jorg1s1

Noen her som er medlem i VW-Audi Club Norwegen og kunne være så snill og lagt ut en tråd i "Deler kjøpes" forumet for meg?

Ønsker å kjøpe bremsekraftforsterker fra Golf 1. Den lille modellen altså (6-7"?), ikke den fra GTI (9"?) Send PM!

Ønsker å kjøpe en hattehylle uten hull til høyttalere eller annet i god stand til E30. Samme hvilken farge, må være i god stand - ikke brekt/råttent treverk eller andre skader. Bør befinne seg i området rundt Oslo/Drammen/Asker/Bærum

Har tatt bort antennen bak som står ved siden av koffertlokket nå, da jeg ikke skal ha noe stereo i bilen og synes antennen ødelegger utseendet litt. Skulle gjerne hatt en sånn propp til å dekke over det hullet, har sett mange E30'r med dette før. Er dette originalt BMW eller? Kan ikke finne det på GS eller ETK. Noen som har varenr isåfall?

Skulle veeeeldig gjerne hatt tilgang til forumet nå, ligger en del info der som jeg skulle hatt tak i ASAP. Har dere enda ikke funnet feilen i de gamle sidene, eller benytter dere bare muligheten til å sette opp de nye sidene nå som de "gamle" først er nede?

Fikk ikke opp bildene i første post istad, men nå ser jeg de og det står der

Ved S50 i E30 ombygging, bruker man E36 eller E30 girkasseoppheng/puter (kall det hva dere vil). Skal bruke S50 kassa.

Enig! Selv liker jeg uten tvil best pre-facelift, rompa og spesielt baklyktene er mye finere i mine øyne. Har inntrykk av at "alle" andre liker best facelift (når vi ser bort fra M3), noe jeg egentlig synes er veldig greit

Gå inn på Koed.no og søk på "3790" i søkeboksen oppe til høyre. Må ha en diffbrems i tillegg da om du ikke allerede har, dette er jo bare kronhjul og pinjong. Koed har også ombyggingsett til 40% brems, søk på 4722

innpresset er 20. Men er ikke til salgs allikevel! Får bare skambud så låner de heller bort til en kompis

Det er tatt utgangspunkt i street da det er dette settet det er mest spørsmål på. Om det er ønskelig med drift kan dette la seg gjøre, men til en høyere pris. For min del er det drift som er interessant. Har du noe prisantydning?

Hoppsann!

Bumper denne litt Må bli kvitt den, står bare i veien. Går veldig billig. Flott for dere som trenger deletopp da den har gått såpass lite og er i god stand. Trenger du feks M20 vippearmer så er jo disse like på alle M20 motorene

Opp! Må bort, dette er billig folkens. Rustfritt og fint

Mellomaksel og radiator også?

Hehe, blir ikke salg allikevel! Så moderator kan egentlig bare slette hele tråden eller stenge den... Kommer muligens til salgs igjen om litt over 2,5 år når den er veteran, da forhåpentligvis med S50B30 og GODKJENT med denne. Har god tid på meg så Pluss at den skal fikses så den er 100%, ta den bittelille rusten som er osv

Flere har spurt om rust, ser jeg har glemt å nevne det. Er en boble bak ene hjulbuen på høyre bakskjerm, feil i grunnarbeid/lakk akkurat her kanskje? Boblen har vært der så lenge jeg har hatt bilen i hvertfall (uten å bli større) og før jeg hadde den så ble den ikke brukt etter lakkeringen så... Flere som har spurt om km. stand også, telleren viser 148.000 men er jo ikke godt å si om det er karosseriet, motoren eller om speedometer har blitt byttet. Har uansett ikke noe å si på denne bilen vil jeg påstå, da den har blitt fullstendig restaurert både med tanke på lakk og understell. Motor er det jo ikke i bilen så den saken er grei..

