jorg1s1

Går billig, skal bare bort. Om så høystbydende er 100 kr så går det for det. Må vel være noen med M50/M52 eller lignende som vil prøve å få ut litt mer effekt med et slikt?

Godt spørsmål. Forrige gang jeg satt et fast klokkeslett en dato så var det en sleip jævel som satt opp et slags program på pcen som sendte meg PM kl 23.59.59 hvor det sto at han bydde 100 kr over høyeste bud. Det ble et helvettes bråk og leven med han andre budgiveren som var veldig interessert og var villig til å betale ganske bra for å vinne. Ikke at det nødvendigvis skjer igjen, men sånn i tilfelle så sier jeg denne gangen at bud som kommer inn rett før tiden er ute, vil forlenge tiden med 10min. Setter fristen til onsdag kveld kl 21. Bud må skrives i tråden, ikke PM

Har bud på 1100 fra m.b.

Bud notert! Mange interesserte her nå, får en del PM med bud også - disse gjelder ikke før de blir postet i tråden (har sendt PM tilbake til de det gjelder). Leif Harald: Jeg skulle alltids klart å levere det på den terminalen en dag. Men du kunne ikke forventet å få det gjort det på dagen, for å si det sånn. Men innen et par uker skulle jeg vel fått tid en dag!

Chrome ja. Lister og komplett! Chromen utvendig er rustfri og fin. Innvendig er det muligens noe overflaterust, husker ikke helt. Dette kan jeg sjekke senere idag og evt ta bilder av. Dog tror jeg ikke du får disse strøkne innvendig lenger, det er ikke det samme nikkelbelegget her som utenpå og fangeren er jo minst 25 år gammel. Har fått to bud på 1000 kr nå

Selger 2 stk Sparco Sprint V sorte stoler, FIA-godkjenning gikk ut i år. De er så å si ubrukte, eneste synlige bruksmerke er en liten rift bak på den ene stolen etter noe skarpt har vært borti. Dette er teipet igjen og synes ikke fra forsiden, og du skal se godt etter for å se det gjennom rutene bak. Selges kr 1500 eller høystbydende. Frakt kan ordnes for 255 kr.

Sender helst gjennom jobben til fattern i Oslo, da gjør jeg bare klar buret på en pall på hengeren hjemme så tar han det med og shipper med neste lastebil som kommer. Er ganske opptatt på hverdagene, vet ikke når denne terminalen stenger? Studerer fulltid i tillegg til jobb et par dager i uken og trening hver dag, så tid er mangelvare.

Holder til på Slemmestad, 30min sør for Oslo. Buret går gjennom dash! Det ligger helt inntil A-stolpen, så må kappe litt helt bak på dashen inntil stolpen. Jeg kom også på en ting nå, buret er snittet litt opp på siden på bøylen på ene siden for å få det inn i bilen. Uten dette var det umulig å få det inn og til å passe (det kan nå bøyes litt, er absolutt ikke snakk om mye). Dette er noe man sveiser igjen lett selvfølgelig. Ellers er passformen helt 100! Pris på frakt er vanskelig å si sånn uten videre. Som regel ender det på mellom 500 og 1000 kr, men har hatt et tilfelle tidligere hvor det kostet 1000-1500kr. Det var en pall som ble sendt til et sted langt utenfor storbyer, husker ikke hvor. Det kommer altså ann på hvor langt unna større byer osv du bor. Send meg en PM med hvor du bor, så skal jeg prøve å sjekke opp. Om man kjenner noen som kjører transport kan det jo kanskje gå ann å høre med de

Baklie her inne sin gamle E30 hadde også Weichers bur og med baksete, så det skal gå fint: http://images.bimmers.no/files/1gfloeo6mnx8niqpi1m8.jpg

Har VANOS nå, blir VANOS block når jeg skal ha kompressor og mappe for E85 (med mindre noen har innvendinger på det?). Vipec V44 sprut, samme som Leif Harald hadde (han hadde også VANOS inntakt).

S50B30 innsug selges til høystbydende. Dette er innsugsboksen med trakter, uten spjeld.

Passer E30 med takluke også forresten. Mangler brakettene foran som skal festes i gulvet, da disse ble sveiset fast i forrige bilen buret var montert i. Dette er dog en lett fiks selv for de som kan basic sveising. Pris: 4000 kr eller høystbydende - dette får du ikke tak i lenger (Spør Larsen-Racing... Han har prøvd lenge)

Har en bakfanger til E30 pre-facelift i bra stand liggende som jeg vurderer å selge. Disse er sjeldne i bra stand, selges kr 1000 eller høystbydende.

Har et Wiechers 6-punkts skrudd bur til E30 som jeg selger grunnet bygging av sveiset helbur for banebruk. Det kan brukes både som halvbur og helbur. Hovedbøyle, Kryss bak, rør ned til hjulbuene bak, dørstrevere foran, rør ned langs A-stolpe. Kan være behjelpelig med frakt på pall rundt i hele landet.

