Boen

Jeg har et sett 7,5x17 ET 35. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=83528&highlight=#img_6010

Hvis alle elmotorene virker som de skal støtter jeg antagelsene til olelink. En annen klassiker er ledningsbrudd i gjennomføringsstrømpa til bagasjeluka. Hvis jeg ikke husker helt feil er det i alt fem ledninger som går til sentrallåsmotoren. Hvis det er brudd i en av ledningene som skal gi signal om at luka er låst vil alle dørene låses opp igjen på grunn av manglende tilbakemelding.

På peugeoten til fruen er hornet på blinklyshendelen, så den må nok ikke være på rattet.

Det er også et gjennomføringshull bak sikringsboksen på førersiden. Jeg har ledning til grøftelysbryter gjennom der. Du ser det et stykke opp til venstre i torpedoveggen hvis du tar ned platen over pedalene. Ulempen er at ledninger du dytter gjennom der kommer ut under/inni sikringsboksen, så det kan være litt knot.

Høres ut som motoren i passasjerdøra har takket for seg, siden den ikke låser opp den døra. Dobbeltlåser den hvis du låser fra førersiden og passasjerdøra er opplåst? Dvs. at den låser opp igjen med en gang, så du må låse en gang til? Så vidt jeg har forstått fungerer sentrallåsen sånn at styreenheten får svar fra alle dørene. Hvis den får beskjed om at en dør ikke har låst, låser den opp igjen alle dørene for å varsle om at noe er feil. Dama har akkurat samme problem på sin. Hvis hun låser fra førersiden fungerer det kun hvis passasjerdøra er låst fra før, da får styreenheten beskjed om at alle dører er låst. Hvis passasjerdøra er opplåst og hun låser fra førersiden vil ikke passasjerdøra bli låst siden motoren ikke virker. Da får styreenheten beskjed om at passasjerdøra er åpen og låser opp igjen. Hvis hun låser fra passasjersiden virker alt som normalt, siden hun da fysisk vrir om låsen i den døra der motoren ikke virker. Håper dette ble noenlunde forståelig:) Et par andre klassikere på E36 er slitte dørbrytere og kabelbrudd i bagasjeluka. Sistnevnte har jeg nettopp fikset på min egen. Men siden passasjerdøra di ikke låser høres det ut som motor, evt. brudd i kabel til motor.

Man skal være litt forsiktig med å ødelegge en salgstråd basert på mistanker, men vi begynner å bli noen som har betalt for varer vi ikke har mottatt her. Inntil "Mari" får orden på leveransene sine ville jeg nok ventet litt med å handle med henne.

Glasset er brukanes ja:) Si fra når du har fått deg nytt instrument, så får vi se om jeg har skaffet meg nytt enda eller ikke.

Nå er jeg mektig irritert. Det satt hvite instrumenter i bilen da jeg kjøpte den. Dette er noe som har irritert meg i lengre tid, da man tydelig kunne se at det bare var hvit film som var limt over instrumentene. I dag bestemte jeg meg for å fjerne filmen så ting skulle se riktig ut. Jeg startet med klokka. Det var ingen sak i hele tatt. Bare å ta av filmen og sette det sammen igjen. Overraskelsen kom først da jeg begynte på instrumentpanelet. Her har en eller annen luring skrapet bort det svarte belegget over instrumentene før hvit film ble limt på. Sikkert for å få mest mulig lys bak filmen. Jeg er nå den "lykkelige" eier av oransje instrumenter. Er det noen som har et instrumentpanel å selge meg? Helst så fort som mulig. Det hadde hjulpet meg meget, for dette ser virkelig ikke ut!

