-
Innholdsteller
5792 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ad|oS
-
BMWCCN Vålerbanen 11.-12. september 2010 - Hvem skal ?
emne svarte i Ad|oS sin Dr_S i Annet BMW og motorprat
Skal muligens oppover en tur, litt usikker enda. Dersom jeg skal opp skal jeg sannsynligvis innom Stavanger/Sandnes i løpet av uken før, så kan nok få ordnet noe i såfall Håper på å få sitte på med deg en runde rundt om jeg skal opp jeg også Innbiller meg at den bilen din flytter greit på seg hehe -
Og tiden ble? (Selv om det alltid frarådes å ta rundetider, siden sjansen for å smelle er litt høyere da )
-
Hvordan behandle plastdetaljer (bakfanger/lister)?
emne svarte i Ad|oS sin TheMan i Annet BMW og motorprat
Anbefaler å bruke Black WOW eller Owatrol Polytrol på dem. Holder lenge (Owatrol suverent lengst holdbarhet) Mange normale poleringsmidler gjør at plasten blir hvit, så fraråder deg å gjøre det -
Detailing vil si bilpleie gone wild Altså grundig bilpleie, gjerne litt mer enn hva "hvermannsen" føler behov for... "Auto detailing is the performance of an extremely thorough cleaning, polishing and waxing of an automobile, both inside and out, to produce a show-quality level of detail" Prisene står vel oppgitt på hjemmesiden hans. Regn med å betale noe mer enn hva du gjør hos bilpleieren på hjørnet, men du skal få desto bedre resultater også...
-
En vask før polering av andre sine biler (les: skitne biler) tar fort et par timer om det skal gjøres skikkelig. I kombinasjon med 1-2 avfettinger, minst 1 skumlegging + såper osv går det med en del produkter også. Koster en del å få gjort ting skikkelig, men burde kanskje sette ned prisen litt for å få skikkelig omsetting på den delen av arbeidet. Mulig en måte å heller få poleringer i stedetfor bare vask
-
Flytende voks/sealer kan være grei å legge på med maskin, da det går utrolig mye raskere og at det blir enklere å legge på tynt. En tykk voks, som Swissvax mm. vil jeg nok ikke lagt på med maskin. Du trenger en del på puten for å få til å dekke skikkelig, så kan bli noe dyrt etterhvet
-
Er vel ofte det som er forskjellen på de orginale og de uorginale, at kun de orginale har løs DTM leppe
-
Bare et lite tips, ikke sett flaskene direkte på lakken. Ofte noe møkk under dem som igjen vil ripe opp bilen
-
Hvor vanskelig det er å ta ripene kommer mye an på lakken, da noe er ekstremt hard og andre er veldig harde. Derfor vanskelig å si så mye om. Men i utgangspunktet er det mye arbeid å fjerne dype riper for hånd, men det er mulig, men tar MYE tid! Hovedtingen med "rubbing" (et ord som brukes om mye rart egentlig) er at den inneholder slipemidler, og derfor fjerner et lite lag klarlakk. Ja det er mulig å fjerne vaskeriper for hånd, men skal du ta en hel bil tar det LANG tid om du skal gjøre det skikkelig. Maskin er nok beste løsningen der... Eventuelt kan du gå for produkter med mye filler, altså som fyller igjen ripene i stedetfor å faktisk fjerner dem. Det vil da se bra ut en liten stund, men effekten av behandlingen blir redusert etterhevrt
-
Liker jo å kverulere litt, så har et par momenter med din post "tomasb" Meguiars Step 2 har ikke noen slipemidler i seg, så er ikke noen grunn til å "klage" på at den ikke fjerner riper. Den er ikke laget for å gjøre den det heller. Den skal "friske opp lakken" å gi den et bedre utseende ved å tilføre oljer og slik. Autoglym sin Ultra Deep Shine skjuler også mye riper. Tror ikke den har noen slipemidler den heller, men har midler i seg som gjør ripene mindre synlige. Pass på når det gjelder en del billige cocpit shine. Blir ikke gjevnt fordelt, og en del av dem gjør interiøret så shiny at det reflekterer mye sollys og gjør kjøreopplevelsen dårligere. Greiere med en som gir ett matt utseende. Men da jeg ikke har prøvd Biltemas cocpit shine vet jeg ikke hvordan denne er, men bare så du/dere er advart Biltemas felgrens er jeg 99% sikker på er syrebasert. Pass derfor på at den ikke blir liggende for lenge på felgene da de kan ødelegge dem. Anbefaler å heller bruke en som er syrefri Fraråder bruk av svamp da de fleste billige svamper ofte riper opp lakken ganske mye, da møkka som ligger på bilen bare blir dratt rundt i stedet for å bli tatt inn av vaskeredskapen og dermed hindrer slitasje på lakken. Samme med mye billige microfiber, da de gjerne riper. Er stor forskjell på kvaliteten. En grei sjekk er å teste microfiberen på en cd-plate, og se om de lager riper på den...
