jorg1s1

Må space foran på 8,5x17 et13 (et13 er de med kant). Bak aner jeg ingenting om.

Wacman: har du bilde av E28'n din? Tror kanskje jeg spottet deg mellom Slemmestad og Bødalen her om dagen, kjører grå E30

Går nok ikke under 15 nei, da får den heller stå i kjelleren å vente på et nytt prosjekt. Skal jo uansett ikke selges før vinteren. Og ja du får jo S50B30 ned i 20-25k, men en M20 går jo rett ned i E30 uten styr og den kan godkjennes (har søknad på 2.7 Alpina motor inne hos BT nå og folk har godkjent det før uten noe annet enn Alpina papirene). Motor står i bil og kan gjerne prøvekjøres før salg (regner med at det er mer interessant for folk da)

Så å si alle påstår jo at motoren sin er i god stand/bedre stand enn den faktisk er, så tror det du leter etter er en motor som veldig nylig er overhalt og som det kan fremlegges kvitteringer på. Men heller ikke da kan man vel være helt sikker, det kan jo være kvitteringer til en annen motor

Ja, det er det. Men det er vel ca 5 år siden nå

Vurderer å selge motoren min nå til vinteren pga satsing på drifting (må en skikkelig M-sugemotor for å holde følge da). Motoren består av ETA-veiv, 320 råder, 325 pre-face stempler og 885 topp som er portet og planet. Er også montert kvasskam og chip tilpasset motoroppsettet, samt 535 dyser, LMM og et Pipercross skumfilter som snart får et skikkelig varmeskjold. På eksossiden er det Sebring effektanlegg + grenrør. Motoren er bygget av Kimmit Sport Racing. Hva kan en få for noe sånt?

Ønsker å kjøpe noe stivere stabstag til E30'n min, feks av merkene Ireland Engineering, Eibach, H&R, gruppe N. Alt som er stivere enn original M-Tech (20/14,5mm) er av interesse. Ta kontakt på PM

Sjekket at bremsekalipteren sitter ordentlig? Skjedde med meg for et par uker siden, ene bolten var rett og slett borte, og den andre var veldig løs... Da kom det en skikkelig klunkelyd bare jeg såvidt touchet bremsen. Farlige greier

Er den fortsatt like vrien å starte? Hvertfall på vinteren måtte man sette av 10-15min på morgenen til å få start på den, og gjerne ha 3-4 batterier stående.

Hehe, henta meg bakfanger hos Jarmund her på forumet dagen etter tror jeg det var Men de chrome-fangerene er jo ikke noe særlig pene, så blir hvertfall å lakke chrome'n i bilens farge samt. shine opp gummilistene snart.

Hehe, når du sier det så mener jeg å huske at jeg såvidt hørte noe hjulspinn ja

Ser bra ut dette! Kan det stemme at dere var på Shell Vettre for en ukes tid siden på natten? Husker det var en blå E30 facelift som parkerte bak meg da. Kjører grå E30 pre-facelift.

Har en M20B27 topp i god sand stående. Ta kontakt på PM ved interesse, kunne tenke meg å bli kvitt den så har ikke tenkt meg gull og grønne skoger for den. Holder til på Slemmestad

Har en kompis som trenger radiator til sin 1989 BMW E34 520 med M20B20 motor og manuell kasse. Må befinne seg i området rundt Oslo/Drammen. Ta kontakt på PM

Grom den der ja! Holder til i Slemmestad-området. Usikker på om det er en original RUF, men det sitter i hverfall en del godsaker som øker effekten en del opp fra originalt, så RUF-merket er i såfall ikke helt ufortjent

Hvilken motor/modell trenger du til? Har en til M10 liggende hvertfall

For ikke å snakke om mer morsomt i forhold til turbo. Ting skjer med en gang, og man trenger ikke vente på turbotrykk. I mine øyne er det veldig viktig

Kjøpte en baklykt av glenn.G. Lykten ble sendt samme dag som lovt (viktig, da det hastet) og var i like god stand som beskrevet. Alt i ett en smertefri handel!

