Waldez
-
Innholdsteller
899 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Waldez
-
En lærer stadig noe nytt ja.
-
Shortblock menes at den leveres uten topplokk.
-
Ja er jo vært et forsøk da.
-
Du kan gjøre rent nedi der da du har tatt av lokket også kan kansje er dårlig kontakt der. Du skjønner bedre da du ser hvordan det ser ut der.
-
I den LMM på LE sitter spjell som den fjæren styrer om du spenner den så åpner spjellet mindre motsatt om du slakker den. Om den jager opp og ned hadde jeg prøvd å strammen den.
-
Er ikke godt å si men er da vært et forsøk.
-
Er liksom en rund fjær sånn du forventer å finn i en klokke.
-
Sitter under det svarte lokket på toppen av LMM.Lokket er limt fast bare å vippe av.
-
Jeg hadde prøvd å stramme fjæren på luftmengde måleren litt. Før du eventuelt prøver så lag et merke så du vet hvor den sto i utgangspunktet.
-
Tror ikke det har ikke den veldig lavt turtall da?Er vel rødmerket fra 4500 rpm.
-
Hva er nummer på ECU da? Både 2l og 2.5l bruker samme ECU på noen årsmodeller. I følge en liste jeg har.
-
Om de på sedan er like har jeg 60/40. De er lite brukt.Så nr synes nok.Er både billige og befinner seg i Hedmark
-
Kan ikke skjønne annet enn at bilen burde starte med 2l ledningsnett. Stress ned og gå over alle tillkoblinger en gang til i ro og mak ta deg god tid og arbeid systematisk. Så tenker jeg nok at den starter. At den går som en 2.5 l med 2 l hjerne gjør den nok ikke,men starter gjør den om alt sitter på rett plass.
-
Den hjernen sitter på 320/323 og 520.
-
LE satt aldri orginalt på 325. På den E30 jeg har er det LE,men absolutt ingen Lambda. Hva er nr på hjernen som sitter i bilen da?
-
Tror le-jetronic bare satt på 2,0l og 2,3l.Siste året var 86-87.
-
Overveier på min også forrige eier hadde skrudd en mobilholder i dashen så 2 "fine" hull.
-
Som topic. Er det mye stress å bytte dashbord på E30?
-
Det er nok ganske stor forskjell på de ledningsnettetene fordi det er forskjellig insprøytning. Gammel LE jetronic nyere er Motronic.
-
Visst hullet til fordeleren er i blokka er det bare å få fatt på en fordeler. Problemet er vel at da trenger du en LE hjerne pluss ledningsnett også. Akuratt det jeg er ute etter å unngå.
-
Er vel noe mer da jeg har LE jetronic fra før.
-
Da slipper jeg og bytte hele elnettet.
-
-
Tror neppe at utvekslingen er 4:4,44. Derimot 1:4,44 er lavt giret da
-
Har alle M20 blokker fra B20 til B25 mulighet for fordeler montering på siden av blokka? Selv om den har nyere fordeler montert foran på kammen?