BMWentusiasten

Jeg kaller den det fordi det er et merke hvor det står BMW Individual på dempertårnet forran sammen med fargekoden og diverse Og den utstyrslisten veit jeg ikke om den er 100% korrekt, har bare lånt det som FrodeD skreiv i sin tråd om bilen Ok. Jeg hadde identisk bil i identisk farge... skal ikke lage noe nummer ut av det, men jeg tror ikke bilen din er en individual...

Lite spørsmål, ser du kaller bilen individual. Samtidig ser jeg at det som står under "individual data" kun er felger som ble levert med bilen ny. Litt tynt å kalle bilen individual av den grunn? PS: tidligere eiere har ikke kalt den for det...

Nybilpris på denne?

Hvilke bud har du fått. Greit å nevne dette slik at du ikke får mange like lave eller lavere bud.

Stemmer for soting med plastidip på alle lyktene dine evnt foliering...

Hehe, slapp av mister. Den som er mest lei seg her er tydeligvis deg.

Nå sammenlignet jeg med SW og ikke SW wannabies...

Hehe, dersom dette hadde vært sant så hadde denne tråden aldri eksistert. Men "no offense", SW har klasse, det eier ikke denne bilen på samme måte. Hver sin tolkning selvsagt

Hehe nei, jeg var involvert når denne bilen ble importert av even noen år tilbake. Trodde at han med S/W stickers vet hvem/hva "rusty" er. Jeg ser eieren har en masse biler i signaturen, men kan ikke si at dette gjenspeiler seg i de siste modifikasjonene på denne 328en. Jeg bruker tid på å skrive i tråden din så jeg har interesse for denne bilen, men jeg må si at du oppfyller kravene for "how not to do it" med en i utgangspunktet strøken E36 M-tech. Hadde det vært en Riegerbil så hadde det passet bedre. Kall meg gjerne "originalpolizei", men dekslene med stickers som du har trykket i fangeren i stedet for tåkelykter snakker for seg selv...

"rusty" here we come...

spør. de skal kunne finne det ut på delelageret... hadde aldri handlet slike ting der...

du hadde brukt kortere tid på å lete litt i tråden enn å legge inn denne posten. Eisenmann anlegg som går rundt brønnen...

Hvor mye betalte hun deg for å gjøre den jobben?

Ble bra Jokke. Blir strøkent med justering av eksos og diffusoren. At det ryker mer av den ene er naturlig med en slik løsning. Så lenge lydbilde er bra så er dette irrelevant. Blir spennende med m5 hjulene nå...

Bare meg som ikke kan se bildene av det jeg mistenker som bilder av eksosen?

Og...?

Njaaa... Monter det sammen først så ser du det...

Husk at slike justeringer gjør du etter at du har montert opp hele anlegget. Mistenker at eksosen på høyre side skal kompensere for at eksosen på venstre henger på dens høyre side.

Bra du holder en ren! skal på julebord så nå skulle du hatt lappen slik at vi kunne fått noe skikkelig transport tur-retur by´n i denne trallen....

Passer bra signaturen din... Du bør finne en overgang i samme kvalitet Joakim. Ikke en som ruster bare av at du ser på den..

Tror du vinner uansett hvilken av felgene du går for. Forutsatt at du får bilen noe lavere. Jeg er selv veldig tro til originale M biler og er enig i at disse bilene skal være så urørt som mulig. Likevel kan jeg gå med på mange små endringer (forutsatt at det blir "less is more"). Cupvingene ser dessverre jævlig ut. De ødelegger linjene på bilen forøvrig og ser veldig ettermontert ut. ville nok heller anbefalt Max Velocity leppen som egentlig er en forstørret versjon av den vanlige http://maxcdn.nexternal.com/bimmerworl/images/MV_RS1_m.jpg. Cupvingene kunne passet overens dersom du går for en ostehøvel på bakluken i tillegg. Selv om du blir grillet av oss "bedrevitere" her inne så skal du ha all ære for å oppdatere og fore oss med bilder og informasjon om bilen! stå på!

hvor i landet?

Er du frisk snart? trenger du hjelp til å montere?