steinar84
-
Innholdsteller
693 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av steinar84
-
bilen har trilla 145000km den har full m-tec type 2 styling bakrutespoiler. xenon lys og xenon grøftelys. den har grått skinn sports intereiør sølv listverk 18" zito felger helt nye. kw coiloverkitt nytt efektanlegg poly foringer i bakstillinga litt modda stereo. er 125000,- en grei pris? riktignokk en kompispris
-
er det orginale diodebaklykter? tror diodene er koblet i serie slik at de kan kobles på 12v
-
går det ann å bytte ratt fra gamletypen til nytypen ci ratt begge har multifunksjon men er airbagen lik tilkobling og motstand i ?
-
og mye letter å stjele rutelim eller tec 7 er knall om ikke er gjnnomgående m10 12,9 bolter med vinge mutter og låseskiver ikke så dumt
-
husker ikke helt hvordan det var det der. skall ikke det gå to slanger bort til spjeldhuset der. de ligger etter lmm. og lmm måler den mengden luft som går forbi den, men ikke den luften som kommer inn etter lmm. dermed får du feil blandingsforhold(falskluft) = fusking
-
det er ikke noe nytt at det til tider kan være et h... å lufte kjølesystemet på en bmw.
-
etterkontroll kan du ta hvor som helst.
-
sjekk for rust på panser. under grillen og ved falsen mellom karoseriplatene på panseret.
-
på min e36 står det som standar dim i døra 225/45/17. og som alt i vognkortet. men har begynt å forstå at min bil er en individual men om det er lov på min så burde det vel gå på hvilken som helst e36.
-
jeg tar gjerne av et hjul på en eu kontroll om jeg er i tvil. ikke alltid like lett å se innerklosse for eksempel. og det er somregel den som er slitt.. rust på bremserør er 2. uansett om det er overflate elle gravrust. men om det bare er overflate puss og ha på rustomvandler spray over med tectyl
-
krengnins stag og stabb stag er det samme. det er en gummi foring som ligger rundt stabbstaget inni et klammer. ikke dyre delene men for skifte på verksted blir det sikkert en plass mellom en hal time og en time.
-
hørte noe om den der.. noen som sa at bmw garanterer kun bruk av den funksjonen der EN gang. mulig jeg tar feil men.
-
samme stola som meg. og kaffekoppen lik på samme plass.
-
det står ikke på mine instegslister. ron: er det lilla rattet nytt?
-
ron. du skal vel tilfeldigvis ikke selge rattet ditt? heh..
-
Nurnburg Ring merket er sikkert satt på av en tidligere eier som har vert og kjørt på bane.
-
min har samme lappen med samme dimmen
-
min er samme farge som din den har også lilla inv dørhåndtak, gir/håndbremsbelg,ratt og dørkmatter. trodde det var noe en tidlig eier hadde laga selv men da er jeg ikke alene.. ta bilde av stola dine da? mine er todelt med svart og grå med skimt av farger i midten. lys i solskjermer har jeg også.
-
se i vognkortet på anntal kw. der skal det stå 103kw
-
jeg skal selge min http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=56005
-
ser de ligger fra 40-100k og jeg mener min er verdt 65k går selfølgelig ann å diskutere men diskuterer ikke pris før folk har sett og prøvd bilen...
-
takk, var vel litt jeg selv som opfordra til dette da som spurte hvordan man så at det ikke er org m-tech. men somsagt bilen er bra den. åpen for bud. men har det ikke travelt med å bli kvitt bilen.
-
er ikke de kun på m3 da.?
-
Sorry, men detta ekke noen orginal M-Tech! hvordan ser du det igrund?
-
bilen er grei den. tikking er det verste jeg vet. men det slipper man vist man bruker olje av kvalitet. mine biler går kun på castroll og jeg skifter olje litt oftere en strengttat nødvendig. mellom 7-8000 km.