Har du vurdert annen motor? M50B25 eller M52B28 f.eks. Disse er også fullt mulig å godkjenne i E30 uten noe TUV-godkjenning og slikt styr, vet det ble godkjent en e30 med M50B25 for kun noen uker siden. En M52B28 har jo kun 1 hest mer, så det skulle ikke være noe særlig større problem å godkjenne? En M52B28 med litt godsaker som grenrør, kvasskam (evt innsug fra S52, den amerikanske M3-modellen), åpent luftfilter med varmeskjold, M50B25 innsug og underdrive pulleys skal visst gi rundt 240 ekte hester. En ordentlig chip i tillegg (trenger ikke bli dyrt, ta kontakt med Fekzen her på forumet for å få en skikkelig chip tilpasset din motor til en rimelig penge) vil nok også være greit.

Du mener at du ønsker å kjøpe felger som passer på dekkdimmensjonen 215/45/17? Hvilken boltsirkel?

Ser det er flere av dere som har blitt svindlet av denne brukeren. Hva med å samle seg og dra opp sammen? Står det 4-5 karer på døra som er veldig interesserte i å få tilbake pengene så kan han ikke bare lukke døren... Dette er nok den eneste måten å løse det på nå, anmeldelse er ikke nok (selv ikke flere). Vet om noen eksempler her tidligere på forumet hvor slike reiser har vært gjennomført med suksess.

Bump!

Har handlet av følgende medlemmer den siste tiden og har bare gode erfaringer med disse: - tangorev (hentet) - R. Andersen (hentet) - Fekzen (fikk varen og deretter overførte penger, faktisk! han ville være sikker på at chip'en fungerte før jeg betalte han noe som helst) - SteffenM2 (sendte varen før han hadde pengene på konto, absolutt ikke nødvendig med creds for at han tørr!) - PiMp (forhåndsbetalte) - Motorviagra (handlet med både forhåndsbetaling og oppkrav uten problemer) - pedro (hentet) - adam325 (tok inn en diffbrems til Norge for meg uten en eneste krone i forskudd, betalte ved henting etter å ha sett på den. En av få seriøse polakker!) - FrodeE30 (forskuddsbetalte) Har også solgt til følgende medlemmer den siste tiden som jeg hadde satt pris på en kommentar fra, fra min side så har jeg i hvertfall bare gode erfaringer: - Badman - Stianvi - M3 Turbo - lk2105 - steine89 - Tuttifrutti - zeot - janerik171187 - Dan327T - Larswilliam - BMW ///BJ - Tor-Einar93 +++ (hvis du føler deg glemt er det fortsatt bare å skrive) Litt kjipt å ha solgt deler til 20-30 personer her inne og fortsatt ikke fått en eneste omtale i denne tråden

Det er jeg helt enig i 635csi. Har selv solgt deler til mellom 20 og 30 personer her inne i løpet av det siste året hvor jeg har vært aktiv i kjøp og salg delen, men ingen har ennå nevnt meg i tråden, verken som positiv eller negativ å handle med. Spør du meg fungerer tråden ganske dårlig, men jeg liker ideen. Det er derimot brukerne av forumet selv som har skyld for at den ikke fungerer så bra... Skal innrømme at jeg ikke har husket å skrive om alle jeg har handlet med selv, men jeg har i hvertfall noen innlegg der. Blant annet en advarsel om en som svindlet meg med historien rundt det, noe jeg har håpet har hjulpet andre med å holde seg unna han. Skal sies at jeg har fått tilbake pengene nå, men det krevde mye tid og arbeid. Er også enig i at et forum med betalende medlemmer ikke vil skremme svindlerne.

Problemet med bakplata er også at hjulbuene er annerledes på pre-facelift enn facelift, på facelift er hjulbuene 2 cm lavere. Derfor er det mulig du måtte ha byttet bakskjermer/hjulbuer også, men skal ikke si dette for sikkert.