Olelink

Kom flere deler i dag igjen Ny innsugsbelg (den forran luft filtret), den gamle var det saget og modifisert litt på så det går ikke Ellers noe diverse. Begynner å klø i fingrene etter å la den strekke på beina nå Skal ikke se bort fra at den får lov til det til neste uke om været holder seg så bra som det har vært

Takk, trivelig med tilbakemelding vettu

Ja, syns det var en god forandring det at den peker litt opp, hadde den pekt rett ut hadde den jo sett ut som alle andre potter Mangler så å si bare felger nå så er den vel klar for treff

Så den har vært ute å luftet seg altså Viste ikke det jeg

I dag kom det pakke fra koed Potta så jo ikke så spesiell ut på koed sine bilder, men den er mye grommere i virkeligheten enn på koed's bilder Samtidig som at jeg ble über-fornøyd med utseende så er lyden grom Bilen begynner da å ta form igjen etter vinterens skruing og syns det ligner ett bra resultat

Den har ikke skilt da, så det blir nok 1-eren. Må da være mer stas å komme på ett sånt treff med en sjelden bil i sjeldent god stand, og 235 kr for prøveskilt en dag er jo tilnærmet gratis En annen ting er jo at det kommer vel til å være masse folk der som har lyst til og se M3'n "live" etter de fristende bildene av den nå i vinter

både ja og nei, man får ikke Check Controll bare ved å bytte til en kjørekomp som har det. Man må ha en styringsmodul som skal ligge under dash-bordet samt legge opp masse ledninger. Kjørekomp'en er bare avlesnings displayet for Check Controll funksjonen. Men du skal ha alt. 1.

Litt senk forran (se på dette bilde f.eks. http://cache.finn.no/mmo/7/153/763/37_418570396.jpg ) , hadde gjort underverker på den, ellers en pen bil

Nydelig bil

Skal ikke så stor jobb til for å få de mest basic tingene på OBC'en til å virke Nå skal det sies at jeg som elektriker syns sånt bare er kos å holde på med, nøste opp i koblings skjema, få det til og se ryddig å pent ut og ikke minst virke

Oppdatering, da er også timeren på klima anlegget koblet til Lå å irriterte meg i natt over at jeg ikke hadde fått kobla den til, så nå er alt på OBC'en tilkoblet. Om jeg skal få brukt klima-timeren så må det nok trekkes mer kabel, inn noen relè samt at OBC'en vel må kodes om så "Time" kappen skifter funksjon fra stoppur til klimastyrings-tidsur. Men dette får bli senere, er egentlig fornøyd med stoppuret og jeg da. Kan være likså smart å ha det

Jeg har komplett ledningsdiagram for e36 på data samt at jeg brukte denne da det komplette ledningsdiagramet er litt tungvindt å bruke; http://www.lys.it/bmw/3.html Og denne forklarer litt mer hva komponentene er og hvor de befinner seg, samt at den passer bra om du har f.eks. analog klokke fra før; http://www.dazultra.co.uk/bmw/obc/ Har en rettelse til diagramet (http://www.lys.it/bmw/3.html) - X1070 pinne 1 er tom på skjemaet men det skal en brun og grå ledning hit fra bremslysene. (hvis du har/skal ha Check Control) Om du har Check Control og Ute-temp fra før så har du jo ett godt utgangspunkt siden den svarte kontakten (x1070) da er så å si ferdi, eneste du trenger å gjøre er å klippe rød/gul og brun som er +12V og jording. Disse skal over på den hvite kontakten (x1071). Når du har gjort dette skal basic ting som Ute-temp, CC (hvis du har), klokke osv fungere.

Bedre enn det er nå iallefall Om scorpion potta bråker så er det lite i forhold til hva det er nå uten bakpotte

Hva konsollen angår er dette desverre ett veldig vanlig problem med karbon konsollen, det er klarlakken som sprekker. tåkelyktene er uorginale men er helt lik de orginale og koster 340kr per lykt. koed.no --> e36 --> nye deler --> lykter++ --> tåkelykter

Content missing...

Har da sett den videoen, men hva er det du ser som tilsier at motoren er kald i den filmen? med hensyn til erfaring... når eksosen ryker sånn, pleier den somregel ikke å være varm... varm eksos tar livet av den dampen før den rekekr å komme ut Har ikke den erfaringen jeg nei Men samme det da Sondre

Syns det ble knall tøft med mørkt senter jeg Åsså gjør det felgene mer spesielle.

Listene kan være j**** å få til å sitte skikkelig noen ganger, må banke di forsiktig på eller presse hardt.

Høres nå ut som børstene ja eller noe annet med dynamoen

Har da sett den videoen, men hva er det du ser som tilsier at motoren er kald i den filmen?

Begynnte i kveld (i mangel på annet å gjøre) å oppgradere fra 11-knappers kjørekomp til OBC. Har hatt det jeg trenger liggende lange men tenkte egentlig å spare dette il en varm fin sommer dag. Ble sirka halvferdi før det ble lagt inn forslag om kino fra min bedre halvdel, så fortsetter i morgen. Så Watchmen, litt skuffet men samtidig hadde den mange godbiter med skikkelig bra film-effekter og action. Så alt i alt en over snittet bra film

Kald motor? ja, på den andre filmen av han, så ruser han bilen når motoren er kald, og da har ikke eksosen blitt ordentlig varm... dette vet du jo? Hvor ser du noe som tilsier at den er kald Men samma det. Skal ha potta uansett om du syns den bråker eller ikke.

Kald motor?

Vi får se da vettu Men tror den blir bra jeg;