Her kommer bilder fra montering av xenon, en ganske bra gjennomgang:
Deler jeg brukte:
- 2sett med Xenon-kit, 35w og 6000k
- drill med 25mm bor
Settet jeg brukte:
- 2stk ballaster
- 2stk pærer med ledninger
- monteringsanvisning
- 4stk strips
- 2stk skruer med muttere
Fremgangsmåte:
Ta av lyktedeksler og bor hull i dem
Fant ut at 25mm bor var litt for lite (selv om det er 23mm som man egentlig trenger) da hverken pæren eller kontakter gikk gjennom hullet. Boret da litt "skjevt" etterpå for å få gjennomkontaktene. Hullet blir litt elipseformet.
Tok så ut de gamle pærene for å gjøre plass til xenon-pærene. Da ledningene sitter fast på selve pæren må man ta av det metallfestet man låser pæra fast med. Var veldig vanskelig å komme til, så rettet den litt ut for at det skulle bli lettere å sette den på igjen
Pæren blir så satt på plass og jeg kunne koble til ledningene. Blått gikk på hvit/gult, og svart på den brune.
Stakk deretter ledningene ut gjennom dekselet og satte dekselet på plass. Ledningen inne ved pæra er det lurt å stikke inn mot lykta for at det skal være lettere å få på plass dekselet igjen.
Dro så ut gummipaknigen som er på ledningen så dekselet blir tett.
Deretter var det bare å koble ledningene til ballasten.
Stripset deretter fast to ballaster (til nær og fjern) sammen og fant så et sted å feste dem. Var ikke så mye plass og hadde litt dårlig tid så blir nok bare en midlertidig løsning dette. På førersiden festet jeg dem under luftfilteret, så de ikke ble like godt synlige der hvertfall.
Et bilde av halvferdig resultat. Ser utrolig mye bedre ut enn vanlig halogenpærer
Dette var et vanvittig greit sett å bruke da det både var billig, gav bra lys og man ikke trengte å skjøte noen ledninger eller noe sånn. Var bare koble på i orginale kontaker, og alt var som det skulle... Kjøper man nye deksler bakpå lyktene vil man ikke kunne se at man har montert noe uorginalt dersom man vil ha halogen igjen