Har noen BMW mellomaksler og drivaksler liggende som bare tar plass, selges billig. E30 mellomaksel - usikker hvilken modell den kommer fra, men det er er tre bolthull med ca 57mm mellom hvert hull (ikke fra senter til senter, men fra og til akkurat der hullet begynner), målt med skyvelære. Diameter på flensen utvendig er ca 89mm. I diff-enden er det standard E30 flens. Drivaksler: E34/E28 med store knuter (108mm). Lengde ca 440-448mm fra flens til flens (kontaktflate) grovt målt med målebånd

Sannsynligvis sant det du sier Yngve! Om det blir kompressor i vinter kommer i grunn ann på om jeg får motoren til å gå skikkelig eller ikke sånn som den er nå. Akkurat nå fusker den veldig og jeg får den ikke til å gå rent. Den går ikke på tomgang og er utrolig sur. Jeg er redd det kommer av mappinga... Jeg bruker mappen til gamle bilen til Leif Harald, og det bør jo i grunn fungere. Må motoren mappes på nytt så blir det kompressor og E85 med en gang, gidder ikke mappe den på nytt som sugis når dette skal på plass etter hvert uansett.

Hehe, artig at du spør akkurat nå! Var på Gatebil igår og fikk et skikkelig kick til å få den ferdig etter å ha inspisert E30'n til Jarmund nøye samt se den i aksjon på banen. Før dette har jeg så vidt sett på bilen min siden i påske (ikke gjort noen ting). Veteran om under 4 måneder Bærearmer bak er levert til omsveising, må flytte både fjær- og demperfeste pga at knutene er mye større på sviktstålakslene. Etter mye om og men fikk jeg i sommer også tilbake navene jeg leverte til TK Trimming. Jeg leverte i påsketider noen E34 5-bolts nav som skulle bores om til 4x100 og senteret dreies ned til 57mm (standard E30). Dessverre gikk Tore Østlie, innehaver av TK Trimming bort kort tid etter at dette ble levert til han, og det tok lang tid å få sporet opp og funnet igjen navene. Sønnen hans Marius tok iniativ og fikk sendt bort navene så disse ble ferdige også da de omsider ble funnet igjen. Har egentlig det meste av deler liggende som må til for å få den ferdig, problemet er at jeg er mye mer glad å bestille deler enn å montere det. Må få laget meg et girkasseoppheng, korte inn mellomakselen og få sveiset på festene til E34 M5 diffen opp i chassiset, så er den i teorien kjørbar... Ellers har jeg fått mye planer oppe i hodet nå... Skal ikke se bort ifra at det kommer sveiset helbur og kompressor i løpet av vinteren. Drømmer også om å ribbe den helt, lexan-ruter, carbon/glassfiber panser og luke++

Dæven, sinnsykt kjedelig! Siklet litt på denne da jeg var hos TK Trimming tidligere i sommer (står rett nede i veien), det første jeg tenkte var at den sto veldig godt til for tyver der den sto å skinte langs hovedveien - dessverre hadde jeg rett. Synd at slike biler tydeligvis må låses godt inn, selv om vi har sett eksempler på biler med tracking som har blitt vinsjet ut med låste hjul av oppbrutte garasjer også.

Den gikk såpass fort ja! Var det mange interesserte? Lov å spørre om den gikk ca for prisantydning (svar gjerne på PM)? Vurderer å selge min til neste år selv (E30 med S54), lurer bare på hvordan markedet er for slike uten godkjent motor.

Stikkakslene passer over på alle E30'r, brukte den lille typen aksel en gang selv da jeg røk en av den store typen.

Noen som har en høyre dør til 2-dørs E30 å LÅNE bort? Har enten en skjevt rettet dør eller bakskjerm, umulig å se uten å prøve en annen dør. Er selvfølgelig mulighet for at jeg kjøper døra om det viser seg at jeg trenger en ny dør. Var så smart å gi bort de to ekstra dørene jeg hadde for en stund siden, som jeg egentlig skulle bruke til å sjekke dette... Helst rundt Drammen/Asker/Bærum/Hurumhalvøya. Takk på forhånd

Ønsker å kjøpe dashbord til E30, må være relativt strøkent uten sprekker eller andre skader. Helst innenfor en times kjøring fra Oslo/Drammen. Ta kontakt på PM.

Til hvilken årsmodell? '91 modellen hadde stor hardy, mens '92 og oppover hadde den lille.

Koed har i hvert fall hjulbuer bak, bør ikke være så vanskelig å finne om du klikker deg inn på E30 og riktige kategorier...

Er så møkk lei alle skambudene her inne. Når det står høystbydende over 1000 kr så mener jeg det, hvis du synes det er for mye så får du heller la være å by.