Olelink

rart om bare den ene pæra blinker, for om de er koblet som du tegnet så burde jo alle tre på de siden også blinke du finner ikke koblingskjema på nett da? hehe, joa vi må vel få tid til en åpen dag i garasjen det men da må det ryddes litt først

fungerer alle blinklysene som de skal når du bruker nødblink/retningsblink da?

e46 har vel et47 fram og et50 bak på de fleste org.felgene. Nå husker ikke jeg hvordan ET skalaen er, om høyere ET tall vil si at felgsentret er lengre ut fra bilens senter eller motsatt. hvilken dim er felgene du tenker på da?

Bra jobba tommy

regner med det er trangere mellom motor-topp og torpedo på m5 vs på min e34 med m50, jeg skifta utløserlager så måtte ut med kasse og det tok laaang tid å få opp de boltene på toppen av kassa, spesielt siden de satt j*vli godt fast Men det gikk jo forsåvidt greit når jeg fikk fjernet litt plastikk og løsnet ledningsnett osv

Har knota litt med 520'n i dag skifta først bensinfilter, enkel jobb, men merkes at den skulle hatt en skikkelig understellsspyling videre så ble bakfanger plukka av å nye eksos oppheng satt på på bakpotta så nå henger den ikke å slenger 10cm under sin normale posisjon men sitter pent å fast der den skal skal også bestille noe småtteri til den i dag på koed: * Luftfilter * Oljefilter * Nye tenn-plugger * Lambdasonde (vurderer å spandere på helt ny) * Viskosekobling * m/m Etter dette blir det spennende å se om den går noe bedre, nykker og jukser en del under belastning på lave turtall samt at det er litt dårlig respons i den. Så om det ikke blir bedre av dette så må det til en diagnose. Ellers har jeg begynt sonderingen etter m-tech fangere og sorte DE lykter da jeg helt har mistet sansen for e39 m5 fangern og AE som står på nå. Koed har jo både brukte og nye uorginale til noen lunde pris men så var det prioritering da 520'n er jo helårsbilen og selv om sommern kommer å GT'n kan titte ut av garasjen så er det jo fortsatt 520'n som vil bli brukt 99% av tiden. Å da er det jo viktig at man trives i det man kjører rundt med

Må vel ta bort såpass at du kommer til fjærtårnet bak, sitter jo to muttre der du må opp med for å få ut dempern. tips: bytter du topplagrene (det som sitter i toppen av dempern) bak samtidig sparer du deg for ulyder samt at bilen blir bedre å kjøre om de er slitt da disse slites fort på bmw. du skal alikevel av med dem og de koster ikke så mye.

skal vel gå fint det mange her inne med 70-40 e.l. senk som har 17", 18" osv er jo bredde og impress på felgene det kan stoppe i, så de kommer innenfor hjulbuen.

som ehrnst sier så setter jo hartge på ny VIN plate om bilen er tekniskt ombygd med annen motor etc så da har den annet vin nummer, men da skal det jo følge med dokumentasjon på dette så da står det jo i det minste i vognkortet. Men om det bare er litt hartge styling osv på bilen så har den nok ikke fått ett hartge VIN nummer og med mindre det følger med noe fra hartge på at jobben er gjort av dem så blir det vel værre å se om den er orginalt styla fra hartge eller om stylinga er kjøpt i løsdeler i ettertid og satt på. Husk at det meste fra hartge kan kjøpes ennå til de fleste modeller orginalt eller uorginalt så om det f.eks. står "BMW Hartge 528ia" i en salgannonse så kan det bare være en av eierne som har fått påmontert noe i ettertid.

M70B50 samme dim på lmm som m50b20 så da har den vel også samme dim på gassspjeld, men kan gå ut å måle nøyaktig M70B50 er jo på en måte to M20B25 satt sammen med felles blokk så ville kanskje trodd at det er det samme som m20b25, men som sagt så vet jeg at m50b20 og m70b50 lmm går overens i dim

Pass dere så ikke tråden blir stengt, fremgangsmåte for å justere km-stand skal ikke deles på forumet her, det har Gunnar sagt klart og tydelig før! khskjong: Snakk med ett bmw verksted du å få de til og stemple inn ny km-stand i service hefte eller lignende så fort som mulig så blir vel ikke dette noe problem

Ett alternativ for å få den rette fargekode hvis kodelappen på venstre fjærtårn er borte er jo å gi en bmw forhandler understellsnr. ditt, så skriver de ut en liste med data om bilen, blant annet hva slags utstyr den ble levert med orginalt osv. der skal også blandt annet fargekode fra bilen var ny stå og så lenge den ikke er omlakkert i en annen farge i ettertid så har du rett kode. Den utstyrslista er jo være kjekk å ha uansett Det er foresten en del folk her inne som har tilgang til å skrive ut sånne lister. Eller så kan du jo ta en tur innom en lakkerer så bruker dere ett fargekart for å finne igjen fargen, dette er jo da litt mindre pålitelig da lakken blekner litt osv over tid.

Min 91' 325 hadde også 260km/t speedo

nja, de er forsåvidt ok felger på en hvilken som helst e36 men ikke ok på en som skal se orginal ut

Uff hørtes ikke bra ut dette nei, hold oss oppdater om hvordan det går

wtf ser ikke helt sammenhengen mellom lite olje og at bilen ikke starter men om vanosen får lite olje/dårlig oljetrykk vil den begynne å bråke og miste funksjonen sin, men det påvirker nå ikke starting av motor da den vil bli liggende i grunnposisjonen sin som er for tomgang.

Takk takk Har skjedd lite nå i det siste siden det har vært jul og nordsjøtur men skjer vel litt mer nå fremover igjen tenker jeg

God ide , eventuelt kappe bort litt av kalipper'n

Mente 16", har testa med ett framhjul, de går på så de kan skrues fast og bilen kan senkes ned så den står på dem og ikke bukker men den kan ikke kjøres med da det tar borti, og det ville jeg forsåvidt ikke gjort om de hadde passa heller da det ser helt jævlig ut

hvis man monterer dem motsatt vei så går de jo både fint klar av bremser samt gir fet kant Det er 17" stålfelger ja Edit: 16" bra noen følger med her, jeg gjør det ikke

Noen nær-fremtids planer for bilen da sondre?

De gangene man er inne på sin egen tråd burde ikke vise Ahh, den svei Mysild

skal ikke åpnes til cellene nei. Om det har vært helt utladet kan du godt la det lade med litt mindre effekt i begynnelsen. Det at det står suffical charge betyr jo at det er oppladet og klar til bruk, har ikke noe med å lade forsiktig.

den sorte prikken er status visern, til venstre der ser du hva de tre forskjellige fargene betyr.

Tråden har nå allerede passert 10'000 visninger : ) Trivelig at folk synes det er en interesang tråd.