Når det gjelde hva du bør sjekke så har du en grei liste her:
http://www.autopower.se/begagnatguiden/E36/
Når det gjelder NAF-test gir det en grei pekepinne på hvordan stand bilen er i, men det er visstnok ikke alle steder de er like flink til å påpeke feil. Har vært oppe på forumet her før at grove feil har blitt oversett. Men for all del, det er nok ikke dumt å få tatt en test.
Prisnivået på 323 ligger på rundt 80 og oppover. Er bilen bra holdt vil det jo gi en bedre pris, men bilen har gått langt, uansett hvor godt holdt den er. Med TIC, er det bare at det er en 323TI eller at det er turbo i den du mener? I såfall, at bilen har turbo vil jo øke prisen litt, men hvis den ikke er godkjent med turbo vil det jo ikke øke prisen like mye. At det er en compact trekker vel ikke prisen opp i hvertfall (ikke meningen å disse compact her )
Rust i hjulbuen er et problem på E36, ja. Du kan lese om det i linken lengre opp.
Når det gjelder spilleren bør du forklare litt mer. Hvis den bare plutselig mister all strøm kan det jo være noe så enkelt som dårlige kontakter/ledninger som er årsaken. Litt mer info om hva som er galt vil nok få de som er mer rutinerte innen det til å gi en bedre forklaring...
Og forresten, velkommen som ny medlem