Gå til innhold

Ad|oS

Medlem
  • Innholdsteller

    5792
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ad|oS

  1. Pen løsning dette ja.
  2. Hørtes da veldig stress ut
  3. Vel, i følge tallene fra BMW skal han klare 0-100 på 10,8-12,1 sek (kommer an på modell.) Du på din side skal klare det på 10,2 sek. Han har i tillegg en eldre bil som i teorien skal gjøre den litt tregere, og at du har chip i din bil gir den vel et par hk ekstra. Ser hvertfall ingenting som taler i hans favør, med mindre du ikke kan gire
  4. Bare passe på at du får stilt like mye på begge sidene hvis det var stilt jevnt før. Ikke bra hvis det bare tar på ene siden
  5. Det gjør desverre jeg også
  6. En diamantsvart E36 M3 ble stjålet fra Kjevik Lufthavn i Kristiansand. Ble parkert ved flyplassens parkeringsplass 21.juni, men da den skulle bli hentet 1. juli var det bare glasskår igjen der bilen stod. Bilen var en coupe med alcantara interiør. Den hadde orginale M3-felger og var ellers ganske orginal. Regnr: KF 52524 Tenk å stjele den nå før Rudskogen... ALL info om observasjoner ol. mottas med takk!
  7. Sett på koed, gs, scmiedmann?
  8. http://www.bimmers.no/statisk.php?id=modellguide_e34 En 93-mod 520 bruker 0,89, mens en 93-mod 525 bruker 0,92 Ikke rare forskjellen
  9. Helst sant det Gunnar, men 3-serien er vel mer sportslig enn 5-serien. Ja, en M5 mot en M3 er et annet spørsmål, men så er det jo prisforskjellen som man må ha i bakhodet. Er vel en grunn til at det er M3'n BMW har laget "banebil" av, og ikke M5?
  10. Ser du har brukt blits også her da. Med softbox antar jeg? Lukker/blender/iso? Meget pene bilder, absolutt!
  11. Du må nok komme med litt mer info enn dette hva du vil ha. En annen med samme problem: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=53896 3-serie er greie biler det. Selvfølgelig ikke altfor romslige biler med tanke på å kjøre med 5 i bilen, men helt greie. God kjørekomfort, føles sportslig (hvertfall med litt motor) og bra utseende. Uansett, kom med litt mer info om hva du er ute etter og prisklasse du hadde tenkt deg. Litt lettere å hjelpe deg da
  12. 70 (105) er da bedre enn 60 (85)!
  13. Haynes = Genial bok der alle servicer ol. er nøye forklart, i likhet med bytte av alle mulige slitedeler og slikt. Veldig greit for bileiere som har lyst å ordne ting selv
  14. Antar de er til E30, men sikkert lurt å skrive boltsirkel og inpress
  15. Likte den listen med biler du har valgt hvertfall. Når valget står mellom 328/M3/M5 vet man at man har det greit
  16. Du kan vel kanskje få et par ekstra hester med filter/chip/effektanlegg, men for å faktisk få noe som hjelper blir det dyrt. Har hørt her på forumet at det gjerne bli 1000kr/hk for noe skikkelig...
  17. Var vel ikke så ille noen av delene
  18. Haynes-manual da?
  19. Regner med man finne de på ebay, som så mye annet
  20. Så jo veldig lav ut, selv om det fremdeles er plass i hjulbuene til mer senk...
  21. Med sånn halvveis effektivt arbeid går det vel på ca 5timer første gang du gjør det (tok så lang tid på min bil). Forvent litt rust rundt om, så blir nok gjerne litt dårlig stemning med tanke på rustne muttere+++ Menmen, du får det nok til! Lykke til
  22. Ad|oS

    rister

    Er vel mulig den bare går litt lavt på tomgang så den sliter litt med å hente seg opp igjen, altså rister litt....
  23. Er det ikke stress å få alle biler registrert med turbo?
  24. Spesiell bil, hvertfall med disse felgene. Er de forresten lovlige med tanke på at de er bredere enn skjermen bak?
×
×
  • Opprett ny...