Stian_B

Blir nok ikke høykomp stempler, men blir kammer og plenium etc... Skulle hatt mye cash ja.... håper militæret betaler forsikringa og vinterlagringa... hvis de gjør det har jeg plutslig noen kroner til overs som er satt av til det... hehe

Gleder jeg meg til og... motor plukkes ut etter jobb torsdags kveld... hehe fri fredag så blir vel litt skruing natt til fredag så få vasket og polert, og satt bort bilen i helga.

Ikke for å være gledesdreper men Fredrik Movinkel i bmwccn blant annet har disse på sin e30m3... hehe så en til på våler treffet også... men det er få i forhold til hvor mange e30m3 som var på plass hehe fine felger og holdt selv på å kjøpe slike til mine for en stund siden men var i stavanger heeh så var langt å kjøre.... velkommen i klubben og gratulerer med grom bil.... så veldig fn ut

veide du orginal e30 el e30 m3? for den er vel alu så lite vekt besparende på e30 m3?men igjen mer solid disse her da;-) hvordan er det med støy med de i uniballs?

effekt trenger ikke ha noe å si i denne sammenheng, kjørte fra flere e46m3 med min e30 m3, kun fordi jeg hentet mer fart ut av svingen... så samme det 5`eren kan ha hatt bedre fart ut av svingen og ut på sletta.... Sjåfør er mer verdt en hk og nm

Bare å gi mer gass det, høyere fart på bakhjula så slites de fortere... hehe

Hehe ja det var det da....fins lakkerer og nye deler hos bmw men skjønner hva du mener...

Jaja... hehe må ha en sånn siste raserunde før vinteren... hehe

Hehe m3`r er også laget for å brukes vøtt hehe er ikke cruisebil, da hadde jeg kjørt amrikaner hehe... Bygd for turtall og morro..

Jada, ikke noe stress det... hehe sleit med dekkforbruk bak på søndag hehe

Artig artig.... hehe morro for unga...

Hehe takker, ser litt bleik ut med di hjula jeg hadde men... hehe takker for det... Måtte få brukt opp noe i 15" da disse ikke passer da bilen kommer ut fra lagring igjen

Artig, syns bildene var bra.... har ikke noen bilder av Jägermeisteren i aksjon?

hehe jaja bilen skal brukes veitu.. hehe

Da var helgen vel overstått og fått bbrukt opp litt dekk... hehe fungert smertefritt en sessong, skal ikke klage da... Da blir motor plukket i løpet av 1-2uker så bærer det i vinterlager... hehe Artig dag på gardemoen..

er usikker på om de hr det der... men trenger ikke tømme systemet, et vanlig system fungerer fett med 50/50 bensin og e85, flere kammerater som kjører på det også uten å justere noe... klart du får ikke da den effekten v det....

Bor 5min unna pumpa... hehe får se... har noen kammerater som kjører med det på noen japse biler og de sier det er som natt og dag.....e85 gir mer respons og mindre problemer... men men får se... er ikke værre en å ha 2 map...

Har aldri sett deg i aksjon men regner med det er gromt... hehe får komme deg en tur på gardemone med bmwccn på søndag vøtt... hehe der er de ikke så kresne... hehe

Er vel ikke det at de har noe imot sladding av de som kan det... men er vel heller det at de vil ha det kontrolert for er stort problem når man har blanding i ett heat... Men kunne heller satt opp ett par ekstraheat for alternativt sporvalg f.eks på lørdagene da det er lang dag... hehe Personlig mener jeg at sladding og sporvalg sammen blir bare surr, all respekt til de som sladder ordentlig og kan det som f.eks rune og deg yngve. men har vært på for mange treffe hvor de som har 316 med sveisetsperre el sierra som sladder uten kontroll over hva de gjør eller bilen. er vel sånne de vil slippe å ha utpå.... derfor de er strenge. derfor er det bra de kjører egene heat for sladding. men helt enige om at de kunne hatt fler heat med dette og ikke bare 1... hehe show å se på, kan ikke innrømme at jeg har den kontrollen selv når det gjelder sidelengs.. hehe

Morsomt å se hvor fort dere har tatt tak i det, begynner å ligne bil allerede...

høres bra ut, har lagra nr ditt så tar kontakt, blir litt begrenset hva som skjer, prøver hvertfall å få handlett inn litt før januar da jeg skal i militæret og får kunn skrudd da jeg er på perm... og har ikke råd til å handle deler da... hehe

hvor mye ønsker du for de? hehe disse trenger man vel heller ikke å bearbeide toppen for el strammere fjører... Skal du ha kvassere så bør du ha retainere, trykkere å kraftigere fjører det blir fort 12.000 + ekstra. Tenkte meg 4000 for kammene, de er som nye Syntes ikke det hørtes så galen ut.... tar kontakt med deg når pay day kjem.... hehe

Holder hvertfall over en sessong.... har de foringene og ingen skadede kuler Så da kan man evt bytte om vinteren

Veit du hva orginal størrelsen er på s14 2,3l? Hvordan pumpe bør man bruke?

hvor mye ønsker du for de? hehe disse trenger man vel heller ikke å bearbeide toppen for el strammere fjører...