jorg1s1

Ny pris: 55 000 kr. Her har du mulighet til å skaffe deg "den riktige" E39'n til en billig penge!

Solgt

Gromt! Selge Compomotive hjula da, eller hva?

Dæven, visste ikke at det var så grom lyd i de Sebring anleggene! Hadde et komplett Sebring anlegg liggende selv, men gadd aldri å montere det. Jaja...

Opp! Ligger egentlig bare i veien! Her har dere mulighet til å skaffe dere kule kantfelger av bra kvalitet/merke i god stand med fullt brukbare vinterhjul til en meget god penge! Lar de gå for 1500 kr nå, som Riviera egentlig skulle gi. Dette pga at det har blitt oppdaget noe lakkflass. Vær nr 2 her (etter Riviera) til å SKJØNNE at dette er BILLIG. Snart havner de på Finn om ingen her tar de, og da ryker de nok fort! Sikkert masse Golf og Opel eiere som vil ha vinterhjul Disse er ikke kantkjørt i det hele tatt eller noe andre skader, bortsett fra litt flasset klarlakk som nevnt!

Fortsatt til salgs! Riviera kjøpte seg E30 M3 som er 5 bolts istedenfor så da trengte han ikke disse

Opp!

Må følge med her Tviler absolutt ikke på at dette blir et gjennomført bygg med tanke på E36'en.

Mye vekt som kan fjernes ja - reservehjul, matter, verktøy/jekk etc i bagasjerom tar jo også ganske mange kg og er vel kanskje vanlig å ta før bakseter/gulvteppe

Må forresten få sveiset om traversen foran slik som G-POWER har gjort. Altså sveise på stabstagfester foran på traversen,da bunnpanna kommer bak traversen der stabstaget står originalt (bunnpanna står foran travers originalt). Om noen her vil ta på seg oppdraget eller vet om noen som vil/kan er det bare å rope ut! Vet selvfølgelig at jeg kunne gått til et sveiseverksted, men er litt i budsjettmodus akkurat nå og fram til januar. Men man får så klart betaling! Har en ekstra travers som stabstagfestene taes fra

Takk! Skal prøve å ordne noe mer bilder til helgen, KANSKJE jeg får gjort noe også. Bruker mappen til Leif Harald, blir mappet på nytt til våren når det blir kompressor - kommer til å mappe den for E85 i samme slengen. Har ikke prøvekjørt bilen, men den starter og går. Den gikk ikke helt som den skulle dog, for traktene mellom innsugsboks og spjeldet var ikke festet med slangeklemmer, kun tredd over. Når det gjelder felgene hylle, så bestilte jeg de fra nettbutikken. Så om de ikke er der lenger er det nok tomt.

Desverre.

Har ikke strammer til håndbrekk desverre. Forbremser solgt til Markus E30!

Helt enig! Gleder meg til våren og håper for all del bilen er ferdig da. Blir muligens noe jobbing på bilen til helga, kommer ann på om jeg har fått tilbake E39'n min fra verksted innen da eller ikke - er 1. prioritet å få ferdig den og selge, så jeg får litt mer cash til E30 deler. Har som sagt kjøpt 2 sett felger fra GS på tilbud til 470 kr/stk, var så billig og siden de passer over bremsene så var det bare å slå til så jeg har banefelger. 7x17 ET18, blir å space de helt ut både foran og bak. Kommer til å lakke de hvite, tror det vil se bra ut med hvite felger på grå bil. Hva tenker dere? Bilde av felgen lenger ned her. Må få tak i noe 40-profil dekk også, 195-215 er interessant. Brukt selvfølgelig og så billig som mulig, skal jo brukes opp (så det må jo være noe igjen, og ikke helt på corden). Noen som har?

Opp!

Jeg har ytre styreledd, splitter nytt til begge sider. Skal få det billig, ligger bare her

Takk takk folkens! Når det gjelder felger vs bremser så er det slik Barca///M sier. Har kjøpt 8 nye 17" felger fra GS nå, så da har jeg litt ekstra hjul å ta med på treff osv. De nye felgene går klar med 5mm spacer ca, mens Brock-felgene måtte spaces ut 25mm ca, mener jeg å huske. Ellers vil jeg prøve å godkjenne motoren etter hvert, men kommer sikkert ikke til å "gidde" å styre med det før jeg blir stoppet i teknisk kontroll... Ja, jeg er klar over "330hk-grensen" til Vegvesenet, men tror nok det skal være mulig for det

Jeg har lite/ingen kunnskap når det gjelder diagnose. Skal kjøre hver enkelt diagnose for seg og legge opp feilmeldingene her i morgen. Bilen sto stille noen dager i sommer, kanskje en ukes tid maks. Etter det var den helt død. Jeg har ikke gjort noe med det elektriske eller noe annet. Men bilen var tom for strøm da jeg prøvde å starte den, anlegget i bilen hadde stått på og tappet batteriet helt. Jeg har gått over alt av sikringer flere ganger. Takk for all hjelp til nå!

Ireland Engineering

Mener å huske at det sto en slik Honda i gården hans da jeg hentet E39'n

Stemmer det at hjerne og/eller EWS kan resette seg om bilen er tom for strøm eller står uten batteri en stund? I så fall, hvor lang tid tar det før dette skjer?

Bilen har EWS II ja. De andre som den ikke finner kan jeg dog ikke si noe om, vet ikke hva det betyr så vet derfor heller ikke om bilen har disse modulene... Kan det at modulen ikke responderer bety at den er defekt? For det er derfor jeg tar diagnosen, har en følelse av at EWS har tatt kvelden. Men hadde jo vært fint med en feilmelding, ikke bare "does not respond"...

Hmm, ikke vet jeg. Men den har fungert bra tidligere i hvertfall, forrige eier har brukt den til diagnose på flere biler her inne. Jeg skulle gjerne hatt en diagnose av EWS modulen, siden jeg mistenker at den er defekt... Det hjelper dog ikke når halvparten av modulene ikke "svarer"

Passer kun E46 M3, ikke E36 M3 eller 330 osv. Er forresten interessert i pris, bilde og hvilket merke/hvordan karboninnsug dette er.

Det har jeg for så vidt skjønt, men de feilmeldingene sier meg ingenting. Poenget var uansett at den ikke får kontakt med modulene på halvparten av testene...