Med dette innpresset passer de på E36 og E46, om det er sedan eller coupe har ikke noe å si. Men til opplysning har jeg brukt dem på min sedan. Passer utmerket. Jeg hadde håpet å få rundt 3k for dem. Hva kunne du tenke deg å by da?

bump

Selger to sett med 17" felger. Det første settet er BBS RX 8x17, ET 38. Dette er originale felger. De er ikke strøkne, men pene bruksfelger for å si det sånn. Ikke nevneverdig kantkjørt, men de har noen småsår her og der, og et par striper etter dekkomleggere som har vært litt raske. På et par meters avstand ser de flotte ut. Dekkene som sitter på er nankang ns2, 225/45-17, med bra mønster. Mange kilometer igjen på disse dekkene. Det andre settet er av ukjent merke. 7,5x17, ET 35 med 225/45-17. Toyo Proxes på to, Federal på de to andre. Mønsteret er vel fremdeles lovlig på alle, men det begynner å nærme seg minimum. Federaldekkene er noe slitt på innerkant. Felgene er litt kantkjørt, men runde og hele. Perfekte som vinterfelger. Hvis noen kunne tenke seg begge settene ser jeg for meg en hyggelig pakkepris. Ellers er det bare å komme med bud.

Da var samvittigheten god. Vi leder

Denne tråden kan kanskje være til hjelp. http://bimmers.no/viewtopic.php?t=11326

Som Arild G. sier er dette en ledning som gjør at lyset i spilleren slår seg på sammen med lysene på bilen. Dette er ikke noe som er nødvendig å koble opp med mindre du ønsker denne funksjonen. Personlig bruker jeg aldri denne ledningen, for meg holder det at det lyser når jeg slår på spilleren Jeg er desverre også usikker på hvilken ledning den oransje skal kobles til.

Du har koblet det opp sånn? Beklager elendig illustrasjon. Bare rasket den sammen i paint

Hehe. Det blir en drøy tur det også. Er det virkelig ingen som har noe litt nærmere?

Det er notert. Jeg venter litt og ser om det dukker opp noe nærmere først. Hva slags pris hadde du tenkt deg?

Ønsker å kjøpe svingarmer med skiver og calipere, evt. komplett bakstilling som passer til E36 318. Slik jeg har forstått kan den vel da komme fra 316, 318, 318is eller 320. Bør helst være i nærheten av Gjøvik/Hamar/Oslo/Hønefoss med tanke på henting. Tlf. 95977659

BUMP Edit: Utvidet annonsen.

Er mest interessert i penger. Har planer om å erstatte yamahaen med en ny stereoforsterker.

Skal gå over til stereo, og selger derfor surroundanlegget mitt. Har donert bort bakhøyttalerne til mor og far, så det består av forsterker, dvd-opptaker, fronthøyttalere, senter og subwoofer. Bare å investere i to nye bakhøyttalere så er det et fullverdig surroundanlegg. Forsterker: Yamaha rx-v559 surroundreceiver. 6.1 kanals på 6*95Watt. Den er ubetydelig brukt og fremstår som ny. DVD-opptaker: Daewoo. 160gb harddisk. Brukt 4-5 ganger. Fremstår som ny. Fronthøyttalere: Jamo. Diskant og to stk. 6,5". Spiller bra. God stand. Senter: Wharfedale. God stand Sub: Dantax 12", aktiv. Lite brukt, god stand. Selges samlet. Minimum 6000,- Tlf: 95977659 Kan leveres i området Valdres/Gjøvik/Hønefoss.

Enig. Jeg foretrekker at rompa vandrer litt fremfor å miste styringa

30/30 med eibach-fjærer. Utseendemessig ville jeg nok gått for 40/15 eller 40/20, men med tanke på de veiene jeg kjører på til daglig er nok original m-tech det laveste jeg ville gått hvis jeg skulle skiftet fjærer nå. Beklager dårlige bilder og møkkete bil, men det var kun disse bildene jeg fant. Og ja, dtm-stussen er long gone.

Sjekk om varmeskjoldene tar nedi eksosen. Det skrangler noe jævlig.

Ringene sitter festet på innsiden av lykteglasset, så hvis du klipser av dette får du tilgang til pærene i bakkant, sånn er det i alle fall på mine. Det er ikke store jobben, men du bør nok sette av litt tid siden du må ta ut lyktene for å få delt dem. Brukervennlig opplegg Edit: Sitter sokkelløse pærer i ringene, antageligvis 6w, så da kan du jo undersøke om det er noen sånne med hvitere lys å få tak i. I lyktene mine sitter det tre pærer i hver ring.