jorg1s1

http://bimmers.no/viewtopic.php?t=137998

Har noen 15x7 Zender felger med 4x100 boltsirkel, ca 20 i innpress (skal sjekke nøyaktig innpress i morgen) og ganske bra kant som jeg ønsker å bytte i 15" MiM felger med 13 i innpress. Står på 195 dekk med 65 profil, og følger også med piggfrie dekk i samme dimmensjoner. Felgene er vel det man kan kalle strøkne. De er ikke kantkjørte, er rette og fine uten hakk osv. Kan også selges for rett pris, men ønsker som sagt helst å bytte i MiM felger. Bilder:

Hmm, kan muligens få tak i en slik for deg. Men disse er jo ikke billige, hvor mye "gir" du?

Du må sende diffen og baklokket hver for seg. Tipper frakten blir mellom 400 og 500 kr.

Du sier noe der At jeg ikke tenkte på å sjekke opp delenummerene... Takker!

Er det samme veiva på E30 324d som på 324td? Dvs er begge veivene smidd? Har prøvd å søke, men fant aldri noe konkret svar på det, bare synsing...

Bump! Har en original Bavaria radio/kassettspiller til salgs nå også om noen er interessert

Getrag 240 er det som sitter på hvertfall 316 og 318 originalt.

Handlet en E30 igår som har fått en liten trøkk på venstre side, så jeg trenger venstre forskjem (pre-facelift) og 45mm fjærbein (også venstre side)...

Har dørhåndtak og alt på den linken om du fortsatt er interessert... + et instrument til sekser, bare uten selve speedometeret.

Har hanskerom liggende jeg om du er interessert...

Har det ja

Har stikkaksler til bilen din ihvertfall... Neste uke har jeg en diff fra 325 til salgs også, men stikkakslene passer på 325'n diffen også.

HungerForE30: Dette skjedde ikke plutselig, var slik når jeg kjøpte bilen. Bilen har ikke vært på skilter på lenge heller, da den har blitt totalt restaurert og overhalt. Så for alt jeg vet kan den ha vært slik veldig lenge. Men var nettopp ute i garasjen og prøvde to lysbrytere til som jeg fant i kjelleren. Med den første bryteren jeg prøvde å bytte til så fungerte faktisk fjernlysene! ...men så oppdaget jeg at lys i dash og instrumentpanel ikke fungerer lenger når bryteren står helt ute (posisjon 3/3), noe den gjorde før med den bryteren som opprinnelig sto i... Så jeg prøvde å bytte til den andre bryteren jeg fant i kjelleren, men denne fungerte akkurat som bryteren som sto i opprinnelig igjen, dvs. ingen nærlys! Så prøvde jeg å åpne lysbryterene, og prøvde å bytte over div. deler for å se om det hjalp. Endte til slutt med å finne ut at det er kretskortetne som gjør forskjellen! Byttet over kretskortene fram og tilbake, og det viser seg at alle lysbryterene fungerer helt likt utenom kretskortene. Dvs. et kretskort gir nærlys slik jeg vil med lysbryteren helt ute, men ingen lys i dasj da. Og de to andre ikke gir nærlys med bryteren helt ute, men lys i dash da... Faen så vanskelig dette skulle være da! Noen som har vært borti dette før, og kan hjelpe? Evnt. som har en lysbryter som GARANTERT fungerer 100%, og er interessert i å låne den bort til meg slik at jeg får sett om lysbryteren faktisk er problemet? Evt. om noen har en til salgs...

Har solgt div. ting nå, så oppdaterte tråden litt.

Ser bra ut det der! Sandblåste du de også eller? Hvordan felger er det forresten? Og er det lov å spørre hva du betalte?

Må vel også ha papirer på at lysene er justert riktig om du skal vise den på BT og få det i vognkort.

Ole|KSR: nærlys fungerer når bryteren står helt inne ja. Frontlyktene fungerer som de skal utenom at nærlysene ikke fungerer med bryteren helt ute...

Har et problem med lysene på E30'n min. Når jeg drar lysbryteren (dra-dingsen) ut til stilling 3/3 (helt ut), så fungerer ikke nærlysene, kun fjærnlysene når jeg slår på det. Noen som vet hva som kan være feil? Er forresten en pre-facelift med de gamle lyktene, om det skulle ha noe betydning.

Skal prøve å få tak i noe komplett jeg Hvertfall den fremste delen så jeg får skrudd inn lambdaen. Okay Har eksosmanifold til 325 også forresten...

Personlig ville jeg byttet olje på kassa og byttet veivhusfilteret med en gang. Da er du på den sikre siden, og det er jo mye billigere å bare bytte dette enn å risikere at turboen og kassa tar kvelden.

Har en strøken bakpotte til 325 om du er interessert. Ser helt ny ut. Eneste er at rørene videre til midtpotten er kappet av ca 20-30cm etter bakpotta.

Getrag 240.

Bump!

E30 er da ikke så farlige å sitte i. Du hører ikke ofte om dødsulykker i e30. Selv har jeg kræsja to ganger i e30 og sitter her enda. Den ene sendte jeg ut i skogen i 40-50. Den andre var en 90 graders kolisjon hvor begge bilene hadde rundt 50. Takler dårlig front mot front i 60 ihvertfall Men sitter her enda jeg også. Med metallskinne i beinet http://images.bimmers.no/files/m7lpwws1wtcm862nzgm9.jpg oida, det så ikke pent ut! Hvordan skjedde det der?