huldra66

Desverre kun en dør igjen.

Film fra Ferje turen i Ungarn ( Tau ferje ) to Norske biler min + en Alpina 5,7

Opp ja , må få tømt garasjen , prosjekt bil skal inn

E39 Sedan sidedør høyre bak selges 800kr helt rustfri tror fargen er Aspensilber , mangler vindusheis. E39 520 eller 523 mellomaksel komplett med lager 500kr E39 Sidevinduer fremme Høyre og Venstre + bak Høyre Sedan 200kr stk Rogaland , må hentes Hilsen Terje

Getrag 560G girkasse ønskes om noen har liggende så gjerne hyl ut Hilsen Terje

Der går veldig bra , nye bilder uansett og blir lagret

Da har vi hatt en stor Europa tur med CSi'en 5500km gjennom Danmark, Tyskland, Tjekkia , Østerike , Ungarn, Slovakia , Og Polen så hjem igjen. Og vi fikk med oss det Internationale 8er treffet i Wien , 61stk 8Serie på plass og jeg fikk Presdient award på bilen min En kjempe tur som frister til gjentagelse ( bortsett fra tre blitser i Tyskland ) Litt bilder Avreise Norge Oppstilling i Wien Grei dekkbredde President award og største pokalen til en Norsk bil , litt stas det da. Tauferge i Ungarn Damplokomotiv i Ungarn Vinsmaking i Ungarn , her med Vinbonden og Tyskeren som organiserte turen Han kjører kun BMW Alpina og har for sikkerhetskyld 4 stykker , nesten 70 år gammel og kjører som en gud , faktisk hardt å holde følge med han Greie temperaturer hadde vi og om morgenen Russisk minnesmerke Vi rykket bilene inn før de fikk jagd oss

Ellers så er vi å treffe på facebook Meget aktiv 8er side her https://www.facebook.com/#!/groups/2888 ... =group_r2j

Takker , da er bildene lagret på min PC og

Kjenner meget godt den nye eieren han er i styret for CLUB E31 NORGE Vi skal treffes i Wien faktisk om en uke på det internationale E31 treffet der , ca 60 biler kommer ser det ut som og det er 5 fra Norge med Den kondemnerte har jeg og på lista , ble vel levert til Willys verksted ? 850 i STERLINGSILBER METALLIC (244) Chassisnr CB00882 reg VX23536 Hilsen Terje

Hei jeg har den og har bilder av bilen fra Tyskland , men har ikke fått kontakt med eieren enda. Viss du kjenner han så tips han og be han ta kontakt Facebook gruppa BMW 850 Norge er meget aktiv https://www.facebook.com/#!/groups/288868586176/ Hilsen Terje

Bilen nypolert og klar til Europatur neste uke. Blir en tur på 4500km gjennom Danmark , Tyskland, Tjekkia, Østerike, Ungarn og Polen så får vi håpe redskapen holder Speil finish på Panser

Her er det ivertfall en del aktiviet rundt 8serien .http://www.facebook.com/#!/groups/288868586176/ En slik bil er etterhvert mere egnet som nr 2 bil vil jeg si, husk de er snart 25 år gamle de eldste, det er fortsatt flere som bruker dem daglig men de fleste har disse som kosebiler. Viss du kjøper så kjøp en entusiast eid bil med papirer og kvitteringer som viser godt vedlikehold. Og vi har ett godt 8er miljø i Norge der tekninsk hjelp ikke er langt borte Norske veier yter dem ikke rettferdighet angående ytelser, det er en 2tonn cruiser som er nydelig på langkjøring og helst i høye hastigheter Se ellers denne tråden om min og etterhvert mange andre 8ere. viewtopic.php?f=6&t=121381 Og here finner du litt info: http://bmwccn.no/wiki/index.php/8-serie

Ville sagt 2000 Euro i depositum + 380 for skiltet er for mye. Jeg skjønner att de ikke gidder lage papirer, skaffe skilt og bruke tid på dette "gratis" om en kunde ikke dukker opp eller ikke vil ha bilen likevel og hadde de sagt 1000E inkludert skilt så hadde det kansje vært greit. jeg baserte kjøpet på bilder , dokumentasjon og det faktum att selgeren solge mange biler til Norge i Rogalands distriktet. Tok en sjangs og betalte hele summen på forhånd. var 30minutter hos forhandleren før jeg satte hjemover til Norge. http://www.agt-hh.de/ Hilsen Terje

