2fast4u

kok

du må husk å blende av å ta bort deb minste slangen der,som går på lufting foran på motoren. sett på et lite luftfilter på motoren. 2 slanger på den luftinga øverst foran på motoren. men den store slangen gjorde jeg ikke noe med. tar du bort den så vil den ikke gå på tomgang

trenger vel mere bensin å da. Da blir det ++ har e39. passer vel der? 520i

Satt ned prisen!!

ingen som skal ha seg bil da?

bilen går bra den. lmm står påsugesiden nå

selges for 145 000,- ved hurtig avgjørelse eu-godkjent aug 07 neste pkk aug 09

ble litt krøll. men kom nå

E36 320Turbo selges. 1991mod 206000km Turbo montert i sommer. mye påkostet siste året. ble bygd å lakert sommeren 06 Turbokitt montert juni i år.lader 0,6 bar ved org motor innvendig.dette går helt bra. Tilleggssprut med map sensor,Turbotimer.progresiv bensintrykkregulator,+++ Turbo holder til 450hk (MAX VALSET HJULBUER) -18" Schmidt felger (bred kant) STØKEN 9,5" med 235/30 foran 10.5" med 245/30 bak med gode dekk. camberstag bak montert slik at den ikke "spiser" dekka -Justerbart senkesett -Stroobelys i hovedlykter -Seidl front og bakfanger,rieger vinge. -Eu-godkjent aug 07 -Tonet ruter (bra gjort) -Victory chromratt -Chrome ramme rundt gir. lys i girkule -Chromringer i instrument -Nye Angeleyes lykter med rieger øyelokk øvre og nede -Rieger bakrutesenker -Tårnstiver NY -Nye bremseslanger foran -Nye bremseskiver + klosser bak,samt håndbremseklaver -Powerflex foringer i bærearm foran -Ikke rust -+++ -A-stolpe måler med turbotrykksmåler,A/F måler og oljetrykk -Candy lakk (gliterer i sollys) -Meget god vedlikeholdt,mye slitedeler er byttet og fremstår som strøken! ++++++ Ta kontakt for info TLF 95898553 IKKE INNBYTTE

ingen?

1991mod Selger bmw e36 320turbo (a-dekk turbokitt juni 07) Eu-godkjent aug 07 -candy lakk 06 -Seidl styling -Justerbart senkesett -18"felger +++++ -250hk +++ -Påkostet over 50 000,- siste året:) Ta kontakt for info 143 000,- TLF 95898553 MØRE OG ROMSDAL

Er problemet at den ikke går på tomgang så kan det være så enkelt som tomgansregulator, belgen mellom luftfilterboksen og manifoilen da? skjekket den? slanger til og fra tomgangsregulator? sitter under innsugsmanifoilen.

Skal sjekk det ut for deg. sjekk det du. send meg en pm da

Har E36 M50B20 turbo. kjører 0,6bar og tillegssprut. kan du skaffe/ordne chip til den? kan jeg kjøre med begge deler?

Hvor kobler jeg til den extra nippel på resirkulerende dumpventil? til vakumet igjen? prøvde å sette et y-ledd slik at begge niplene på dumpen fikk vacum. men da virket den ikke. hmm...

A-dekk stiller opp om det er noe også. garanti er ikke et problem der, om noe ryker eller ikke er som det skal.

