steinar84

du må sikkert kode modulen ja. og når du leter etter brukte deler. sjekk delenummeret på den du har. slik at du ikke kjøper feil. er lit usikker men det kan være forskjellige, etter utstyrsnyvå

trykktesting av kjølesystemet.. eller trykkteste sylynderne. har du sett under radiatoren på venstre side, under ekspansjonstanken. der er en avtappins skrue. den lekker litt med meg. usikker på om det er likt på 318 som på 320 men verdt å sjekke..

det kan jo være en blanding av dårlige norske veier og 235 dekk.. med rette skuldre. ikke sikkert det hjelper med hjulstillings kontroll..

wùrth selger rustomvandler.

tror ledningen til taklyset går opp gjennom venstre a-stolpe. ta av dekselet nederst på a-stolpen og prøv med prøvelampe.

kjøp de justerbart så justerer du det helt til det er strøkent

DIY: fjernstyrt AE e46 jeg tok ned lysene i fotbrønnen koblet meg inn på + med strømstjeler på hver side.. venstre fotbrønn til venstre AE og høyre fotbrønn til høyre AE dette fordi kvadraten på ledninga til fotbrønn lyset var så liten, at jeg ikke ville ha begge lyktene på samme. på min låg det et trekkerør Svart type ruglete fra venstre fotbrønn og over i høyre fotbrønn helt bak med torpedoveggen bak varmeaparatet, der trakk jeg lednina fra høyre lyset slik at begge kommer gjennom samme plass på torpedoveggen. på e46 plukker man ut hanskerommet. bak der er det en gummigjennomføring inn i vannkassen der batteriet er på 316 og 318, på 320 og oppover er det bare et stort tomt rom. ta et skrujern eller lignende og stikk hull på denne. tre ledningne gjennom fyll opp enden med avtagbar tetningsmasse e.l, og stram en strips rundt (for å unngå vannlekasje inn i bilen) . nedi der hadde jeg på sperrediodene(2stk en til hver lykt) slik at de ikke ligger i kontakt med noe, iogmed disse kan bli litt varme. derifra tok jeg ledningene fram til hver sin lykt kobla meg innpå med strømstjeler på + på parklys. brukte også kabel rør slik at det ikke ser alltfor ettermontert ut. håper dette var en grei forklaring

jeg trakk fram til lyktene. enklest å finne hvilke ledninger som hører til parklys. men husk og bruke sperre diode i mellom.

http://www.bavariansoundwerks.com/produ ... Series-M5/

vist det er bare panelet der du skal ha av, er det bare å putte fingra bak og dytte den ut.

fant noe her. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=359837 får kjøpt rammen der fra mybimmer.com

hjelp ikke meg da det var 100g forlite. på men,, det hele viser seg p være kjølevifta som har streika går ikke. kjøler ikke ned radiatoren.. så det er dårlig kjøling. som sagt du må på verksted for å sjekke ac. eller være mekaniker selv.. det er billigst hehe

det kommer annpå.. om du lakker den med sprayboks og om du river teipen av etterpå så ser det nok bra ut. men er det lakka skikkelig så reiser ikke lakken,

fannt det. 750g +/- 25g vist noen andre trenger det en gang

opp

opp

skal til å sjekke ac på bilen min, om det er nokk gass på. men skiltet på hvor mye gass som skal på er vekk.. noen som vet hvor mye som skal på eller hvor jeg kann finne det ut??

tøft. selger du slike kasser?

et evig coupe problem. men virker ikek el.vinduet dit i det heletatt?

de selger vel ikke 60/40 uten dempere men.. jeg har et sett spax senkefjører til e36 liggende. om det er av innteresse. 60/30 tror jeg. sto på gamlebilen min. før jeg satt på høyde just. på den. har ikke papirrerne på det lenger. glemte å ta det ut av biloen før jeg solgte den. men 500,-

låner et bilde fra en annen tråd her. det vil se ca slik ut http://www.mybimmer.net/brianadixon@msn ... 5%20(Large).JPG

det er jo stor skjerm på navi prof og den er ikke større en pioneers 2din navi. men på delefilmene så ser det ut som selve spilleren på orginal naviene er 1din. mens skjermen er stor.

http://www.pioneer.no/no/products/25/38 ... index.html

er det mye styr å bygge om til 2din i en e46 99mod flytte klima kontrollen et hakk ned. er det gjennomførbart? lurer på å bygge inn en 2dins navi fra pioneer.

har 6000 på min e46 . det fungerer fint.