jorg1s1

Opp! bmmww1 svarer ikke så..

Brock felgene er borte ja! Fine felger, men gikk ikke med 330mm bremsene jeg har nå. I tillegg hadde det blitt dyrt med 245 dekk i lengden...

Jo takk det samme Hadde jeg hatt lokaler, ferdigheter, ressurser og pågangsmot som deg så hadde jeg nok vært ferdig for lenge siden. Er ikke bare bare å være ingeniørstudent og bo 2 timer unna der bilen står, som for øvrig står i en trang, liten, kald garasje som man så vidt kan bevege seg rundt i.

Vifta kjøpte jeg hos Kimmit, og den er festet i radiatoren med festene som Kimmit også selger. Vet faktisk ikke hvilken radiator det er, den fulgte med motoren som hadde stått i E30 før. Den passet i hvertfall rett på med facelift radiatorfestene (ikke pre-facelift, som org. har andre fester). Oljekjøleren vet jeg ikke hvor stor er, fulgte med motoren den også. Men har festet den selv. Lagde noen braketter som jeg festet i ramma foran radiatoren

Hardtop: Det høres lovende ut. Får ta en tur bort dit en dag og høre litt Mikael-B: Takk for info Kjenner du han forresten? Vet du om den adressa er hjem til han eller jobben? Prøvde å søke på adressen på Gule Sider/Telefonkatalogen men fikk ingen treff. Nettopp bestilt litt deler forresten: - Powerflex foringer type race (de sorte) til bærearmer bak + travers bak - Innovate LC-1 brebåndslamda - Willwood bremsebias (ventil for å justere hvor mye bremsene bak skal ta) - VDO oljetrykksmåler (klarte å kortslutte den jeg har da jeg skulle koble opp noe strøm.. Regner ikke med den går ann å fikse uten påkost?) Også meldte jeg meg inn i BMWCCN tidligere idag og betalte medlemskontingenten på 600 kr via PayPal. Trodde jeg skulle få tilgang til siden med en gang da?

Dårlig med det gitt

Opp og hopp!

PM sendt!

Opp!

Har en bil som skulle vært EU-godkjent innen 30.11 - siste frist før den blir begjært avregistert er da 31.1 (2mnd pga de nye reglene). Hvis jeg da setter den på EU-kontroll nå innen 31.1, vil jeg da få enda en ny frist for etterkontroll for å fikse feil (den går ikke igjennom)?

Ønsker å kjøpe komplett facelift front til E30. Frontfanger, bjelke, frontplate, frontleppe og fester (har jeg glemt noe?). Bare å ta kontakt om du ikke har komplett front, men noe av delene også - så ser vi

Ja kunne jeg bare sveiset så hadde det vært greit... Har ikke sveiseapparat heller for øvrig. Men har faktisk et over halvveis ferdig custom 2,5" eksosanlegg til bilen liggende, men med kun bakpotte blir det alt for mye bråk! Da jeg fikk det så satt det også en slags innebygget lyddemper inne i røret litt etter collectoren, ganske dyr sak påsto forrige eier. En liten greie med masse hull, lyddempende materiale og noe rare utforminger generelt inni der som presses inn i røret. Skulle visst være justerbar på en eller annen måte også, men hvordan skjønner ikke jeg i hvert fall. Men tror det ble alt for mye motstand med denne, for motoren gikk mye friskere uten den.

Er på jakt etter mer eller mindre slitte 17" sommerdekk som skal brukes til banekjøring/spinning. Må være 35/40 profil og 195-215 bredde. Holder til både i Porsgrunn og Asker (ved Oslo) så dekker et relativt stort henteområde, holder du til på østlandet så ta kontakt! Bor du i nærheten kan jeg tilby gratis omlegging av nye dekk mot at jeg får de gamle.

Som sagt, skal ikke si det sikkert. Men jeg har aldri sett eller hørt om det. Tror ikke de finnes større enn 16" nei.

Ganske sikker på at originale BBS RS ikke finnes i 17" på 4x100? Hvis det skulle finnes tror jeg i såfall de hadde kostet godt over en normal månedslønn om de var i bra stand.

Noen her som kjenner til en i Skien som blir kalt Ralle, og som driver med sveising? Han har sveiset om travers for et par andre her inne men ingen kan komme opp med noe mer konkret enn "Ralle på Raset"... Skulle gjerne hørt om han kan sveise om traversen min... Står litt fast her pga det. Ellers har det skjedd lite i garasjen her i det siste, men nå er det ikke så mye annet på gang lenger så da blir det jobbing! Var på Åros Industrilakk og hørte hva de skulle ha for å pulverlakke mine 8 nye felger - ca 6500 kr ferdig inkl mva! Blir nok heller å pusse de ned selv og la en bekjent som er lakkerer ta seg av resten gitt. Er også veldig usikker hva jeg skal gjøre med eksosanlegg. Har bestemt meg for å la noen bygge ny komplett eksos fra grenrør og bakover, men er usikker både på hvem jeg skal sette den bort til og hvordan eksos jeg skal ha! Var og snakket med Svendsen Eksos i Bærum, og tviler på at det blir der. Virket ikke spesielt dyktig når det gjaldt custom-bygging av eksos for biler med litt høyere effekt. Når jeg sa jeg hadde motor fra en E46 M3 i en gammel E30, så visste han verken hvor mange sylindre det var, om det var dobbel eller singel eksos originalt eller noe ting. Tar gjerne imot tips om hvem som er dyktige her! Vil gjerne ha en med god peiling til å bygge eksosen så resultatet blir så bra som mulig, når jeg først skal legge så mye penger i det. Funderer blant annet på om jeg skal ha dobbel eller enkel eksos... Eneste fordelen jeg kan komme på med dobbel er vel bakkeklaringen, enkel eksos veier mindre og er billigere. Er det noe lydmessig forskjell? Hva tror dere om enkel 2.5" eksos? Blir det for lite hvis man tar med i vurderingen at det sannsynligvis kommer et kompressorkit etterhvert som øker effekten til i overkant av 500hk?

Oppsann!

Her har du grom diff til E30'n din! Har selv hatt diffbrems med 3.91 utveksling da jeg hadde en lettere oppsremt 2.7l M20, og skulle gjerne prøvd 4.45!

Fortsatt til salgs da budgiver har trukket seg

Synd dere begynte så sent med budrunden folkens, fikk et bud for et par dager siden som jeg ikke kunne motstå siden det var få og lave bud, og denne personen ville handle raskt. Så dette er solgt. (dog til under det jeg ser høyeste bud er nå - beklageligvis både for meg og deg/dere).

Det vet jeg ikke dessverre.

Høyeste bud er fortsatt 300 kr. Budrunden går ut på søndag

Høyeste bud er fortsatt 250. Søndag er siste mulighet!

Har fått bud på 300 for alt av Magnum 310.

Har et par 55mm (lilletypen) varmeapp motorer liggende, PM hvis interessert