Ad|oS

Mine kom på under 250kr tror jeg. Den ene av de gamle hadde en liten sprekk uansett, så trengte utskiftning...

Heter smoked ja, men skulle vært mørkere. Her er bildet fra salgsannonsen: Mine var ikke helt like mørke for å si det sånn, men det virka som det var veldig bra kvalitet på dem Håper bare de er like holdbare som de kjentes ut

Tror du må få tak i nye senter-kapsler også Men blir bra dette!

Ja det gjør man, f.eks. på GS bildeler

Nice! Må jo røpe litt planer La meg gjette; M-pakke!?!? Blir rått med de felgene uansett

Haster egentlig ikke med den lakkering, ser ikke så ille ut nå egentlig. De må være sota da det er en del forskjell mellom dem og de hvite. Får kanskje høre med han jeg kjøpte dem av

Kan jo bare sove i bilen Fyre opp webastoen dersom det blir kaldt hehe Ikke lange turen over grensa, så kanskje vi kan spare en femtilapp på hotell etter å ha brukt et par hundre i bensin...

Pris på kondensatoren?

Bare kjøre finere Men dersom det bare er i skarpe svinger du kjører veldig fort i, og det ikke subber så mye trenger du jo nesten ikke gjøre det. Eller kjører du fort hele tiden? Hehe Tar det i langt oppi hjulbuen, eller er det bare den lille kanten man kan brette inn som tar borti?

Senke og noen pene 18" eller 19" så har du en nydelig bil Grattis

Ikke så verst nei Har jo vurdert skikkelig GT-look med vinge, felger og orginalfront, men da bare felgene fort kommer på 10tusen er det lagt på is for øyeblikket... Er det som er meningen Splitterne kommer forhåpentligvis til helgen, så da får du også litt i fronten

Da var resten av bildene klare. Ble stor forbedring med senkeskålene, men skulle gjerne hatt den 1cm til foran. Måtte gi senkeskålene et forsøk, og neste alternativ er nye fjærer. Litt mer arbeid, men komme kaaanskje med tiden. Haster ikke så veldig akkurat Da splitterne ikke var kommet i helgen da jeg satte på DTM-leppa fant jeg ut at jeg skulle slenge på Rieger GT-leppa i stedet. Ble ganske greit, men synes den burde være litt mer nedoverbøyd. Stikker litt mye "opp", men er jo bare slik dem er. Bilen er betydelig lavere i fronten enn før, men ikke verre enn at den er greit kjørbar. Må selvsagt passe på litt mer enn før, men går greit. Og før ///Mysild kommenterer det, leppa er lakkert i 181 - diamantsvart og har vært hans gamle Blir selvsagt litt forskjell i farge mellom den og DTM-leppa, så har folk litt meninger om hva som bør gjøres? Lakkere den grønn som resten av bilen og beholde DTM-leppa i plastfargen, eller pusse den ned å ha både den og DTM-leppa i "plast-svart"?

Var på tide med litt bilder, men da ikke alle er ferdig redigert enda kommer bare en liten smakebit Kom sota blinklys i posten i dag, men var desverre ikke så mørke som jeg hadde trodd. Får kanskje et lite lag med sotespray, men måtte jo få dem på bilen likevel. Ble bedre enn før om ikke annet. Mulig det vil hjelpe litt dersom jeg skifte til blanke blinklys i stedet for de oransje som lyser opp... Før: Ny vs. gammel Etter: Ser også på bildene at DTM-leppa og Rieger GT-leppa er på

Hadde vært gøy å lære litt mer om hvordan ta gode bilder ja. Har funnet den "perfekte" vinkel for bilbilder, men blir fort litt mye av det samme

Vil påstå at du bare har vært uheldig. Kan selvfølgelig dette av et lodd en gang i blant, men skal ikke være noe du må regne med. Uflaks, men sånn skjer. Hadde ikke vært i tvil om 18" på E46 hadde jeg vært deg. Ser penere ut enn 17" på E46, og er ikke så mye i forskjell på profil. Den største forskjellen er egentlig pris på dekk/felger

Frister veldig å dra til Rudskogen, men er et stykke å kjøre og koster litt. Men aldri si aldri

Ikke ligge så mye bredt Kan det være lmm som er gåen som gir slikt forbruk kanskje!?

Skal nok gå an å gjøre som Rabies sier, men da får du ikke justert dem. Ikke bra med feiljusterte grøftelys Uansett er det vel ikke en så stor investering...

Grattis med riktig merke og velkommen som medlem. M3-front er nok det som vil gjøre størst forskjell, og om du ikke vil koste på den det vil det hjelpe mye om du bare lakkerer bilen helt ned. Ser ikke bra ut med en grå "stripe" rundt hele bilen hehe Med konfilter og effektanlegg kan du få lyden frem mye mer, men koster litt. Er ikke kvalitet altfor viktig kan du får dette for 3-4tusen. Men uansett, er dette bare en midlertidig bil er det ikke verdt å koste på den så mye da du får lite igjen for dette ved salg igjen. Men på en annen side, med et par små grep vil du få en bil som er utrolig mye penere og så kan det jo hende du blir BMW-frelst

Orginalfelger pleier å være solide, så rart at du plutselig har fått problemer nå. Dekkne pleier jo ofte være litt skjeive slik at det må justeres litt med lodd selv om felgene er helt nye. Derfor er min eneste tanke at det kan ha falt av noen lodd, men regner med du har sjekket dette. Dessuten, hvor mye kast var det egentlig i hjula da du fikk avbalansert dem på nytt? Er jo ikke 100% sikkert at det er dette som gjør at du får vibrering. Kan jo også være foringer og slikt som er slitt. Angående størrelse på felgene er jo det kun etter hva du liker selv. Er mer komfortabelt med 60-profil enn 30-profil, så du må jo bare vurdere om du sette mest pris på komfort eller utseende hehe Men likevel kan du vel ha 45-profil på 18" (?!?), noe som egentlig ikke er så ille. Har selv 55-profil på vinter og 40/45 på sommeren og merker litt forskjell, men er absolutt verdt det! 18" burde ikke være noe problem altså PS: Orginalfelger tåler mer enn replica, men for et sett orginalfelger kan man få en del sett replica

Bilder kommer i morgen så lenge det ikke regner i natt så bilen blir stygg å fæl igjen Ble jo litt lavere, men egentlig ikke lav nok. Burde egentlig ned litt til foran og opp litt bak, men stresser ikke med det enda. Og for de som ikke aner hva det er snakk om; senkeskåler, DTM-leppe og Rieger GT-leppe :D :D

Beklager, må være gullfiskhukommelsen min som slår til igjen...

Noen som fikk tatt litt bilder?

De er svart matt (bare "plastfarge", ikke lakkert)

///Mysild: Var ikke mer enn 3-4 som jeg synes var skikkelig gode, og resten er ok. Men var rimelig mange bilder som var greie nok sånn i forhold til tidsforbruk på photoshooten. Er kanskje bare kresen Sandersen: Er gøy ja, men så mye å sette seg inn i! Heldigvis lærer man litt hele tiden, og jo mer man bruker det jo tryggere blir man på det... anders87: Hvis han skal komme seg inn til garasjen hjemme kan ikke bilen bli mye lavere, så tviler sterkt på at det blir mer senking enn det allerede er hehe