Selges til høystbydende over 40.000. Den går ikke for 40 men må begynne et sted og det er bare tull å starte budrunden på 10 for å si det sånn... Eller så går den med en gang om noen kommer med et bud jeg ikke kan motstå. Interiørbilder kommer ASAP, skal prøve å få tatt noen i morgen. Skal se om jeg får tid til å rulle den ut og ta noen bilder utvendig som den står nå også, den ser jo helt lik ut som på bildene over her bare mye høyere bakkeklaring men... (ingen motor = lavere vekt og HØY bil) Mange som er interessert ser jeg, fått en haug av PM bare på noen få timer nå

Hvilke D2 coilovere er dette? Til E30 så har jo f.eks. Motorviagra to forskjellige, "street" og "drift".

Lufter nå salg av E30'n min UTEN motor og gir grunnet studier til høsten. Bilen er opprinnelig en 323i som er solgt ny i Norge mars 1983, en av de første E30'er som kom til Norge og har fått høre at det var landets første 323'er (vet ikke om det stemmer). Veteran om kun i overkant av 2,5 år og vil stige veldig i verdi da! Kan nevne litt som er gjort med den: - Hellakkert i 2006 - Diffbrems (188mm store typen) med 3.91 utveksling - E36 Tannstang - Sportsstoler (grått stoff) - Brock B1 17" felger med OK dekk - Sort taktrekk/hattehylle samt dørpaneler i sort skinn - Sportsratt og M-girkule - Alt av foringer, kuler og ledd og hjullager i understell er byttet - noe powerflex men for det meste originalt. Bremsesko og alt tilhørende tromlene byttet rett før den ble satt bort i høst - Supersport 60/60 senkesett (både fjærer og dempere) - står ikke i vognkort men har TUV-papirer så er ikke noe problem - Batteri er montert bak som 325 - Proff sotede ruter overalt av RIIS Bilglass, blitt stoppet OFTE av politiet med denne bilen samt. i teknisk kontroll og de har aldri sagt noe på det, er såpass profft og lyst at det er vanskelig å se om man ikke vet det - Understell identisk med 325, 51mm fjærben og skivebremser bak. Dette er originalt på 323 men mange som ikke er klar over dette. Bilen er EU-godkjent til 2013, årsavgift naturligvis ikke betalt da skilter er levert inn for vinteren. Kjøpte den sommeren 2009, var da endel å gjøre igjen etter at forrige eier gikk lei. Ble ferdig og kom på veien først juli 2010, da første gang siden 2004. Motor, gir og mellomaksel ble tatt ut og solgt i høst da jeg hadde planer om å sette inn en S50 motor. Plutselig hadde jeg derimot ikke noe verkstedplass lenger og dette har ikke blitt noe av, står nå derfor lagret i en tørr, liten garasje. Grunnet 6-dagers uker på jobben nå fram til studier begynner tror jeg uansett ikke jeg vil få tid til å få en slik motorkonvertering, så jeg vurderer derfor å selge bilen slik den står nå. Har ikke fastsatt noe pris men om det skulle tikke inn noen interessante bud så er det fare for at den går. Trenger i grunn ikke pengene så om jeg ikke får det jeg vil ha så lar jeg den like godt stå, kan jo muligens hive inn en original 323 motor når den blir veteran om 2,5 år og få en del for den da. Ellers kan bytte være interessant, enten likt eller med mellomlegg fra min/din side. E30/E36 eller annet morro med bakhjulstrekk. Ikke 5-serie! Må ikke være EU godkjent og stå ferdig på skilter så lenge det ikke er store greiene som må fikses, utenlandsk M3, skyline osv kan også være interessant. Kom med forslag Ta kontakt på PM ved interesse

Hehe, kan ikke si jeg råner så mye akkurat, kommet over den tida Men tok en tur innom CC i høst dagen før jeg tok ut motoren for å knipse et par bilder ja

Høres ut som varmeventilen din har hengt seg eller et tett. Symptomer på dette: * Motor blir varm og fin, men ingen varme inn i kupeen. * Varme kan komme ved høyere turtall. * Bilen koker ikke Har faktisk en slik varmeventil liggende du kan få kjøpe av meg, kjøpt brukt av KOED. Ta kontakt på PM i såfall

Synes det er på tide å få litt liv i denne tråden igjen nå som våren er på vei. Beklager dårlig kvalitet på bilder...

Takk til NSR for en hyggelig handel, anbefales

Fullt klar over at det er utformet med den "knekken" pga BKF. Det jeg lurer på er om det går utover effekten