mrbatnes

denne må jeg følge med på vurderer 540 selv.. peiling på om det blir noe tull med motorstyring når man tar vekk automat hjernen?

vurderer å kjøpe meg en e34 540i og de har som regel tomatgir, noe som jeg ikke kan fordra derfor vil jeg bygge om til manuell. vet jeg må ha giroverføringer, pedalsett, aksling og seff girkassen. er det noe eletriske forbindelser mellom motor å gir på automat? tenker på hvis/når jeg bygger om til manuell om jeg får problem med motorstyring pga automatgir hjernen er bortevekk. noen som vet? eller gjort noe sånt før?

dropper den bilen tror jeg skal ha meg ny bil i prisklassen 50 - 150k med litt motor.. er open for forslag. kriterier er at bilen skal vere godkjent. gidder ikke tull med BT.

oj lukter rett å slett brent det edit: du har ikke en link til vegvesen nettsiden der du fann det ut? har et par andre biler jeg skal sjekke

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2026363 noen som kjenner til denne bilen? har J¤#%#lig lyst på den men får ikke tak i eigeren!

villa sveist inn m3 forsterkninger når du allikevel har nede traversen.. slepper du at det knekker

hva ligger budet på nå? serriøst intressert, men må snakke med banken først

litt ot men.. hvordan fant du ut det?? har trålet vegvesen sidene nå og finner ingenting

m20b31? b25 som er borret/stroket?

kan sette sammen 2 å 2 dekk å sende, de gjor ej

mandig sak de der på en liten 2 liter

10x19 et35 med 265 dekk på e36? da MÅ det valses jeg har 9,5x18 et35 med 225 og de gikk ikke uten vals

hehe de to ja kjekke folk, ikke mange som drikker de under bordet

Fiskenes? stemmer kjenner du til båten?

ingen line-pinere her inne da? noen bilder fra en kveite tur jeg var på grønnland i fjor sommer.

tenning er orginal, kjører med ppf chip 440 dyser og to pumper. hørte det av en annen også her om dagen om de festene så de får jeg ta i vinter. er det bare å helsveise mutterene i kariseriet? nei er nok litt mer jobb. må sveise inn noen plater rundt de 4 festene, da stålet er for svakt rundt selve mutteren. GSbildeler har de, M3 forsterkningsplater heter de tror jeg.

jøss såg ut til å fungere meget bra det der. hva har du gjort med tenning/bensin? forsterket du karosserifestene bake til diffen når du hadde av alt? stor svakhet på e36 desverre.

fet compact

film!

hmm. får prøve litt videre i morgen når det er lyst.. hvis ikke det funker så kjøper jeg nytt orginalt hele driten..

hahahaha noe så sykt den lille boksen der kan gjør så mye ugang hadde fått helt panikk tror jeg..

glidd rett inn i rette miljøet i oslotraktene den der men cred skal han ha for arbeidet han har lakt i den.

får lyst til å bare sette fyr på heile bilen men det som er rart er at når jeg måler på kontakten til pumpen er ikke der strøm på når tenningen og alt er på. så lurer på om det kan være noe lengre frem i bilen som ikke fungerer? koblings skjema til start/tenning/drivstoffsystem hadde vert tingen noen?

er biltema pumpe. men den har jeg også testet.. gikk som bare juling når jeg kjørte 12v rett på

320en streika her en dag, trodde det var bensinpumpa som hadde gått og kjøpte ny i dag og monterte. men fremdeles dødt. målte meg fram til at pumpa får ikke strøm bak og trodde da det muligens var releet som hadde tatt kvelden. tok det ut, målte og testkjørte det med gamle pumpen tilkoblet (den var ikke noe gale med ) releet funger helt fint. målte videre ned i sokkelen til releet om det får strøm inn på styrestrøm/hovedstrøm og det virket også ok. spørsmålet mitt då er hvorfor i F#"¤ vil ikke bensinpumpa gå? gjor rein alle tilkoblinger med electroclean. noen som har en ide?