-
Hva forventer du å få for dem i den standen de er i nå da? RX felgene er ikke akkurat de som er de høyest priset på markedet heller
-
Hjelper nok noe mot det også, men for all del, den holder ikke akkurat bilen helt ren for dette heller. Vil nok gjøre at det blir mindre støv på bilen, men du må fremdeles regne med å vaske bilen
-
Er veldig sant, MEN det er en del problemer med den også. Tror nok mange har brukt denne til å fjerne hologrammer, tatt en wipedown og deretter sjekket for hologrammer. Ser ikke noe, og dermed sier de seg fornøyd. Må huske på at det er MYE oljer i denne, og man må av og til ta både to og tre wipedowns før du faktisk har fjernet alle oljene og ser lakkens egentlig stand. Men ja, 3M UFSE er veldig bra
-
Hva som er nødvendig å avslutte med kommer an på hvordan lakk du har. En del lakk er så hard at selv veldig grov polish og ull-pads klarer å avslutte så å si hologramfritt på roterende maskin, mens annen lakk er så å si umulig å få hologramfri selv med DA maskin og fiiiiin polish. BMW sin lakk er stort sett medium+ -> hard, så er ganske greie å jobbe med. Selvsagt unntak her også... Den "detail" greia du tenker på antar jeg er Meguiars Ultimate Quick Detailer. Den har noe antistatisk effekt slik at den gjør at støv ikke like lett setter seg på bilen. I tillegg gir den bra beading slik at lakken ser bra ut når det regner, og ikke minst ellers Fin å bruke etter vask og slik. Måten den brukes på er at du sprayer på, tørker/fordeler den ut med en microfiberklut, og deretter buffer den av med en tørr MF igjen (evnt andre siden av kluten du fordeler den med. Pass på at den ikke får tørke på lakken når du sprayer den på. Trenger ikke mye av den på bilen. 3-4 sprut på et helt panser er ofte nok, så en flaske holder lenge. Anbefaler på det sterkeste å kvitte deg med pusseskinn å gå over til micorfiber tørkehåndkler. Om ikke lakken er 100% fri for all forurensing vil du dra dette utover med pusseskinnet, og dermed ripe lakken. Selv om du har vasket bra kan støv osv som legger seg på lakken innen du tørker den være nok til å gi litt riper. I tillegg vil et bra tørkehåndkle klare å fjerne vann på en hel bil uten at du trenger å vri det engang. Holder myyyyye vann Velger du nå å gå for et microfiberhåndkle til tørking, styr unna Meguiars Water Magnet. Ja den er bedre enn et pusseskinn, men holder ikke på så mye vann og vil heller ikke fungere veldig bra så lenge. Finnes mange andre som er bedre (se første side for anbefalinger)
-
Er nok orginale BBS som står på denne bilen
-
Ingen tvil om at det å gjøre gode jobber og å få fornøyde kunder er den beste måten å promotere seg selv på. Er nok mange som er veldig godt fornøyd med veldig lite, og det å få bilen sin vasket og "polert" i en maskinvask på bensinstasjonen holder i lange baner for de aller fleste. Derfor gjelder det bare å vise at man kan gi noe ekstra og at det faktisk er verdt pengene
-
PM sendt
-
Hva er problemet med setene? Er de skitne, er de misfargede, er de tørre, er de sprukket opp?
-
Har du såpass mye potensielle biler, så kanskje jeg må ta meg en uke på østlandet i august
-
Sært det skal være så vanskelig da Om jeg fjerner "kravet" om en gøy bil da? At jeg tar det meste? Hehe...
-
Siste sjanse
-
225/40-17 ønskes. Noen som vet hvor man får tak i??
emne svarte i Ad|oS sin -Anders- i Annet BMW og motorprat
Kan jo bare bruke 225/45-17, er så å si identisk Neida, det er viktig å få akkurat rett dimensjon for at utseende skal bli perfekt. Var selv på leting etter den dimensjonen tidligere, og klarte ikke finne det noe sted -
@Hawkon88: Har ikke noe problem med å være litt mobil, slik som her da jeg tenker å stå hos "kunden" å jobbe med bilen. Vil helst ha et eget sted hvor jeg kan ha alt stående, men har ikke skaffet meg noe sted enda. Mitt "største problem" er at jeg er litt for nøye, og dermed bruker ganske lang tid. Tar heller et par timer ekstra, og gjør bedre arbeid der jeg husker alt. Så ja, kvaliteten på arbeidet er det viktigste for meg Har en del forskjellig voks og lakkforsegling, men vil ikke garantere 12mnd holdbarhet på dem. Er ikke i tvil om at det kan være mulig å få så lang holdbarhet, men på generell basis ville jeg nok regnet noe kortere. Har midlertidig en vareprøve som skal testes ut snart, og den skal kunne gi opp mot 2års holdbarhet. Er noe skeptisk, men ser frem til å teste den @wabby: Bare å sette ham i kontakt med meg, men dette "tilbudet" gjelder bare akkurat nå Men høres ikke så dumt ut med en RX8 nei @///Mysild: Er ikke så kresen, men dette "tilbudet" gjelder bare for akkurat nå, og litt gøye biler hehe Men regner du vanlig pris, så tar jeg det meste Men tenkte nå å tilby dette til under halvpris av hva jeg tar normalt sett, så syns det er ikke er et altfor dårlig tilbud
-
Litt langt å dra med seg alt utstyret til Oslo. Skal heller si fra om jeg skal den veien Er nok ikke altfor stort marked for skikkelig detailing er jeg redd, men mulig det blir noe etterhvert Men med tanke på hvor mange biler jeg ser er polert på en elendig måte, så er det jo litt å ta av. BTW: Det må ikke være BMW heller. Andre biler fungerer også. Del videre hehe
