BMWentusiasten

som f.eks. "Annet Selges"

ta å leit litt rundt her på forumet etter lignende tråder. for å si det sånn så er du ikke alene. har selv en 5 siders lang tråd om min M50b25 som har fusket. du lærer faktisk en god del av dette. finnes også en samletråd om M50.. Lykke til. tips: sjekk plugger og coiler... kan være en eller flere sylindre som ikke hender med...

Har kanskje en original fanger slik som på bildet... bare det at denne er lakkert Lugünengrün Metallic..

HAHA... ja der kan du se. er på manger annenhver helg (Damå mi e stril) hvem er dama di da? fra manger? Michelle. Manger sentrum ja... 18 i år...

Har dere bilder dere kunne sendt evnt via e mail? pris? Larsm87@hotmail.com

Skal ta en tur og høre med Kjetil'n... 600 for en diagnose er rimelig...

HAHA... ja der kan du se. er på manger annenhver helg (Damå mi e stril)

er ikke M blinkers heller. fordi han har Motorsport håndtak, betyr ikke det at dette er en edition selv om han hiver på håndtak som normalt ikke pleier å bli påkostet...

ØK: Original girkule 1991 E36 sleng gjerne ved bilder...

som sagt: ØK: Førerstol E36 Sedan. mørk grå (antrasitt?) mener setet er svart. om noen har et sete som er tilnærmet strøkent (vil si uten flekker og hull), så er jeg veldig interessert. send gjerne ved bilder...

Han som kjørte bossbil før? er på Manger i tide og utide.... om du er derfra, så kan det hende du ser meg rullende....

Okay Kjetil \:D/

er det ikke dem som sier de er proff på BMW da?

Ringte de i forrige uke og da var det ikke ledig før 3 uker senere... kan hende jeg ikke var blandt de heldigste.... skal høre med de i løpet av de nærmeste dagene

Hva sjekker man egentlig ved e diagnose? får man tilstanden på hele motoren? eller er jeg nødt å be om tilleggsopplysninger???

Heisann... Noen her fra Bergen eller omeign som vet om en eller flere verksted som er proffe på BMW og kan tingene sine?? I mitt tilfelle så trenger jeg et verksted som kan gi meg en diagnose på bilen da Jæger har kø som er lengre en det som er lovlig...

Ok. føler at jeg verken faller til det ene eller det andre. at en eller flere coiler kødder seg betyr ikke at gasspådraget forsvinner, men svekkes.... eller? det var iallefall dette som var tilfellet da jeg fikk vann under 1 coil en stund tilbake. mitt problem er som sagt at VISS jeg presser motoren for hardt FOR tidlig (dvs f.eks. å dra 2 giret til 5k omdreininger), så begynner motoren og fuske. da går motoren ujevnt på tomgang, og idet jeg prøver å gi gass, så kveles motoren mer, og batteriet begynner å lyse. det jeg gjør da, er å vente ca. 1 min, så er den bedre, men ømfintlig. fin kjøring er løsningen etter jeg har hatt et slikt problem. kjører jeg derimot rolig ca 1 mil eller 10 min kjøring, så er bilen godt varm og har stort sett ingen problemer med å bli kjørt litt. har som sagt ikke problemer med å varme motoren godt, men hadde vært greit å vite hva som egentlig skjer idet den fusker.... den tar seg som sagt inn igjen....

hva har han gjort med det?

stod vel noen linjer om at faktisk ikke var kald motor.... viss du ikke leste dette. motoren kan ha en tendens til å kødde seg viss den blir presset for hardt for tidlig... Åja...kanskje jeg har lest feil da Men uansett så hjelper det vel ikke deg i få iorden bilen.. Hvis bilen kødder seg ved litt pådrag før den er skikkelig varm, så er det vel bare å vente til den blir varm. Bedre for motoren også.. Har du byttet enkle ting som tennplugger? jepp det er byttet.... vært på inspeksjon II for 1 mnd siden. bilen går greit når den har fått tid til å gå seg godt varm.... er litt skeptisk til om det er et coil problem, og siden det periodisk dukker opp, så er det ikke lett å treffe den dagen den skal til en evnt diagnose. kan coil oppføre seg slik? virker litt merkelig... altså, det er helt greit for meg å bare holde "tommelregelen" om å kjøre bilen godt varm, men hadde jo vært greit å vite hva som kødder seg når det først kødder seg. leiter etter verksteder i bergensområdet som ikke har lang ventetid (Jæger) og som er proff og kan tingene sine....

Javel Kongen av Kebab..... er kanskje en grunn for at noen av oss reagerer slik vi gjør. er bare litt merkelig at du reagerer på nøyaktig samme måten. norske idioter kjører biler som er for gamle for en "pakkis".

stod vel noen linjer om at faktisk ikke var kald motor.... viss du ikke leste dette. motoren kan ha en tendens til å kødde seg viss den blir presset for hardt for tidlig...

ingen "pakkis" ville hatt den bilen..for gammel... quoter denne. rasisme gjelder begge veier....

Uff der røyk sjansen din for å få bimmern min for en billig penge.... neida skal ta å sjekke dette med biltema prøvelampen min

og det ordnes kjapt på en diagnose? forresten... bilen begynte å kødde seg igjen, men det var bare når jeg grisekjørte den UTEN at den var blitt godt oppvarmet. merk godt oppvarmet. dvs kjørt 1 mil eller ca. 10min med en god varm motor. kan dette ha noe med coil og gjøre?

Ja da har det gått 2 uker uten et eneste problem, så for now så "avventer" jeg diagnosen inntil videre.... kanskje problemet dukker opp igjen, men det kan jo hende jeg har kjørt det bort??? motoren har dradd inn falskluft fra en defekt innsugsbelg for en ukjent periode, men etter at jeg byttet den, så ble det bedre. problemene oppstå i tide og utide etter at belgen ble byttet også. forelåpig så kan jeg kanskje konkludere med at falskluften har trigget en følsom LMM og evnt. annet pårørende i området. føles som om jeg har "kjørt bort" problemet.... eller hva mener dere??