Tror det er 5 eller 7 stk 840 i Norge, huske ikke helt.. om noen av de er med manuell vet jeg ikke.. 11stykk 840 i Norge ( to av dem er 4,4l ) men ingen har manuellgir så din er den eneste

Det er en sikring på 50 ampere ( tror den var 50 ) i kabelen ut fra Høyre batteri. Denne ligger inne i selve kabelen under svart krympeplast ca 20-30 cm fra batteripol. den hender att disse bryter pga alder. Starter vil gå da den er koblet til på andre batteriet , men motorstyringer og slikt er koblet via denne sikringen. Men med en slik bil så må du være på forum som dette http://www.8er.org og så finnes vi på facebook med Norske 8er gruppe. http://www.facebook.com/#!/groups/288868586176/ Hilsen Terje

Bilde av Motoren i min 850CSi Orginalt så kom den med M badge på Motoren. US modellen som mangler en del sportslig utstyr i forhold til Euro modellen fikk dørtrinn med M badge og dørhåndtak med M Motorsport inngravert. Her står det en hel del detaljer om 850CSi , Euro spec og US spec How does the the U.S.-spec version of the 850CSi differ from the European-spec model? Though lagely similar in specification and appearance, the U.S.-spec 850CSi was denied the following items, largely for cost reasons: -Engine oil cooler -Transmission oil cooler -Active Rear-Axle Kinematics (AHK) -Upgraded 13.6-inch front brakes rotors, all rotors with "floating" design -Smoked front turn signal lenses -M aerodynamic rear-view mirrors However, U.S. models do include exterior door handles embossed with "BMW Motorsport" and Extended Yew wood interior trim, both items not normally found on the European-spec version. http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=11

Hei dekkslitasje har ikke vært noe problem , faktisk motsatt for min bil da den ikke får nok km til å slite ut dekkene, skiftet dekk i fjor da de var 9 år gamle og det ene sprakk i siden , men fortsatt gode mønster. Systemet virker kun over ca 60km i timen , og bare over ett vist rattutslag så med normal kjøring er det stort sett ikke aktivert. Har ett PDF dokument fra BMW om systemet men aner ikke om det kan lastes opp her? men her er det en meget god forklaring , som tar for seg dette spesifikke systemet. http://e31wiki.org/wiki/Active_Rear_Axle_Kinematics

He he neida , men måtte kjøre dette ett par ganger

Som Overskriften sier så er dette en demo av bakhjulstyring AHK ( Aktive Hinterachs-Kinematik ) på min CSi etter overhaling av hydraulikksystemet. Testen er kjørt med diagnose programm og viser først rask bevegelse fult utslag så sakte kontrolert. Litt styr og håndtere Mobil og PC på en gang så det er hva det er Men sec 2-4 viser hurtig bevegelse Sakte starter på ca 40 sec.

har du andre elektriske feil ? på lys , kupelys , sminkespeil lys? I tilfelle så kan det være tenningslåsen

Nei på manuell gir så går du ivertfall klar av gir problemene , men vibrering i bremsepedal vil nok kunne være det samme.

Skiftet nettop ene fremme på min og brukte biltema sin , funket som ett skudd Vær oppmerksom på att girkassen kan/vil tulle når en har en dårlig ABS sensor fremme, begge sider gir samme feil. Symtomet er att den ikke altid girer videre men blir stående i samme gir , en kan og føle vibrasjoner i bremsepedalen under svak bremsing . Kan være lurt å bytte begge samtidig , det burde jeg gjort for 2 år siden. Hilsen Terje

Kun ASC ikke ABS også ? I tilfelle du får begge lysene på kan det være en av ABS sensorene fremme. Hadde nettopp lignende problem på min ASC og abs kom på umotivert og ble stående til neste start. Viss du har en ABS sensor feil fremme vil bilen ofte også gire tregt / for sent. Du kan ta diagnose , men dette koster ofte litt 2 nye sensorer på Biltema koster ca 900 og det tar omtrent 1 time og bytte begge. Hilsen Terje

Det stemmer ikke helt , det er moms på alt til og med brukte bildeler i norge ( selv om bilen allerede er momset og avgiftsbelagt en gang ) Det er ikke Toll på bildeler, Toll og Mgoms er to forsjellige ting. i tilleg til moms kommer postens gebyr for tollbehandlingen tror den var ca 100 kr for varer under 1000kr og ca 200 for varer over 1000kr så joda staten flår deg uansett er jeg redd.