Bilen er en 1987mod hennarot. Rullet 98 000km da den ble handlet.
Strøkent interiør og forholdsvis strøken i lakken. Godt hold tidligere av en bmw entusiast i england.
Da jeg under et bmwccn treff fikk los på et jagermeister dekalsett var det bare å kline til. Stor takk til Karl Magnus X-president i bmwccn.
Hentet dette forrige helg, og helga som var det bare å få lagt det på.
Etter noen grundige måle jobber og litt bilde kikking på google så var mye gjort.
Et minus er at bilen min e hennarød og ikke orange. men tok det på photoshop og syntes det blei kjempebra så bare å prøve.
Blir som det første bilde men med nr dekalene fra nr 2 og3. Da jeg syntes disse er finere...
Det som er gjort siden jeg kjøpte er:
Karosseri.
- cecotto front m/carbon leppe.
- Carbon bakluke og spoiler (Sportevo m DTM flapp)
- Fjernet tåkelys og montert Luftekanaler(carbon)
- Carbon DTM speil.
- Lettet ca 130kg
Innvendig.
- Flocket Dash og midtkonsoll
- Glassfiber stoler (FK)
- Omp Ratt m/spacer
- Omp 4pkt 3"
- Fjernet baksete og teppe.
- Trekt gulv i tynt stoff
Motor.(Motorrom)
- Totalt overhalt
- 292/284 Kammer
- Sportevo dyser
- Høyere komp 11:1
- Carbon plenium
- Maxx Alpha N sprut
- NY Aluradiator
- Ekstra dill dall i motorrom.
Eksos.
- Super sprint race, uten kat og mellompotte (Rustfritt)
Driverk
- Girkasse og clutch, orginalt
- Shortshift
- Diff M3, 4.10 utveksling. Overhalt m/DTM difflokk.
Understell.
- Coilovers GS performance
- C-mac topplager for camber/caster justering.
- Eibach Stabstag forran og bak.
- Unibolt lenkearmer
- Powerflex rundt om.
Bremser.
- orginalt m/yellowstuff m/ bremseskjold for kjøling med kjøleslange frem til luftinntak i front
- Bak: Orginal størrelse m/ borret skiver og yellowstuff
Hjul.
- Rondel d58 sorte m/ gatedekk. (8.5x17" og 10x17")
- orginale 15" bbs
Planer for 2011.
- Godkjenning av felger og senk
- Eu godkjenning
- Kompletering av dekaler.
- Tur til ACR for kjøring.