig og finne noe info. om de, har tidligere hørt at værken bmw eller getrag gir ut noe info. om de. http://www.pbase.com/victorhall/trans_rebuild&page=1

http://www.bymnews.com/new/content/view/23922/48/ http://boatdiesel.com/Engines/BMW/BMW.cfm

Kan også være el.delen bakpå teningslåsen.

Nå leveres jo mange av disse bilene med det økte HK antalet i mange land. De er jo bare strupet for og tilfretstile krav i europa. Mercrusers båtmotorer er jo audi/wv sine tdi motorer med samme hk antallet som man chiper bilene til. Og det er ikke gjort noen forandringer på motoren. Det samme gjelder også bmw sin 325/525 tds motor som ble levert i marine utgave helt opp til 180hk

Finner en del her, er for X5 men er likt. http://www.x5world.com/

P.S Store gutter kjører 7-serie og X5

Bra og vite at jeg bruker ca. det samme både på X5 3.0l og 750il med V12 og 9år eldre motor teknikk. 750 langkjøring 1,05 125km/t by 1,40-1,50 x5 langkjøring i dag hjem fra hytta/Strømmstad med full bil av flesk+++ 1,15 125km/t by 1,55 men har bare hatt den i et par uker så er litt tung på foten enda.

Det er sikkert nr.2 her http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

Braketten er festet i boltene som holder veivlageret. Hva mener du med hvilke bolter? Nr.4 har du jo til og med delenr. på. Alle er strekkbolter. Har du foresten denne dellen Nr.21 her http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=18 Har slått opp på en X5 men skal være lik på M50 M52 M54 motorene. Pris?

Biligste er og bytte til m60b40 finner flere i sverige til 3000-6000 kr.

Vet ikke om dette er noe men. http://www.autopower.se/powerborsen/ann ... ?id=261091 http://www.autopower.se/powerborsen/ann ... ?id=263232 http://www.autopower.se/powerborsen/ann ... ?id=263433

Fant svaret etter 40sek. Hvis du gidder og bruke Online ETK som er linket til øverst til høyre på alle sidene på bimmers.

Eller last ned her: http://pdftown.com/search/node/e39 Og 10-12 til i bunnen her: http://www.e38.org/e39/