Hehe. takk for tipset foresten. ble gulle god nå

FEILEN FUNNET: KORROSJON OG FUKT INNE I HJERNEN OG PÅ STIKKERNE INN PÅ HJERNE. VASKET RENT MED EL.SPRAY Å PUSSET STIFTENE OG DET BLE BRA

Det er de 3 relèa som står utenfor sikringsboksen har med bensinbumpe å gjøre. de 2 første fra fronten på bilen. du kan prøve å kjøre pumpa manuelt ved å sette ei ledning fra nr 2 til 6 tror jeg, i det releet i midten. går ikke pumpa da så er den def eller dårlig kontakt.. jeg har en 320 91mod. der stod releet på konstant. fant ut at det hadde vært vann å fuktighet i hjernen (sitter bak noen deksel h.side mot frontruta. ved +terminal) gjøre rent alle stifter til hjernen å gjørde ren hjernen for korrosjon og det ble bra. Eventuelt ta ut coiler å skjekk om der er vann eller olje på bunnen ved pluggene

Fikk ngk pluggene nå så da får jeg prøve NGK BKR7EIX 2667

blir ikke høyere enn det allerede er ved 3500-4000. får jo automatisk turbotrykk ved gasspådrag, men skjønner hva du mener. kjørte i 5gir og ladet 0,4 0,5 bar og turtall på litt over 2000 da hørte jeg ikke lyden. drar jeg til med 3gir og lader samme å turtall over 3500 så kommer lyden. svakt og blir sterkere. og omvendt ved slipp av gasspedal konklusjon: turtall over 3500! Mulig dumt gjort å banke ned gapet på pluggene. får nye fra utlandet da.sendt igår.

Var mest en flåsete tanke om støy i høytalere den stereo turboen. Ikke gjort noen forandringer på innsugs siden heller med tanke på lyden.. Nesten håpløst og "diagnosere" den lyden uten og høre den selv igrunn. Skarp hylelyd iallefall. begynner svakt og blir sterkere på mere turtall. når turtallet går under 3500 så blir det stilt.

Glømte å tilføye at slangen ut fra turbo falt av en dag og måtte kjøre 2km for å komme meg hjem. kjørte bare i 30kmt å lavt turtall da. kan da ikke ha noe med det å gjøre at det hyler? etter dette begynte den å hyle. men jeg kjøret ikke mere da. byttet turboslange samtidlig som jeg banket inn gapet på pluggene.så det er 50/50.

Glømte å tilføye at slangen ut fra turbo falt av en dag og måtte kjøre 2km for å komme meg hjem. kjørte bare i 30kmt å lavt turtall da. kan da ikke ha noe med det å gjøre at det hyler?

Får plugger fra NGK.COM neste uke. så får prøve da. banka den de pluggene jeg hadde til 0,55mm hører en hylelyd på turbotrykk,noen som vet hva det er. sterk hylelyd. (ikke turboen) høres ut som det er noe høyspent fra coilene egentlig. Hjalp det noe og banke dem sammen da? Ikke at det bør gjøres, men fusker den når motoren er lite varm.. Ikke hyl den ut for og teste, men prøv bånn gass fra tomgang og oppover på for eks 3'dje for og se om den fusker slik den gjør når den er varm. Tipper den oppfører seg litt bedre da, men!!! Kun for en test eller to, og bare opp til turbotrykket makser! Typisk 2500-3500 ville jeg tro. Den ulingen kan jo være en lekkasje på trykksiden. Om det er det, så bør det ikke gasses vilt liksom, da turboen kan spinne opp til et sinnsykt turtall og i verste fall havarere. Grunnen er at det ved stor nok lekkasje gjør at det ikke bygges nok trykk grunnet lekk, og da vil ikke wastegate oppnå trykket og turbo mater på til det "uendelige". Eller kan det rett og slett være stereoturbo syndromet du har fått.?! tror ikke den fusker nå. litt kanskje. tør ikke dra ut turtallet. dratt opptil 4000omd. lyden kommer fra 3500 og opp. å da på turbotrykk .setter jeg den i 5 å kjører normal fart på 2500omd å gir gass slik at den får turbotrykk så hører jeg det ikke. bare over 3500omd! trykktestet igår var ingen lekkasje.Har imm på innsugsiden. tok av luftfiltrert å satte på trykk.var ok det. hva mener du med stereolyd? at turboen er def? minner meg om en dårlig frekvens o.l ja.hehe..