Lanzin

Alle biler jeg har reparert\hatt med skrikelyd i bremser så har jeg brukt en 5" vinkelsliper med 3mm tykk kappeskive og kappet 2 slisser 1\3 ned i klossen..Selvsagt med klossene montert i skrustikke. Skrik kan også komme fra når bremsestøvet ikke får kommet seg vekk mellom skive og kloss. Dette har fungert hver gang Edit: Så nå at du hadde løst det. Jeg bruker også kobberpasta, gjør ikke noe om klossene er lette og bytte neste gang

Kjapt spm... er det lik manuell kasse på M50B20 og M50B25??

Dette blir bra! Misunner M5 bakfangeren din.... Har du mulighet til og måle fra bakken til forskjermskant foran? Hvis du kan gjøre det så skriv gjerne dekkdimensjonen du har på også Har et senkesett på nå som jeg tror er lavere foran.. men hadde jeg sluppet og montere av og på fler ganger for og måle hadde det vært gull.

Hmm.. fleste har ingen problemer nei.. Jordingsfeil da? Evt fukt i sikringsboks?

Hehehe Når noen rimelige xenonkit tenner så forplanter det seg en overspenning i bilen har jeg hørt.. spesiellt biler med canbus elektronikk. Har lest om mange rare symptomer. Regner med problemet gir seg med vanlig halogen. Bestill xenon som er beregnet på biler med følsom elektonikk.. Dybvik Trading selger dette. Rett meg gjerne hvis jeg tar feil.

Vi ordner de bulkene vi fikser vi det ikke setter vi den hos kenny... han er litt mer oppretter enn vi Spørs bare om vi rekker lakk før treffet

Har ingenting og si på prisen. Flott tiltak og man må ha litt baller for og dra igang dette uavhengig av klubb osv.. Noen problemer med og bruke prøveskilter på dette arrangementet??

Hvis du setter fingeren foran den slagen som er løs med motoren i gang... suger den da?? Hvis ikke den suger,så gjør nok den andre delen du ikke finner det.. hør etter lyden isåfall. Hvis den slangestussen du finner har vacuum så ta en 5mm bolt eller liknende og plugg den igjen.. eller hold over den for og se om motorgangen blir bedre... Ser ikke den slangen du mener på bildet.. hvis du finner noen måte og peke ut eller ta et bilde av bare den slangen så kan jeg gå ut og se hvor den ender på min bil.

Årsmodell? M20 eller M50 motor? 170 eller 192 HK?

Herlig Her er vi hjelpsomme uansett promille Veivsensor høres logiskt ut.. men forklarer vel ikke svidd lukt? Hadde hjulpet og høre motorgangen.. men men..

Er det ettermontert orginal xenon eller eller uorginalt xenon-kit? Vet det er en del problemer med de uorginale xenon-kittene. Hvis de er uorginale så trenger du de settene som er beregnet for biler med canbus.. Hvis det er orginalt xenon du har montert så vet jeg ikke hvorfor med mindre de er riktig montert

Finner bare opplysninger på hvordan man synkroniserer sentrallåsmotorene der...

Pris?

hehe.. enig på designdelen ja

Innkjøpstopp er ikke problem her i gården.. tok julebudsjettet dette her Ikke mye penger og hente på NAV... Dette blir et normalt prosjekt ja.. mest mulig fremskritt på bilen for minst mulig penger Er vel ikke veldig fin denne..vært heldig med bildene..Men den BLIR fin når jeg er ferdig.

Snadderdeler i hus Elsker lukten av nye deler Samtlige deler i forstilling, styring og bakstilling. Polyflex selvsagt og supersport fjær\demperpakke Begynner og montere til mandag... gleder meg! Bakfjærene mine har seget noe vannvittig så har vel 100mm senk bak og 60 foran... ikke pent! ser ut som jeg smugler over svinesund når jeg har tom bil....

Nice

Har funnet et par fremgangsmåter,men de er beregnet på nøkkel med separat åpne og lukke knapp. Min nøkkel bruker samme knapp for og låse opp og igjen. Riktignok en egen knapp til alarm\sikkerhetslås. Denne er infrarød og mottageren sitter i speilet. Min gikk tom for strøm,og somlet med og bytte batteri og nå fungerer den ikke.. Noen som vet???

Leste nylig en tråd om det.. En projekttråd av motorviagra, og en annen tråd med en 3 serie av noe slag.. Søk: turbo m50b20 da fant jeg info da jeg lurte på noe av det samme

Takker

nappet bare av dekslene og skrudde ut skruene:) jeg har mellomstor hifipakke tror jeg,og det er 5,25 pluss diskant i taket bak..

Heller litt mot 540 jeg også... og montere ESS kompressor senere. Liker godt Touring jeg og

Tenkte jeg skulle lage en liten tråd med min gamle sliter.. Det er mange sinnsykt stilige tråder og projekter her så dette blir tamme greier i forhold. 93 520iA 24v Singlevano,. 281000km, Diamantsvart og generellt ganske sliten... Mener jeg ga rundt 7-8 tusen for den i sommer,Hentet den i lillehammer. Har siden da ikke gjort stort,installerte Focal Komponentsett 6,5 foran og 5,25 i taket bak,og 2x10 focal basskasse. Nåværende problemer med bilen er: Ultra sigent senkesett,bortimot alle foringer og kuler under hele bilen er slitt,stor slakk i styring,hjullagre,dempere,lekk i radiator,bruker litt olje,dører og generellt sliten... Nettopp fått inn 52kg bildeler fra Koed og GS så da blir det mekking. Stort sett bare slitedeler og sportsdempere og senkesett.. men fått med noe polyflex ihvertfall. Rusta skal taes og bilen skal lakkeres til våren.. Har planer om og bruke en sort effektlakk. Blir manuellt gir i denne. Motormessig er jeg ikke sikker på om jeg skal turbokonverte en M50B25 eller ta inn en 540i fra sverige og bygge om godkjent. Men dette er et stykke frem da det koster litt Først skal jeg få bilen i perfekt stand,sveise rust og lakkere.. så er det motoren sin tur... tror jeg Kommer fler bilder senere i denne i denne fantastiskt spennende prosjekttråden!!

Ok.. men hadde passet bedre på tekniskt tenkte jeg.. Kjørte forbi butikken din i dag,hadde lyst til og ta en tur innom.. men tiden strakk ikke til:)