Lest litt på forum ang motorvask. Litt forskjellige erfaringer fra folk der ute, noen har fått problemer med elektronikken i etterkant, andre ikke. Etter inspirasjon fra den svenske artikkelen om motorvask (http://www.autopower.se/gds/bilvard/mot ... efault.asp) fant jeg ut at jeg måtte prøve selv...
Brukte høytrykk, men prøvde å være forsiktig med å spyle direkte på dynamo og andre elektroniske saker. Enkelte anbefaler å dekke til spesiell elektronikk med plast, men høytrykken jeg brukte var såpass stusselig at jeg ikke var spesielt redd for at vannet skulle komme steder det ikke burde. I tillegg virker det som det meste er god tildekket med gummi og plastikk i E39'en...
Er svært fornøyd med resultatet. Motorrommet ble som nytt, og har enda ikke hatt noe problemer med fjusking el. liknende. Så motorvask anbefales på det sterkeste til dere som lurer på det (basert på mine erfaringer fra e39)
Før vask:
Etter avfetting og spyling:
Etter skrubbing og vask:
Etter polish:
[
Hjelpemidlene:
Ble veldig fornøyd med resultatet. Var relativt mye jobb, men alt var verdt, spesielt etter at motorrommet var tørket og interiørshinen påført Forskjellen før og etter var stor!!