BM.VOLLAN

Har satt inn 525i(12v) motor i min 520i 88mod.Startet den opp idag,høres ut som en sjark??noen som vet hva som er feil?har skifta hjerne(525hjerne),plugger,luft megdemåler!Eneste jeg lurer litt på er om jeg må bytte lambasoden,må lambasoden være fra en 525 bil??kan den ha noe med at den går som en sjark?eller har jeg bomma veldig med en vakumslange...men har sjekket det meste titusen-ganger nå.Virker som motoren går greit når den er kald men det tar jo bare 20sek så er den helt håpløs.Har en pakning på den ene eksosen på grenrøre som ikke er tett og der er det jo jævli lyd og mye luft blir presset ut der men motoren skal da vel gå pent uansett og ikke som en sjark(4-5-6 sylidere),er treg på turtale også,virker dau,bilen drar dårlig.....håper noen kan hjelpe meg!!

Blir vel veldig akselerasjon på bilen med 520 kasse på 525 motor...viss jeg ikke tar helt feil....?

Ja jeg kommer til å prøve å bruke 520 kassa.....se åssen det funker.....skal jeg bytte mellomaksling så må jeg vel sikkert skifte bakakslingen også.Og da trenger jeg div deler osv.....Setter over kassa imorra jeg,trodde ikke det gikk an å bruke 520 kassa men folk sier ja her inne så då får jeg prøve......Takker for svar.

Takker for svarene....da satser jeg på å bruke 520 kassa.....da må jeg vel sette over cluth å sånn da ja?

Hallo! Tok ut 2,0 motoren å gir for et par uker siden og igår satte jeg inn 2,5 motoren i 520`n min.Satte inn motor og gir fra en 525....gikk greit nok å få det nedi osv.....heiset bilen opp for å kopple på mellomaksling til girkasse men der møtte jeg på et problem.....nå var jo mellomakslinga for lang eller sagt på en annen måtte den gummi foringa på girkassa står jo lenger bak iforhold til den som sto på 2,0 kassa??+at den er større i omkrets.Hva må jeg gjøre?kan jeg bruke kassa fra 2,0litern på 2,5`n?eller må mellomaksling byttes??eller går det an å bytte ut hele flensen med gummiforinga på mellom de 2 kassene?Har jo 2,0 kassa fra gml motoren enda så lurer på om det er bare å smekke inn den og så tutt å kjør....jeg orker ikke skru noe mer bil før jeg vet hva som er riktig å gjøre....håper på snarlig hjelp... 2,5motoren kommer ifra en 88-89mod 525. Og min bil er en 520i 88 mod.

Billig og billig å atter bilig!

Dette tilbude står til neste helg,er den ikke solgt for denne prisen da som er veldig billig så beholder jeg bilen!

Mitt mob nr 95273799.

Løp og kjøp!

Km.stand er 230.000.Angånde flere bilder må jeg komme tilbake til ved seriøs intresse for bilen til den som spør!Bilen er meget pen,intriør er 100prosent strøkent men et minus er at det er mørkeblått.Er ikke så gæli når man blir vandt til det,ser svart ut for meg nå!Er noe dårlig håndbrekk men det tar tak!Bilen er utrolig god å kjøre og bruker egentlig lite bensin syns jeg!Jeg holder til Nordland(bindal) 1time fra Grong å 1time fra Brønnøy.Selger bare på grunn av at jeg trenger penger til et prosjekt!

God bil!!! Utrolig billig..selges nå kun kr40.000,- Strøken og orginal bil!! -Avtagbart hengerfeste -Armelener fram og bak -2-Veis el-soltak -El-ruter fram -El-speil -Abs -Airbag -Justbart ratt -Servo -Gardin i bakrute -Sentrallås -Vanos motor(24v 150hk) -Manuel gir Selges eller byttes i en billigere bil! Åpen for forslag!

Her er et par bilder av bilen,viss jeg forstår meg på hvordan jeg skal få de ut her!? Slenger med et bilde av en 318 jeg hadde for et par md siden.....nesten litt kul den + et bilde av bilen jeg bruker dagli nå! Her er bilde av bilen til broren min som han brukte ulykkes kvelden da han omkom! 318is 94mod Tenkte jeg skulle hive ut et bilde av bilcrossbilen min,en Bmw 323 men finner ingen bilde!Så det så!

Blir vel å starte opp til uka å se på motoren regner jeg med!

Har du en 520i motor?12v..pris?

Den 88`modellen har jeg arve etter lillebroren min som omkom i en bil ulykke 19-10-2005.Han ble kun 18 år.Så det er litt spesiellt med den bilen,den skal settes helt istand.Den var ny lakkert den helgen min bror omkom men han kom aldri så langt at han fikk henta den ut av lakkboksen! Han hadde store planer for den her bilen,så jeg skal prøve å fullføre det!Da jeg dro å hentet bilen fungerte den bra,gikk fint osv men etter stoppen på bensinstasjonen skjedde det noe rart med motoren som beskrevet lenger oppe.Så nå har bilen stått lenge i garasjen,jeg må prøve å få den ut på veien nå. Men angånde motoren,viss det bare er 2 ventilløftere som har gått!?Går det greit å skifte de fort?bilen går pent pr i dag etter at jeg tok ut de bitene av de 2 ventilløfterene som lå løst!Den drar bare dårlig og går på 5 men ok lyd! Når det gjelder 93modellen så skal den selges etterhvert.

Har et håp om å få 520`n 88modelen på veien igjen! Den er ny lakka og litt stæsja opp svart skinn og svart bil og greier.Meget fin bil som bare står i garasjen nå på 18 asa felger.....hmm...er for dumt at den bare står der,har så lyst til å bruke den!Nå om dagen kjører jeg rundt i min andre Bmw93mod 520i helt orginal bil,kjedelig bil.Selges så fort jeg får 88`n til å fungere! Men for noen md siden da jeg stoppet bilen for å gå inn på bensin stasjon for å handle og etter færdig handel skulle starte opp bilen ble det jævli rar lyd og meget dårlig drag.Tok av toppdeksle og der så jeg 2 stk ventilløftere knekkt som lå løs!Æsjjj. Hva skal jeg gjøre?bytte de og satse på at resten av motoren er bra?eller bytte motor?er det mye jobb å skifte de 2 løfterene? Og eventuellt er det mye jeg må gjøre for å få inn i en 24v?kanskje det hadde vært like lurt!?Sitter her og lurer jeg da...har ikke skifta ventilløftere før men må jeg så må jeg men kunne tenke meg å bytta motoren da det er noe jeg kan. Og et lite annet spørsmål!Blir det noe mer futt i bilen med kn-filter eller er det bare lyd det er snakk om!?Tenkte jeg skulle sette på kn på den 93mod jeg nå bruker til dagli! Håper på noen greie svar om hva jeg bør gjøre!