borgermester

Det var da som bare.. Jeg vet at LJ eksisterer, og må vel kanskje se meg nødt til å kjøpe en bil med LJ-skilter

Det er helt korrekt, Erik. Planen er den at jeg ønsker å ha "LJ 12345" som initialer, og lurte derfor på om jeg må registrere bilen på nytt? Om jeg bare kan omregistrere den i det området som har LJ? Supert at dere svarer, gutta

Satt bare å lekte med en tanke her i dag, og lurte på om noen av dere kunne være behjelpelige? Settt at jeg ønsker mine mine initialer på registreringsskiltet på bilen min, hvilke grep må jeg foreta meg da?

260,-

Beklager dårlig oppfølging på tråd, men har vært travel i det siste. Har funnet ut at jeg sender bilen til et verksted som kan ta en titt på dette. Sikkert ikke den mest økonomiske løsningen, men dog den beste

Som en totalt grønn mekaniker ser jeg meg nødt til å søke noen hint før jeg i det heletatt våger meg under bilen. Saken er den at jeg har oppdaget at bilen lekker olje når den står parkert og har funnet ut at lekasjen skjer under motoren. Det lekker mer olje når motoren utsettes for trykk. Har mistanker om at dette kan kan skyldes dårlig brøyting og lav bil. Noen som har peiling på hva som kan ha skjedd? På forhånd takk!

Det er bare å si ifra, så kommer jeg kjørende med 500lappen på halvtimen.

Ålreit, du får oppdatere meg, så kan vi diskutere pris. Skal til Levanger i kveld uansett, og kan svippe innom

Jeg byr deg 500 for M-rattet, og henter det i kveld om du ønsker

Kaster meg med i kampen om armlenet, price og picture? Edit: Har du askebeger og det "dekselet" som skal være over belte-opphenget på b-stolpen?

du har pm

du har pm

Jøss, mye gode tips her! Tenker på selve prosessen, bør jeg maskere rundt og la det skure til, eller dra frem kirurg-presisjonen?

Nå begynner jo våren å dra seg til, og bmw'en skal snart "shine's", men den sorte fargen på lister og gummi utvendig begynner å bli noe "blass". Finnes det noen midler til dette?

Riktig, jeg ønsker en bmw med krommet nakke, istedenfor en avslappa bmw, om du forstår