Waldez

Selger M5 bremser foran meget bra skiver og klosser med calipere passer på alle E34. Bud over 1500. Skivene er 27,5 mm tykke og det er igjen 12mm belegg på alle klossene. Har også ei snekke med servotronic til M5 tilsalgs. Meget lite dødgang i denne.

Igjen

Ups

Bump

Igjen

Var bare å koble inn på en 635 så burde jo ligger der på E34 også.

Bump

Merkelig hvordan ting er blitt. Rudolf startet den første dieselen 10/8 1897 den virket utmerket helt til slutten av 19 hundre tallet. Har vært utrulig mye tull med pumpdiesel (har dyrkjøpt erfaring selv). Da jeg gikk motormekanisk på diesel var det et krav at dysenen var så like som mulig (mulig dette er blitt forandret) men at en dyse gir betydlig mer er ikke bra. Er også merkelig at de ikke klare og matche en dyse til å passe de 3 som virker skulle ikke være noe vanskeligere enn å matche 4. KLAG

Ups

Bump

Har ingen pinner til stempelringer. Fordel de 3 skjøtene jamt rundt stemplet 120 grader mellom sånn omtrent.

M20 har stempel bolten montert symmetrisk i stempelet så har nok ikke mye å si vilken retning du monterer i (finns endel motorer som har off center montering)Derimot før de er dreid er det viktig fordi innsugsventil ellers vil butte i stempel om de monteres feil vei.

520 og 525 har samme delenummer. Ettersom jeg vet at M5 snekka selv om delenr er forskjellig passer på 525 passer nok denne også på 520. M5 har noe mer direkte styring derfor er vel delenr forskjellig.

Bump

290Nm foran 250Nm bak.

Er det 525 du har passer den. Har hatt en 525 med servotronic maken til denne her.

Skal passe alle. Vet ikke om ledningsnettet ligger ferdig til servotronic,men skal ikke se bort fra det.

Bump

Er du riktig god til å sveise kan du bruke pinne. Men mig/tig er å foretrekke går også med gassaperat.

Vil få høyre komp med 2l toppen hvor mye effekt du taper er ikke lett å si. Sett den på å test,men bruk toppakning til 2,5l.

1000 pluss ellers blir den liggende

Mellom Elverum og Kongsvinger

Hadde handlet ,men Tromsø er utenfor rekkevidde desverre.

Bump

Spørs hva en mener med "passer" det er samme boltmønster.Men er forskjell på forbrenningsrum og ventiler.