518, 520 (m20 og m50) og 524/525td(og tds) ble aldri levert med travers med
ramme, verken som sedan eller stasjonsvogn. (med unntak av noen få utgaver
av 518).
Derimot har alle 525 (m20 og m50) og oppover alltid hatt travers med ramme.
Begge travers typene kom omtrent samtidig så dette er ikke en design forandret
med tiden men rett og slett en design forbedring for de motorsterke e34 som alltid
har vært der.
Men alle* differ fra e34 passer nok fysiskt i e32, men det vil være forskjell på flensene.
*
EDIT, ser den siste settningen må utfylles litt :
Vel og merke alle e34 differ fra og med 525 bensin (ikke diesel, alltså e34 med
travers med ramme. 520, 518 og 524/525 diesel differ passe de og, men trenger
en brakett i forrkant da den fremre foringen i traversen (med ramme) er annerledes
plassert enn i traversen uten ramme. Men nå er vel 520, 518 og 524/525 diesel differ
kanskje ikke de mest ettertraktede til store e32