Ad|oS

Hvis du bruker noen som er gode til hjulbuevalsing er det ikke behov for opplakkering. De varmer opp lakken slik at den ikke sprekker opp når de valser.

Hvis du bruker en slik "steamer" skal du vel få vekk mye. Har hørt folk si de skal få vekk det meste, så burde vel fungere her også

Går på dagen for 120tusen sier du. Hva hadde du tenkt for den ved salg? Regner med den er en del billigere enn det Hva skal til for å få den godkjent? Er interessert...

Har vært oppe før ja, men trist å se at slik blir gjort med så fine biler!

328 ligger fra rett under 100lapper og opp til 180 sånn ca. Du har pent interiør, bilen ser bra ut generelt sett samt den er gått relativt kort. Den har oppgradert motor (grenrør, 325-innsug) og ellers litt oppgraderinger. Din er ombygd, men du skriver ikke noe om den er godkjent eller ikke. Antar da at den er godkjent, samt du har papirer på ombyggingen. Vil anta du kan for 130-140 får denne. Treffer du riktig kjøpe vil jeg tro du får en del mer

Funker dette, men det blir selvfølgelig ikke det samme som å kjøpe dempere egnet for senking i samme slengen. Da du ikke skriver hvordan bil du har, antar jeg det er en E36 318is. Det vanligste er å senke dem 40/15 eller 60/40. Altså mer foran enn bak. Dette gjøres fordi hjulbuene foran er større enn bak og trenger ulik senk for å få rett utseende. 40/15 kommer du deg frem med så å si overalt, men dersom du går for 60/40 må du tenke litt mer over hvor du kjører. Går greit de fleste steder så lenge du tar det litt med ro. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0 Her er et sett du kan sette på bilen med både fjær/demper. Skal visst være veldig stivt Å skifte fjærer er ikke noe problem. Har selv gjort det på min bil med hjelp av en kamerat. Etter vår erfaring trenger du "vanlig" verktøy, en fjørklemme og et spett hehe

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=65458

Legg ut link til der det stod om det, så kan sikkert noen forklare ut fra det

Sett den før, men ja. Fortjent når du gjør sånn på steder med andre biler

Fra siden og foran var den jo rå! Likte ikke hekken på den, men meget pent... Hadde bare bilen som kommer ut faktisk sett ut som denne

Takk å lov! Er 328-prosjektet lagt på is?

Er vel logisk da 323 er en nedstrupa 2,5-liter. Skifte innsuget så den får nok/mer luft, så kommer nok hestene galopperende

Håper ikke speilene er chrom/sølv? Så litt sånn ut på det ene bildet hehe Men kan bli bra dette. Få ut noen nye bilder

Så jo ut som en pen bil dette

1,36hk/kw

Bilde av vinterdekk + info om dem?

Nå har det seg slik at compact ligger en del lavere i pris enn sedan/coupe, og dessuten er det en 316. Den er derimot nyere og gått kortere. Tror nok ikke du vil få så mye mer enn 30 for den...

Får som folk sier det ikke 100% med boks, men er bedre enn ingenting. Hvis du vil ha litt ekstra arbeid kan du jo først lakke dem og sette dem på nå, for så ta dem av, pusse og få dem lakkert igjen når du skal ta resten. Du kan forresten høre med Mysild. Tror han har en del bekjentskap

Skal vel egentlig blande før du fyller på... Men uansett, sist jeg spylte gjennom fylte jeg vel på 6,5 liter

Ville valgt en 99-mod i stedet for 98-mod. Den er nyere, og gjør 0-100 på 10,4 i stedet for 11,2. Ikke så mye forskjell, men alt hjelper... Ellers er jo bensinforbruket likt og dessuten slipper man vel litt mer av "barnesykdommene"

Er vel bare å fylle til det ikke går mer på da det som er for mye renner ut av seg selv

Var ikke rare lønna hehe Noen anelse om hva en instruktør får for samme jobben i Norge?

Hvor var dette tilbudet forresten?

Har lest om det et par ganger her inne, og ingen har sagt noe negativt om det enda hvertfall (bortsett fra prisen ) http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... =tengtools

Skummelt når frontspoileren løsner i rundt 300km/t hehe Hvis det er raskeste tiden er det i såfall for gateregistrerte biler