M Thorsen

dette er forresten ikke ar1 , ar1 har kun 8 av de "doble eikene, denne har jo 9...fæck

takker,skal sjekke ut siden ,da blir det forhåpentligvis 4 like felger snart, og ikke 18 foran og 16" bak som jeg kjører med nå ,men men,da tror vel folk jeg er en drifter da,

Noen som har eller vet hvor jeg kan kjøpe èn stk 18" av disse? Eller om han som evnt stjal den fjerde felgen muligens vil selge den? Vanskelig å finne noe særlig om disse felgene på nett,men minns de var ganske vanlige for noen år siden. Ta kontakt hvis du har en liggenes,riper osv er ikke så farlig ,når jeg ser på bildet er de vel ikke heeelt like på mine,skruekanten er litt annerledes, er forresten til e30 ,altså4x100

auda,tingen er at når jeg får ting som må repareres blir det aaaaldri gjort ,men jeg kommer tilbake til deg hvis det ikke er fler som har:)

Er på utkikk etter nye felger til børsa og lurte på om noen her hadde et sett tilsalgs, helst m dekk. Brock,Keskin,BBS rs (sistnevnte er vel umulig å oppdrive) ,eller noe annet med bredkant:)

er felgene solgt? kan evnt hente dem imorgen for 4500spenn. Hvordan er det med valsing?

dette var svaret jeg fikk fra mekanikeren på bilen ihvertfall,mye mer jobb og demontering. Selv aner jeg ikke

ah! kongebil e30 caben er så mye finere enn e36! derfor kjører jeg selvsagt e30 selv . fine seter forresten, trukket på nytt eller? Mine var engang røde,ikke spesielt pene 21 år etter!

er helt enig med deg der,men det skal sies at forrige bilen var en vw og ble heller ikke pent behandlet , bmwen er derimot i toppstand!

hadde lignende ulyd i min nylig, men det ulte kanskje mer en durret, byttet ihvertfall hardyskive,bærekule og traversforinger og det forsvant,men hvilke av elementene som skapte lyden aner jeg ikke ,jeg trodde også det var kassa men den viste seg å være fin

Hele bakstillinga er annerledes,hadde min på verksted nylig for å bytte traversforinger og det var visst en dritjobb med cab

Grattis! Har enda et år igjen på min heldigvis ,men forrige bilen min gikk gjennom med forskjellige dekkdim,skjeve lys,dårlig brekk, rusthull jeg limte over og en co på nesten 9!! Fyren var mer interessert i wundebaumen enn eksosen

Da blir det vel bytte av LMM og da Men får vente på kroner da jeg klarte å rive av fronten på bilen idag, bakfull,nerver og dårlig vei er dårlig kombinasjon!

Falskluft tror jeg ikke det var,hjalp med pluggbytte da de gamle var rimelig nedsotet, men.... Plutselig igår gikk tomgangen opp til ca 1500rpm.. blir ikke klok jeg, men samtidig er jeg jo gla` i den gamle tyskeren

da er ulyden borte! bør vel nevne at bærekule,hardyskive og traversforinger ble byttet , men regner med ulyder kom fra kula eller skiva:) deler + jobb kom på 5500spenn:)

Jada! Endeligg fått bilen fra verksted etter masse ulyd osv! Bærekule,hardyskive og traversforinger er byttet og jeg så for meg mange fine timer på veien.... njet! Nå kødder bilen som f... etter litt kjøring. Etter ca 2-5 min med kjøring begynner den å lugge/fuske og trår jeg inn clutchen stopper den som regel tvert, men noen ganger jager den opp og ned på turtallet til den slutt dør. Dette skjer stort sett hver gang jeg kjører nå,selvom den andre ganger kan være helt fin. Står jeg stille og prøver å "blåse" den ren renner svartrøyk ut... hva skjer...hva skjer..?

æsj....da må vel den byttes da sjekket olja på diffen da,virket veldig bra. Kan høres ut somm om lyden kunne kommet fra området rundt h.fremhjul, muligens et lager? Men så er det det med forplanting av lyd da.... heeeeeelvette! også med DET været

Unbraco 17mm var tingen etter x antall besøk rundtom fant jeg tilslutt noen som hadde. Skralle og forlenger var det null plass til! men nå er olja byttet og med min flaks er girkassa like jævlig,den uler som faen etter litt kjøring,både i gir og i fri,men det gir seg når biler ikke ruller, noen tips?

Da var det på tide med oljebytte på drittkassa,og for et slit det skulle bli! Håper på noen gode råd da mine mekaniske ferdigheter ikke er av de beste. Dette er flaut men: Jeg får faen ikke ut pluggen til påfylling og tapping!! Det er jo ca 75mm arbeidsplass ved påfyllingshullet og ikkeno verktøy jeg har passer. Regner med mange her har gjort samme jobben lett som bare det Noen tips? Skruene er umbraco på 17mm. Vil også nevne at de ikke rikker seg uansett,sitter dønn! flaut!

Da jeg skulle starte opp bilen idag fikk jeg ingen tenning,kun en tikkende lyd(akkurat som et blink-relè) mens tenninga var på,da jeg slo av tenninga forsvant lyden etter ca 10sek. Lyden kom fra en liten sort "boks" som ligger under ved rattstammen,rett over hjernen (har 3 kontakter,en rund i midten og to flate på siden) ,etter litt røsking og dunking i kontakter osv startet børsa igjen . Men som dere sikkert skjønner er ikke jeg noe teknisk geni og har lite peil på hva som er galt,eller hva jeg skal gjøre. noen som har hatt samme problem eller vet hva denne "boksen" er? kjører en 325i 1986cab hvis det skulle hjelpe.

Etter en hard kappkjøring gjennom byen med en porsche 944 (der bmw`en seiret klart) fikk jeg en stygg ulelyd (høres ut som en due/ugle i dødskramper) og det høres ut som om den skulle komme fra girkasse området ett sted. Denne lyden gav seg etterhvert men kom tilbake idag,2 uker etter, etter jeg dro på ut av byen. Med clutch inne, og på tomgang er lyden borte.. Noen forslag/ideer om hva det kan være? trøstelager/foringer? Bilen er en 325i cab 86mod