Storkaren

Enig her, alltid hyggelig han som pleier og vær der... han langer ut om ditten og datten, "tegner" og forklarer! Virker som de har peiling! kjøpte en sub der, og fikk muntelig garanti at hvis jeg ikke var fornøyd med trøkket så var det bare til å komme tilbake med den, for fornøyd visste han at jeg kom til og bli. og det ble jeg:)

NICE bil:D

ABS følere kanskje?

Uff, har ikke du hatt ekstremt mye problemer med den bilen din i det siste??

10000 watt var no jeggu mye kan være det er en orginal forsterker, tror denne isåfall er plassert bak til venstre i bagasjerom!

felgene var nice! mye måtte du ut med for et sett?

nice

Var den første linken i tråden jeg samenlignet med AcE3k... prismessig... har ikke noe facelift, men synes den 97 modellen var i det dyreste laget..

Flott bil! litt mer info som årsmodell, ka som er gjort med bilen? kmstand? pris? osv

rengjøre veldig godt i glidebanen til klossene...

så vidt jeg vet så er det vel skivebrems på min 99modell... er vel ikke trommel på såpass nye biler?

jeg betalte 160k for min 99modell, med det meste av utstyr, stor kjørekomputer,comfortseter, tlf, ryggesensor osv osv.. gått 112k km

Han jeg kjøpte bilen av, sa at han han hadde levert den inn til BMW for å få den omprogramert... men kan jo være det er lettere enn som så

kanskje hente deg en motor i tyskland som er gått mye mindre... dersom du kan skru selv, kan jo dette sikkert lønne seg.. vet ikke ka en slik motor ligger på, men er sikkert ikke så gale pris...

På tide og stemme FRP folkens

sett en kile inn med i overkant av døren, finn en større kile og sett den inn og, sånn at du får et fint mellomrom vær forsiktig med listen... finn noe langt så du kan trykke på sentrallåsknappen dersom du har, og dersom du hadde hatt nøkkelen i tenningen, og hadde hatt sentrallåsknapp på denne, kunne tykket der eller fisket den ut...eventuelt bøy til stangen så den rekker ned til panseråpneren, men det kan vel bli i det vanskeligste laget... dersom det er en gammel bil, kan du ta av listen nede på vinduet, og enten skubbe ned "låsestaget" eller dra det opp, alt etter hvilken type lås. du kan også prøve og lirke opp låsen på panseret, men dette tror jeg du stresse lenge, tror ikke det går på nye biler, men på gamle biler går det vel gjerne... Utstyr: 1 luftpute du kan sette inn i sprekken du får ved hjelp av kilen (men dette er noe de fleste ikke har liggende) fyll denne med luft og sprekken blir større. 2 gummikiler. 1 kraftig ståltråd, bøyelig. 1 stikk vanlig sag, dersom du skal presse ned staget:P

vet at det finnes en guide et sted, har leitet, men finner ikke igjen... men du kan jo kjøpe karbonhåndtak, da slipper du å lakke:P men det er no smak og behag da:)

vil få problemer hvis bilen er nyere enn 95 modell tror jeg.. isje helt sikker på den...

står i vognkort:P

jeg hadde en peugeot 605 srdt.. diesel, brukte utrolig lite, selv om jeg hadde diesel lekasje... denne var gått godt over 360.000 men den var god å kjøre... ellers så kanskje en toyota corolla... men er jo litt liten, men de varer jo...

vet ikke om bmw har dette, men audi har et fleksirør på eksosanlegget som har en tendens til å skrangle:P

jeg vet ikke, men står det ikke på innsiden av sikringsboksen? bare et forslag:S kan jo eventuelt bare sjekke alle sikringene...

gåen dynamo kanskje? mål den og se om den lever strøm...

hmmm, sånt får du overalt hvor de selger bilstereo... bilradiospes.no blant MANGE andre

kansje det ja, hvor mye koster det med en effektøkning på 80hk?? noen som har peiling.. 99modell e39 523iA, 1500kg, 2,5l, 170hk orginalt...på forhånd takk